..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏ .:: www.bolboljan.net ::.
[پرواز به سمت تو]
[قسمت 2]
[خطوط هوایی لوژو]
،خانم شو
برای ترتیب انتقال خلبانها از بخش حمل و نقل
،به بخش مسافربری‌مون
.هنوزم میخوایم درموردش باهاتون صحبت کنیم
مشکلی وجود داره؟
قبول دارم که "سای" از بخش حمل و نقل
توی تکنیک‌ها
.خیلی مهارت داره
.ولی این آدم خیلی بیخیال بنظر میاد
خلبان‌هایی که زیر دستش کار میکنن
.همشون ازش یاد میگیرن
حالا همچین آدمهایی قراره
.به بخش مسافربری‌مون منتقل بشن
میترسم این قضیه روی
.چهره بخش مسافربری‌مون اثر بذاره
.نان تینگ
.میخوام نظرت رو بشنوم
بخش مسافربری
.درخواست مسیرهای جدید هوایی داره
.خلبان‌‌‌های کافی برای اینکار وجود ندارن
خلبان‌های بخش حمل و نقل توسط خطوط هوایی لوژو
.با زحمات زیادی آموزش داده شدن
.به اندازه کافی توی تکنیک‌ها مهارت دارن
فکر میکنم
.باید بهشون یک فرصت بدیم
.البته، باید توی جنبه‌های دیگه سخت‌گیر باشیم
.با نان تینگ موافقم
.باشه
بیاین سخت‌گیرانه عملکرد‌شون رو بررسی کنیم
،ولی با این حال
بیاین اون دختره از بخش حمل و نقل رو
.قبول نکنیم
.میتونیم به بخش حمل و نقل بقیه شرکت‌های هواپیمایی پیشنهادش بدیم
چرا؟
.هنوز ازدواج نکرده و بچه‌دار نشده
،آقای جیانگ
.بیاین درباره این موضوع صحبت نکنیم
.ممکنه مشکل ایجاد کنه
پشت درهای بسته راجبش حرف میزنیم، اینطور نیست؟
،به علاوه
توانایی یک خلبان زن
.به اندازه کافی خوب نیست
.توانایی پرواز هیچ ارتباطی با جنسیت نداره
.فقط به افراد مربوط میشه
نرخ استفاده چی؟
.نرخ استفاده از خلبان‌های زن پایینه
این نتیجه رو نشون نمیده؟
،طبق آمار کل صنعت ما
،برای خلبان‌های زن استخدام شده توی بقیه شرکتها
،وقتی بحث، بحث زمان پرواز
،سابقه ایمنی و نرخ عادی باشه
.عملکردشون بدتر از عملکرد خلبان‌های مرد نیست
.آقای جیانگ- ...اما-
به یاد دارم بخش حمل و نقل 5 ساله که
هیچ خلبان زنی
استخدام نکرده. درسته؟
،سال پیش
یک گزارش درباره امکان پذیری استخدام خلبانان زن
،برای بخش مسافربری‌ تهیه کردم
.اما هیچوقت اجازه ادامه‌ دادنش رو نگرفتم
خیلی وقته که میخواستم
.راجبش صحبت کنم، آقای جیانگ
،چه خلبان زن باشه چه خلبان مرد باشه
.جفتشون خلبان‌ هستن
.باید باهاشون یکسان رفتار کنیم
،خب، برای این مسئله
.بیاین طبق برنامه انجامش بدیم
.برنامه همونطور باقی میمونه
،با این حال، زمان مصاحبه
باید عملکردشون رو با سخت‌گیری ارزیابی کنین
باشه؟
.باشه
[کابین هواپیمایی لوژو]
.خانم چنگ- .خانم چنگ-
.سلام
.شیائو- .شیائو-
.فَن
.شیائو
اومدی اینجا دوباره هواپیما رو ببینی؟
.آره، اومدم "هفت کوچولو"م رو ببینم
،بعد تعمیر این هفته
.این 737 اونجا تحویل داده میشه
انقدر زود؟
.هفت کوچولو
,اولین باری که باهم کار کردیم
.آلاسکا رفتیم
.بعدش باهم ریکو و آرمسترودان رفتیم
یکبار باهم مواد شیمیایی صنعتی
.و قایق‌های تفریحی لوکس حمل کردیم
،با اینکه پیری
،احساس اداره کردنت مثل قبل خوب نیست
،و عملکردت خیلی ضعیفه
.هنوزم نمیتونم جدا شدن ازت‌ رو تحمل کنم
.باشه
.ممنون
.بقیه چیزها خوبن
.باید برم
.چنگ شیائو
[هشت صبح.]
