‏.:: www.bolboljan.net ::.
احساس خاموش شدنی که به وجود اومده بود .یه بار دیگه ناپدید شد
...ولی باز برمیگرده، چه یه دقیقه باشه، چه یه هفته
اگه احتراق ناقص تو این سرعت اتفاق بیفته .موتور تو بدترین حالت ممکن منفجر میشه
.عجیب نیست اگه الان هر اتفاقی بیفته
،ولی تو هم تو این قایق با منی
.تا وقتی که اینجا با من حرکت میکنی
.چه برگشت ماهرانه ای
.حتی برای کسایی که خیلی وقته مسابقه میدن هم ترسناکه
...شتابش و ترمزش و حتی برگردوندن فرمون به موقعیت
.همه چیز با زمانبندی دقیق انجام میشه
،حداکثر افزایش در 2 بار
،فشار اتمسفر در 1 بار
،به اضافه ی 2 بار فشار بر توربین
جابجایی موتو رو 3 برابر 2600 سی سی میکنه، به سادگی .7800 سی سی محاسبه میشه
!این ماشین هیولاست
.برای این ده سال، من به طور جدی با آر زندگی کردم
،اشتباه نکردم
.چیزی هم نباختم
!این منم
!جای دیگه ای برای من نیست
.کاملا گمشون کردیم
.اون ها عالی ان، همونطور که از زد و تاکا انتظار میرفت
.خوبه، اگه به رانندگی ادامه بدیم حتما میبینمشون
.راست میگی
...تاکا
.بله، متاسفم
.من الان وسط تعریف کردن یه داستانم
.بعدا بهت زنگ میزنم
.این شخص از من خواستگاری کرده بود
.هنوز جوابی ندادم
تو مشکلی نداری، تاکا؟
.تصمیم درستیه، میکا
.یه مدت کوتاهی، بین دور موتور و سرعت ماشین تاخیر بود
چی شد؟ چرا دنده رو کم نکردی؟
.با توجه به ریتمت، طبیعتا باید دنده دو میبودی
اتفاقی افتاد؟
موتور؟ سیستم انتقال؟ نه، احتمالا مربوط به سیستم درایوه؟
.نه، کلاچه
برای همین از دنده سنگین تر برای پایین نگه داشتن دور موتور .استفاده کرد، که برای کلاچ هم بهتره
.با همچین گشتاوری باید محدودیت کلاچشو فهمیده باشه
تو دنده پنج، اگه کلاچ تحت همچین سرعت و نیرویی .سر بخوره، فورا منفجر میشه
هرچقدر هم که تنظیمات عوض شده باشن، تو هنوز خودتی، درسته زد؟
.تو فقط میخوای بدون اینکه کسی کنترلت کنه سریع تر بری
...تنظیمات کامل شدن، ولی آکیو
،اگه ما آر کوروکی رو یه هیولای دیجیتال در نظر بگیریم
.مال تو میشه دایناسور دوره ی ژوراسیک
.بله، دورانی که اون ها ازش اومدن متفاوته
.برای شروع، شکست دادن اون همیشه سخت بوده
.مشکلی نیست. من مشکلی ندارم باهاش
.اگه الان بیخیال بشی، من دیگه مسابقه نمیدم
من فقط تو رو دارم. اگه مایلی، هرچقدر .که میخوای راه برو، زد
.نه برای بقا، بلکه برای زندگی تا آخرین حد
.تنظیم کردن کار احمقانه ایه
.مهم نیست چقدر تعریف های تملق آمیز میکنیم .نمیشه توجیهش کرد
.ولی در عین حال، نمیتونیم ردش کنیم
.توربوی آنالوگ 600 اسب بخاری
.همین الانشم یه معجزه ست که میتونی در این سطح برونی
اون موتور، تو ساختیش؟
.آره
چرا همونطور که موتور رو جدا کردی، سی پی یو رو هم جدا نمیکنی؟
.این گزارش با هزینه ی 500 ین بهت کمک میکنه
.واقعا درست بود
.داده های سی پی یو رو آنالیز کردم و تو گزارش جدید قرار دادم
.تونستم نتیجه و جواب قطعی بگیرم
بعد اون، باورم شد که داده ها توسط حسگرها .حس میشن و به صورت دیجیتال کنترل میشن