[جلسه مصاحبه بخش مسافربری خطوط هوایی لوژو]
.اعتماد به نفس داشته باش. آروم باش
.حرفه‌ای باش
!چنگ شیائو، برو، برو، برو
.آقای گو
،درمورد عملکرد اون روزم
. فکر کردم
.کاملا قوانین دفترچه راهنمای شرکت رو رعایت کردم
به علاوه، مهارت‌هام
.به اندازه کافی خوب بود که بهم توی تکمیل عملیات کمک کنه
.منم بهش فکر کردم
.تو قوانین رو زیر پا نذاشتی
،ولی تا وقتیکه ضروریه
خلبان‌ها
.نباید کار اضافه‌ای انجام بدن
.بعدا یک کتابچه راهنمای جدید درست میکنم
.رفتارت ممنوع میشه
.دارن میان بیرون
چطور بود؟ چی پرسیدن؟
.هیچی. فقط چندتا سوال ساده پرسیدن. جزوی از روند کاریه
الان شیطان بزرگ هم دیدم که
.اونجا بود
کی؟
.گو نان تینگ
از بخش مسافر‌بری شنیدم که
برای خلبان‌هایی که میخوان ترفیع بگیرن عین کابوسه
.اسم "شیطان بزرگ" خیلی بهش میاد
.مهارت‌های پرواز آقای گو خیلی خوبه
یکی از بهترین خلبان‌های
.توی شرکتمونه
.عجیب نیست از کسی خوشش نمیاد
یکی از بهترین خلبان‌هاست؟
.بعد اینکه تو رفتم، شاید درست نباشه
.معلومه
کاپیتان چنگ قطعا توی بخش حمل و نقل
.بهترینه
.فقط ببین بعدا باهاش چیکار میکنم
.دو کاندیدای بعدی، چنگ شیائو و سونگ سونگ
!فایتینگ
!موفق باشی
.بذار ببینیم چی میشه
.سلام، لیدرها
.بشینین
.آقای گو
.این رزومه منه
.لطفا یک نگاه بندازین
،اگه سوالی دارین
.لطفا ازم بپرسین
چنگ شیائو، درسته؟
.خیلی جدی نباش
.فقط داریم گپ میزنیم
.بشین
،آقای گو
.ایشون همین الان بهتون اشاره کرد
.باید ازش سوال بپرسی
چرا شغل خلبانی رو
انتخاب کردی؟
.برای آزادی
.پرواز کردن مارو از شر جاذبه خلاص میکنه
،من روی سطح زمین میتونم خیلی آزاد باشم
،و توی دفتری بشینم که میشه زیباترین منظره‌های دنیا رو ازش دید
.و خورشید رو تعقیب کنم و همراهی ستاره‌ها رو داشته باشم
،البته
.دلیل مهم و کاربردی دیگه‌ای هم هست
.درآمدش زیاده
شغل خلبانی میتونه بهم آزادی اقتصادی بده که
اینجوری میتونم از قلبم پیروی کنم
.و بیشتر آزادانه زندگی کنم
،خب
این طرز فکریه که باهاش هواپیما میرونی؟
.کار پرواز راجب قوانین و نظمه
باید هزینه آزادی رو بپردازی
.تا وظیفه‌‌ات رو انجام بدی
اصلا میدونی این شغل چقدر جدیه؟
.سال 2013 این شرکت اومدم
.زمان پروازم 3,500 ساعته
.تجربه پروازم به اندازه 2,700 ساعته
.هیچ سابقه خطایی وجود نداره
.تمام ارزیابی‌ها عالی گذرونده شده
،علاوه بر اینها
،مدرک زبان انگلیسی سطح پنج
.و مدرک زبان انگلیسی برای پروازهای بین‌المللی رو هم دارم
.این جوابم به کار جدیه
[شیه جه تیان، خطوط هوایی لوژو]
[مدیر بخش امنیت خطوط هوایی لوژو]
،برای عملکرد اخیرت
.با سرعت شدید باد فرود اومدی
،مهم نيست فرود چقدر باثبات بوده
.باید نقد بشه
.اون‌ روز هوا خیلی بد بود
با مهارت‌های خوبم، تونستم
.هواپیما رو بی‌خطر فرود بیارم
نکنه مشکلی داره؟
،یعنی مجبور بودیم مسیر هواپیما رو منحرف کنیم تا جای دیگه فرود بیاریمش
و کاری کنیم شرکت صدها هزار یوآن از دست بده؟
.امنیت پرواز با پول سنجیده نمیشه
.دوباره تکرارش میکنم
.عملکرد فرودم هیچ مشکلی نداشت
از راهنمای فعلی ایمنی پرواز هم
.سرپیچی نکردم
،از اونجا که توی بخش مسافربری‌ هستی
،بذار تا وقتی مصاحبه تموم میشه صبر کنیم
و درباره عملکرد فرود اون روز
.بیشتر صحبت کنیم
نظرت چیه؟
بنظرم هنوزم باید درمورد ملحق شدنِ
.چنگ شیائو به بخش مسافربری‌ بحث کنیم
،آقای گو
.خلبانان بخش حمل و نقل به بخش مسافربری‌ منتقل میشن
.این رو شرکت ترتیب داده
،خب
،روسا
.ما تازه از بخش حمل و نقل اینجا منتقل شدیم
وضعیت کارمون در زمانهای عادی
.ممکنه با زمانی که توی بخش مسافربری بودیم فرق کنه
بیشتر یاد میگیریم
.و خیلی زود بهش عادت میکنیم
.یک خلبان روح یک هواپیماست
کار ما
به امنیت مسافران
.و اموال شرکت مربوط میشه
.نمیتونیم بی‌دقت باشیم
.موافقم
،هر چند
.بعد از تعطیلات ماه پیش از هوکایدو برگشتم
.پرواز XD884 شرکتمون رو گرفتم
،برای اطلاع رسانی کاپیتان
.فقط یکبار وقتی هواپیما درحال فرود بود شنیدمش
،آقای گو
این به اندازه کافی دقیقه؟
.لین یی چنگ
.آقای گو
اطلاع رسانی کاپیتان
در طول پرواز چه اشکالی داشت؟
.بله، اونروز من کمک خلبان بودم
کاپیتان ژنگ بهم اجازه داد تا
.اطلاع رسانی کاپیتان رو انجام بدم
.ایشون برادر زن آقای ژنگ
.در واقع یک اطلاع رسانی کم بود
.اون روز حالم خوب نبود
.سرما خورده بودم
،اگه زمانی که سرما خوردین هواپیما برونین
.ممکنه پرده‌های گوشتون سوراخ بشه
.اون روز باید مرخصی میگرفتین
.بله، بله
بنظرم پیشنهاد چنگ شیائو
.خیلی خوبه
،لین یی چنگ
در آینده، باید استاندارد بالایی
.برای جزئیات کارت داشته باشی
.حتما
.دوباره تکرارش نکن
.چشم
،چنگ شیائو
مشکلی که اشاره کردی
.درسته
،لین یی چنگ
.برگرد و کتابچه راهنمای عملیاتی رو بخون
.یک گزارش انتقاد از خود با کاپیتان ژنگ بنویس
.اطاعت، آقای گو
،خب، آقای گو
.خواهشا با عینک رنگی بهم نگاه نکنین
.و به توانایی کاریم شک نکنین
.توانایی ترکیبی از مهارتها و نگرشه
،بدون نگرش جدی و متواضعانه
،اهمیت نداره مهارتهات چقدر خوب باشن
.نمیتونی %100 امنیت پرواز رو تضمین کنی
،طبق درک فعلیت درباره این حرفه
،حتی اگه شرکت اجازه بده به بخش مسافربری‌ بیای
باید بعنوان ناظر شروع به کار
.کنی
ناظر؟
،لیدرا
خیلی ناعادلانه نیست؟
اعتراضی به نتیجه‌گیری آقای گو
دارین؟
،با توجه‌ به‌ اعتبار چنگ
.اون واجد شرایط ارتقا به درجه‌ی کاپیتانه
یکم خوب بنظر نمیاد که
.یهویی به ناظر تنزل پیدا کنه
چطوره
اجازه بدیم قبل تصمیم گیری دوباره یک هواپیما برونه؟
چطوره اینکارو کنیم؟
.فردا دوباره یک پرواز برای شما دوتا ترتیب میدم