.البته، بدن من الان چیزی رو حس میکنه که حسگرها نمیتونن تشخیصش بدن
.مثل تنظیم کننده های قدیمی، من به این غریزه اعتقاد ندارم
...نه، اصلا نباید باورش کنم، ولی
.موتور منفجر میشه
اگه بدترین احتراق غیرعادی تحت این سرعت و بار زیاد . اتفاق بیفته، اجزای داخلی موتور متلاشی می‌شن
.بهبود یافتنش رو غیر ممکن میکنه
.اگه موتور منفجر شه، یعنی آر میمیره
این موتور 800 اسب بخاری که کامل شده بود
...بعد از کلی آزمون و خطا میمیره
ممکنه که قسمت های بد ماشین به صورت خودبخودی خودشون رو تعمیر کنن
.اگه علائمش دوباره خودشو نشون بده، تمومه
.ایناهاشون، هر دو ماشین تو یه سطحن
...همچین سرعتی
.تو نوک انگشت های پام، نفس موتور رو بیشتر از همیشه حس میکنم
.زیاد طول نمیکشه
.اینم از من، زیاد وقت ندارم
.هیچ هدفی تو مبارزه ی مستقیم نیست
.انتخاب لاین های ترافیک هیچ فرقی ایجاد نمیکنه
.بینندگان نمیفهمن کی سریع تره
.ولی اون هایی که درگیرن تو یه لحظه میفهمن
.که کی واقعا سریعتره، که ما همیشه میدونیم
!این یه انفجار بخاطر چند تا ضربه نیست
...موتوری که کامل کردنش سال ها ازم وقت گرفت
..آر من داره میمیره
.انفجار لحظه ای بود و کلاچ قطع شد
.جلوی بدترین قفل موتور گرفته شد
!لعنتی، در این صورت تو تونل گیر افتادم
.در این صورت، واقعا گیر افتادم
...زد
.سلام، کوروکی هستم
ببخشید، میشه لطفا یه یدک کش بفرستین؟
.موقعیتم بعد از ورودی وانگانه
.بله، اطراف اینجا، ممنون. پس روتون حساب میکنم
.یدک کش زود میاد اینجا. تو واقعا اونجا نجاتم دادی
یه بار دیگه، یه بار دیگه باهام مسابقه میدی؟
.به نظر واضح نبود که کی برد
.نه، من همین الانشم به خوبی میدونم
.امید های من و آر برآورده شد
.خب پس، از اینجا به بعد خودم تنهایی میتونم
.منم اینجا میمونم
.رینا-چان، لطفا با آکیو-کون جلو برین
.آ-آره
زد آکیو-کون متوقف شده؟
.آره، انگار سیستم انتقالش خاموش شده
.بعد مسابقه با کوروکی-سان یه دفعه دیگه نتونست حرکت کنه
، دقیقا کنار خونه ی رییس یاماموتو بود .پس ما تا صبح منتظرش موندیم و اونجا رو ترک کردیم
هردو ماشین تموم انرژیشونو مصرف کردن .و کاملا از پا دراومدن
.حدس میزنم برای دوتاشون یه شوک بود
..بله، مخصوصا برای تاکا
.آر تو ده سال گذشته همه چیزش بوده
.نمیتونه بهبود پیدا کنه و کسی نمیتونه کمکی بهش بکنه
.هیچسک هم نمیتونه چیزی براش بگه .به عنوان یه تنظیم کننده، این مشکل خودشه
کاری از دست ما برمیاد؟
حتی چرخ طیار هم تحت تاثیر قرار گرفته؟
.آره، نسبتا
اوه، کیتامی چی؟
.گفت بسپرمش به تو
.پس، اونجوری که دوست دارم دوباره میسازمش
.خوبه، میخوام ببینمش
.بند کلاچ زد. اصلا چیزی باقی نمونده بود
.متعجبم که اصلا تونست تو این شرایط کار کنه
.میتونست تحملش کنه
.کیتامی-سان همیشه میگفت اون از اون مدل ماشین هاست
.سلام
،آکیو، چرخ طیار باید بتونه متصل بشه دیگه
.ولی روکش و بند کلاچ باید کاملا تعویض شه
پس، چقدر میخوایش؟
قطعات و این ها، یعنی آمادشون کنم و بسازمشون؟
میتونی قسمت های اصلی رو برگردونی؟