فکر میکنی اینکارِ آقای گو
عادلانه نیست، مگه نه؟
،پس با هواپیما خوب پرواز کن
،سطح مهارتهات رو نشونش بده
.و بهش ثابت کن
بعدا درباره اینکه
میتونی جایگاه کمک خلبانی اولت رو
.نگه داری یا نه تصمیم میگیریم
اعتماد بنفس داری؟
[خطوط هوایی لوژو - بخش آموزش پرواز]
[مرکز آموزش شبیه ساز]
.امروز تست منه
.سوءاستفاده کردی و خلبان اصلی شدی
.من خلبان اصلی نیستم
.جایگزین شدم
پس کی خلبان اصلی میشه؟
.آقای گو شخصا پرواز رو هدایت میکنه
.شیائو، مراقب باش
.نذار چیزی اشتباه پیش بره
چی میخواد اشتباه بشه؟
.به هر حال کمک خلبان به کاپیتان کمک میکنه
.به علاوه، گو نان تینگ بهترین خلبانه
،با سطح اون و توانایی من
،برای همچین تستی
.بدون تلاش زیاد قبول میشم
.بریم، شیائو
.بریم
.لوژو درحال پرواز به هونگ چیائو شانگهای میباشد
.زمان پرواز به مدت 1 ساعت و 30 دقیقه طول می‌کشد
.با فلپ پنج بلند شوید
.سرعت تصمیم گیری برای برخاستن 135 است
.امیدوارم هوا درطول پرواز خوب باشه
.صبر کن
.جوهراتت رو دربیار
.حتی اگه جواهرات پوشیده باشم روی عملکردم تاثیری نمیذاره
.تازه، شرکت هم پوشیدن جواهرات رو ممنوع نکرده
.این قانون منه
.لطفا درشون بیار
جیب نداری؟
.لوژو 8513
.باند 34L
.آماده پرواز
.پارامترها پایدار هستن
.رانش برخاست را تنظیم و تعیین کن
.رانش برخاست تنظیم شد، 80 مایل دریایی
.بررسی شد
.سرعت تصمیم گیری برخاستن
.چرخ‌های جلو رو بالا بیار
.دارن بالا میرن
.چرخ‌ها رو جمع کن
.حالت دستورالعمل
.سرعت چرخش رو به 15 برسون
.فلپ یک
.فلپ یک. چراغ سبز
.فلپ صفر
.فلپ صفر. چراغ‌ها خاموش
.افزایش فشار طبیعی
.چک لیستِ بعد از برخاستن
.نشت موتور. باز
.واحد تهویه هوا. خودکار
.ارابه فرود هواپیما. جمع شد. خاموش شد
.فلپ. عقب کشیده شد. چراغ‌ها خاموش
.چک لیست بعد از برخاستن تموم شد
.هوا امروز خیلی خوبه
.دسته‌ای از پرنده‌ها
.موتور سمت چپ از کار افتاد
.کاپیتان دچار سکته مغزی حاد شده و تواناییش رو از دست میده
.کمک خلبان مسئولیت کاپیتان رو به عهده میگیره
چی؟
...تو
.پان پان پان
[یک عبارت مخصوص برای درخواست کمک]
.لوژو 8513. موتور سمت چپ از کار افتاد
.درخواست بازگشت اضطراری
.سیگنال کمک دریافت شد
.لوژو 8513
.به سمت راست به 113 بپیچید
.باند 34L، آماده فرود
.به سمت راست به 113 بپیچید. باند 34L
.لوژو 8513
.رانندگی خودکار متصل شد
بوش رو میفهمی؟
این چه بوییه؟
.جدی باش
مگه پرنده‌ها توی موتور گیر نکردن؟
نمیتونی بوی سوختگی‌شون رو بفهمی؟
.بذار امروز به باربیکیو دعوتت کنم
.موتور سمت راست هم از کار افتاد
.رانندگی خودکار هم قطع شده
.هر دو موتور از کار افتادن
.هواپیما کاملاً از کار افتاده
.درحال سقوط
.ناظر، کاپیتان رو ببر بیرون
.روی صندلی خلبان سمت چپ بشین
.انجامش بده
.آماده راه‌اندازی مجدد. موتور سمت راست