.مشکلی نیست. چون یه صفحه دوقلوی ساده ست
.به طرز تعجب آوری، ما برای این ماشین از هیچ قطعه خاصی استفاده نکردیم
پرا با صفحه سه گانه ی مخصوص ظرفیت رو زیاد نمیکنی؟
در واقع، گشتاور روی هم انباشته میشه، درسته؟
.احتمالا، من و کیتامی-سان اینطوری تنظیمش کردیم
.من با همون ظرفیت قبلی خوبم
اگه زیاد میشد، میترسیدی سیستم انتقال خراب شه؟
.نه، منظورم اون نبود
.من با ظرفیت فعلی تا وقتی بتونم خوب رانندگی کنم اوکیم
...بعد مسابقه با آر کوروکی-سان، با اینکه مشخص نبود کی برد
.ولی یه چیزی رو الان به روشنی متوجه میشم
.زد قطعا... منو دنبال میکنه
اطراف کامشفت خوب به نظر میاد، درسته؟ ولی .اگه با دقت نگاه کنی، تاب خورده
...وقتی سال سوم دانشگاه بودم
موتورم برای اولین بار ترکیده بود و من ناخودآگاه .نزدیک بود گریه کنم
.بی پروانه افزایش دادن. این نتیجه ناآگاهی خودم بود
،با موتور قدرتمند خوشحال بودم
.و صدای فریادهایی که از پشت میومد رو نمیشنیدم
.بدون پول برای تعمیرش تو فروشگاه
.من کتابچه راهنمای تعمیر و نگهداری رو خوندم و خودم ماشینم رو تعمیر کردم
.اون موقع به خودم قول دادم که دیگه نذارم موتورم منفجر شه
.ولی شکست خوردم
.ولی بخاطر این، متوجه چیز مهمی شدم
.اون زد و این ماشین بهم یاد دادن
...لحظه ای که موتور منفجر شد، به روشنی متوجه شدم که
.لحظه ای هست که هیچ حسگری نمیتونه حسش کنه
..نه تنها صدا، بلکه دما و تنفس هم همینطور
.به خوبی فهمیدمش
.همونطور که انتظار میرفت، این تنها دنیا برای زندگی کردن منه
.سریع تر از توانم میرم و دیگه دست دست نمیکنم
.با نگرش مثبت و نگاه مستقیم رو به جلو
..برای همین.. از امروز به بعد دیگه اینجا نیا
.تو باید بری با کسی زندگی کنی که تو دنیای خودته
.و لطفا خوشبخت باش. منم زندگی تو این دنیا رو ادامه میدم
!این.. میکا، زنده ست
.اشکالی نداره
...اگه قضیه اونه، شکستگی میتونه
اینکه من و تو تو دنیاهای متفاوتی زندگی میکنیم دقیقا کی همچین چیزی گفته؟
..میکا
من به روشنی میدونستم، که تنها جا برای من .اینجا کنار توعه
...ولی من
.من کل زندگیم دیوونه ی سرعتم
.تو هیچوقت با من خوشبخت نمیشی هنوز با این مشکلی نداری؟
بعد همه ی این ها چی داری میگی؟ من هنوز .هم میخوام با تو باشم
.من بالاخره متوجه شدم که وقتی با تو هستم خوشبختم
حتی وقتی ازت دور بودم، تو قلبم همیشه .فقط به تو فکر میکردم
با اینکه از نظر فیزیکی در مکان های مختلفی بودیم .ولی قلب هامون به هم متصل بود
.تاکا، باید این هم بدونی
اولش میخواستم این عدم اطمینانمو کنار بذارم، در نتیجه .اون مقاله رو راجع بهت نوشتم
.ولی همه چیز وارونه شد
وقتی کنارت ایستاده بودم و نگاهت کردم .متوجه احساسات صادقانه م شدم
.من بارها این دست رو به یاد آوردم
و هربار که یادم میومدم، دلم برای دنیایی که همراه تو .بودم تنگ میشد و میخواستم گریه کنم
...میکا
من از باشگاه آر200 خسته شده بودم و راستشو .بخوای، افسرده بودم
...اون موقع بلک برد و زد رو دیدم
.. و تو رو