.راه‌اندازی مجدد شکست خورد
.لوژو 8513
.قصد پروازتون رو گزارش بدید
.میتونین هر باندی رو برای فرود انتخاب کنین
.هواپیما الان نمیتونه به فرودگاه پرواز کنه
.برای فرود اجباری خارج از باند آماده بشید
باید هواپیما رو به گلایدر تبدیل کنیم
.یکم سر هواپیما رو پایین بیار
.لوژو 8513
.لطفا تایید کنین کجا فرود میاین
علفزاری که از مسیر 040 من
.بیست کیلومتر فاصله داره
علفزار؟ مطمئنی؟
در جهت ساعت 9 شما
.رودخانه دانگپو با عرض 400 متر قرار داره
.این بهتر از علفزاره
.الان نمیتونیم به رودخانه دانگپو بریم
.سرعت باد سطحی 8 متر در ثانیه است
.سرعت باد روی رودخونه بیشتره
.جهت باد هم ناپایداره
.واژگون کردن هواپیما آسون‌تره
.فرود روی علفزار امن‌تره
.اطلاع رسانی کاپیتان
من؟
!همین الان
.کابین، توجه کنید
.این اطلاع رسانی کاپیتانه
.برای هواپیما مشکلی پیش اومده. الان در وضعیت فرود اجباری هستیم
.کابین، لطفا آمادگی‌های ضد برخورد رو انجام بدید
.فلپ یک
.فلپ یک. چراغ سبز
.فلپ پنج
.فلپ پنج. چراغ سبز
.فلپ 15
.فلپ 15. چراغ سبز
چرخ‌هارو آزاد کنیم؟
.نه
.فلپ 30
.خیلی پایینه
.برای فرود اجباری آماده بشین
.فوت 500
.آمادگی‌های ضد برخورد رو انجام بدین
.خیلی پایینه.حواستون به زمین باشه
.به زمین توجه کن. بکشش بالا
.فوت 300
.به ارتفاع تعیین کننده نزدیکه
.ارتفاع تعیین کننده
.فوت 50
.50 فوت
.عملیات ضد برخورد آغاز میشه
.درحال سقوط
.فوت 40
.بکش بالا
.فوت 30
.فوت 20
.فوت 10
.خدمه کابین، توی موضع خودتون قرار بگیرین
.چک لیست تخلیه
!چک لیست تخلیه
.خیلی خوب
.بیاین تمومش کنیم
،سونگ سونگ
.ما معجزه کردیم
.توی اتاق کنفرانس جمع بشین
[اتاق کنفرانس 9]
.ممنون
.خواهش میکنم
.آقای نان تینگ، از زحماتتون ممنونم. یکم آب بخورین
.نوشیدنی دوست ندارم. ممنون
درمورد عملکرد امروزت
چی فکر میکنی؟
تحت شرایط سخت که
،کاپیتان تواناییش رو از دست داد و دو موتور از کار افتادن
تونستم با سلامت هواپیما رو فرود بیارم
.و در اصل هیچ صدمه‌ای به هواپیما وارد نشد
.از عملکردم خیلی راضی‌ام
منظورتون چیه؟
،طبق طرز رویه‌ها
،اگه موتور شکسته باشه
.غیر ممکنه که با موفقیت راه‌اندازی مجدد بشه
درخواستت از سونگ سونگ برای بیرون کشیدن کاپیتان
.هدر دادن زمان بود
.راه‌اندازی مجدد مداوم موتورها حروم کردن وقت بود
،بر اساس طرز رویه‌ها
باید ازش میخواستی توی
نظارت هر پارامتر هواپیما کمکت کنه
.که میتونست توی افرایش نرخ موفقیت فرود اجباری بهتر کمک کنه
.رویه‌ها انعطاف ناپذیر نیستن
رویه‌ها
.خلاصه تجربه و درس هستن
.اونها با خون درست شدن
کاپیتان سولنبرگر از خطوط هوایی آمریکا هم
،با مشکل از کار افتادن دو موتور مواجه شد
.و فرود اجباری رو با موفقیت انجام داد
کاپیتان سولنبرگر
.از رویه‌ها پیروی نکرد
.اولین واکنشش
.درخواست فعال کردن واحد کمکی برق از کمک خلبان بود
کاپیتان سولنبرگر
.درک عمیقی از پرواز با هواپیما داره
بخاطر همینه که
.جرأت کرد تا ترتیب رویه رو تنظیم کنه
،بعنوان یک خلبان معمولی
پیروی شدید از رویه‌ها
.بهترین تضمین برای امنیته
من قطعا از رویه‌‌ها پیروی میکنم
.و به قوانین احترام میذارم
.اما قوانین و رویه‌ها مرده نیستن
.اونها مدام در حال تغییر و بهبود هستن
،اگه واقعا به قوانین اهمیت میدی
،وقتی موتورها از کار افتادن
.به باربیکیو فکر نمیکردی
ما باید مثل پرواز با یک هواپیمای واقعی آموزش ببینیم
.مثل آموزش با هواپیما پرواز کنیم. این قانونه
.باهاتون موافقم
.عملیات پرواز باید با جدیت انجام بشه
.همیشه اونجوری انجامش دادم
.ولی بازم باید از لحاظ ذهنی آروم باشیم
،اگه عصبی باشی
.اشتباه کردن آسون‌تر میشه
،وقتی آروم بودی
یک همکار کنارت داشتی که
.درمان اورژانسی لازم داشت
.بهترین زمان درمان برای انفارکتوس حاد مغزی وجود داره
.ولی واقعی نبود
.یک شبیه سازی بود
،بر اساس چیزی که بهم گفتی
من %100 مطمئنم که
.باید آموزش دیدن رو از اول شروع کنی
...تو
.باشه. باشه
،در این باره
.با آقای گو همفکری میکنم
ده دقیقه دیگه
.به دفترم بیا
.عصبانی نباش، شیائو
.تو گیجم کردی
،اولش
.یکم راجب این خلبان‌های زن نگران بودم
.هی پافشاری کردی که یک شانس دیگه بهشون بدیم
چرا الان اینجوری رفتار میکنی؟
بخاطر یک فرصت برای همه خلبانان زن تلاش کردم
.نباید هیچ فرقی توی رفتار بخاطر جنسیت وجود داشته باشه
حالا بهم بگو درمورد
.چنگ شیائو چی فکر میکنی
،امروز
.قرار بود تستش بعنوان کمک خلبان باشه
،وقتی دید کاپیتان منم
.اولش میخواست عجولانه تصمیم بگیره
وضعیت از کار افتادن دو موتور رو قرار دادم
.چون میخواستم روحیه‌اش رو از بین ببرم
.انتظار نداشتم هواپیما رو به سلامت بنشونه
.واقعا فوق‌العاده است
،هر چند
نگرشش توی ارزیابی
به اندازه کافی خوب نبود که
.استاندارد یک خلبان پرواز مسافربری رو برآورده کنه
.ببین
.بهت که گفتم
خلبانان بخش حمل و نقل
.از خیلی وقت پیش این عادت رو بوجود آوردن
.تغییر دادنش سخته
.مخصوصا چنگ شیائو
،اگه واقعا اینجا بیاد
.کلی دردسر درست میشه
،بعد اینکه مصاحبه دیروز تموم شد
از هر بخش سوال کردم
.و درباره خلبانان بخش حمل و نقل چیزای زیادی فهمیدم
سر کار، چنگ شیائو
.میتونه سختی‌ها رو تحمل کنه و مطالعه مسائل چالش برانگیز رو دوست داره
.نقاط قوت برجسته‌ای داره
،خب
نظرم که چنگ شیائو برای
.بخش مسافربری مناسب نیست رو پس میگیرم
بذار توی
.آموزش انتقال هواپیمای 787 شرکت کنه
بذارم به استرالیا بره؟
.باید مدت دو ماه توی استرالیا بمونه
اگه تهش هنوز هم صلاحیت نداشته باشه چی؟
.اون وقت منابع شرکت هدر میره
هر استعداد بالقوه‌ای
.لیاقت منابع شرکت رو داره
.بیا داخل