...برای من... اون طور که انتظار داشتم
.میدونم
همراه من میشی؟
...بله
راجع به زد و کوروکی شنیدی؟
شنیدم، وقتی آر کوروکی منفجر شده .قبل اینکه وارد تونل کایتی بشن تموم شده
آره، و کلاچ زد هم آسیب دید و نتوست .بعدش دیگه حرکت کنه
راستی، کیتامی-سان، همونطور که گفتی مرخصی گرفتم، ولی کجا قراره بریم؟
.یکم بیشتر بریم، میرسیم به بزرگراه توهمی
مشکلی نیست، روندن رو ادامه بده، و بعدش با .سرعت 250 تا به غرب برو
اطراف اوساکاست؟
.درسته، یه مردی تو اوساکاست که میخوام ببینیش
.میخوام یکم بخوابم. رسیدیم، بیدارم کن
.حله
.شیگه-سان، عصر بخیر
.اوه، اومدی، ایجی
.هنوز همونی
.راستی، ایجی
هفته پیش، تو کمربندی، تو یه ماشین نمونه از کیریشین رو دنبال کردی، درسته؟
.یه اس15. بهتره تنظیم کننده های متخصص رو مسقره نکنی
.دارن این کارو میکنن چون وظیفه شغلیشونه
.آه، اون برادر کوچیکترمه
برادر کوچیکتر؟
.اه، ماکی ماشینشو با یه ایوو 6 عوض کرد ماه پیش
.اما برچسب هایی از ورک آر چسبونده شده بود
.بهش اجازه دادم
اون بچه بداخلاق هم به یه لان ایوو تغییر ماشین داده؟
!حالا، شما دو تا میشین برادران شکست ناپذیر لان ایوو
.در واقع ما برادران ایوو نیستیم .بلکه برادرهایی از مادرهای متفاوت هستیم
چی داری میگی؟
ولی واقعا نگرانم میکنه، از اونجایی که اون با من فرق میکنه .خیلی با بی دقتی رفتار میکنه
.تو هم همینطور، نمیخوام اینو از دهن تو بشنوم
راستی، شیگه-سان، اون تازه داره اذیتم میکنه، چیه؟
.این منیفولد اگزوز یه پورشه توربوعه. احساس نوستالژی کردم و درش آوردم
یعنی؟
،یه دوست قدیمی بعد از ظهر بهم زنگ زد
.و گفت امشب این همه راه از توکیو میاد اینجا تا ببینتم
از توکیو؟
ماکی، الان کجایی؟
.من تو سراشیبی تاماده هستم
.نمیتونم تصمیم بگیرم برم کمربندی یا نه
بعد اینکه به یه ایوو تغییر ماشین دادم ...انگار همه آروم شدن
.هیچکس دیگه نمیتونه بهم برسه
.فعلا، اول میرم کمربندی
.گرفتم، الان میرم
...حرف شیطان شد
.من برای مدتی میرم بیرون
.نگران نباش، مواظب ماکی هستم
!کندی، برادر
!یه دفعه سعی میکنی اینجا ازم جلو بزنی، برادر
.ماکی، باید یادت باشه که از چیزهای بی اهمیت شروع کنی
.اینجا قوانین خودشو داره. میخوام درک کنی
!سریعه، چه رانندگی دیوانه واری
.ولی، آموزش دادنت برای من ساده نیست
.هرچقدر هم که بهت بگم، غیر ممکنه
،چیزی که باید مشاهده کنی، چیزی که باید بهش گوش کنی
...و جایی که بهتره بری
.تو هنوز هیچی رو متوجه نشدی اصلا
.تو فقط از مرگ نمیترسی
!لعنت بهش
.ببین ماکی، بیشتر از این نمیتونی شتاب بگیری
.ماشین فقط با تنظیم درست سریع نمیره. یا خیلی کمتر فقط با مهارت
.حتما خیلی خوب ماشین و رانندگی رو بلدی
.این نوع چیزهای اساسی رو اصلا نمیتونی درک کنی
،منم یه زمانی مثل تو بودم، از تجربیات بدت یاد میگیری
.هرچقدر هم که بی اهمیت باشه، باید اون ها رو به خاطر بسپاری
.میخوام به خوبی هرکدوم این چیزهارو یادت بدم
بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.
...لعنت بهت