.آقای جیانگ
.بذارین آقای گو بهتون بگه
،چنگ شیائو
،از الان به بعد
.برای آموزش انتقال 787 آماده میشی
بعد آموزش، جایگاهت بر اساسِ
.عملکردت مشخص میشه
یک تست دیگه ازم میگیرین؟
این چه جور رفتاریه؟
.به قوانین و مقررات شرکت مربوط میشه
.این مشکلی نیست که عمداً برات ایجاد شده باشه
.پس حل شد
آقای گو
.مربی تمام وقت خلبانان گروه شما میشه
،آقای جیانگ
میشه مربی رو عوض کنیم؟
چرا؟
،آقای گو جوون بنظر میان
.ولی هممون توانایی‌شون رو میدونیم
،با این حال
.باید از نان تینگ برای تلاشش تشکر کنیم
با تحویل این گروه خلبانان به تو
.خیالم راحت میشه
.باشه
.متاسفم
.باید کاری بکنم
...خب
.کارتون رو بکنین
.منتظر بعدی میمونم
.دیگه فرصتی بهت نمیدم که بلایی سرم بیاری
.توی زمین تمرین میبینمت
باید سر همه قول‌هایی ‌که دادی
.بمونی
،علاوه بر اینکه همشون رو بدست میارم
.از تو هم بهتر کارمو میکنم
ببین کیه
.برگشتی
چقدر منتظر موندی؟
.اگه تا 30 دقیقه دیگه سر و کله‌ات پیدا نمیشد، میرفتم
ارزش اینو داشت کاری کنم آقای گو، کسی که
.خیلی به وقت اهمیت میده، 30 دقیقه منتظرم بمونه
چرا اینجا اومدی؟
.واسه 15 روز سیاتل رفتم تا درس بخونم و الانم تازه برگشتم
.میخوام به روسا گزارش بدم
چیزی درباره دفتر مرکزی بویین یاد گرفتی؟
.کلی چیز یاد گرفتم
.حتی به فروشگاه مجامع عمومی 787 هم رفتم
اخیرا، برای خلبانی 787، همیشه حس کردم
.فشار خودکار موتور به سرعت تغییر کرده
.پایداری درجه‌ی پنج طرف کمه
.اینبار میتونم مشکلت رو حل کنم
،به کابین برمیگردم تا اطلاعات رو مرتب کنم
.و فردا برات ایمیل‌شون میکنم
.هرموقع وقتت آزاد بود، بیا بسکتبال بازی کنیم
.هفته دیگه استرالیا میرم. برای دو ماه
.بیا دفعه بعد یک قرار بذاریم. خیلی سخته
.دفعه بعد
.شیا ژی
چی شده؟ دوباره کلید خونه‌ات رو گم کردی؟
،این دفعه
.گم شدن کلید خونه نیست
پول اجاره رو نداری بدی؟
.بگو این سری چقدر میخوای قرض بگیری
،شیائو
.اینبار نمیخوام پول قرض بگیرم
.میخوام اینجا زندگی کنم
،شیائو
.همین یک سری نجاتم بده
.هر سری نجاتت دادم
.فقط اینجا زندگی کن
.ولی شاید خیلی اینجا زندگی نکنی
داری جای دیگه‌ای میری؟
.فعلا یک رازه
.اما احتمالا تا وقتی حقوقتون رو بگیرین
.بتونین اینجا زندگی کنین
.پولی. حتما گشنته
،راستش
.فکر کنم بی کار شدم
دوباره بی کار شدی؟
،از وقتی فارق‌التحصیل شدم دو سال میگذره
.و تاحالا هفت جور کار انجام دادم
چرا یک کار ثابت گیرم نیومد؟
.از وقتی فارغ التحصیل شدی فقط 2 سال گذشته
.عادیه حس سردرگمی داشته باشی
پس چرا میخوای خلبان بشی؟
شاید فکر میکنم با خلبان بودن، هیچ محدودیتی ندارم
.و کلی آزادی بدست میارم
کی رو گول میزنی؟
چطوری همچین بهونه پستی میاری؟
،با اعصابی که داری
کی میتونه محدودت کنه؟
.باید سر همه قول‌هایی که دادی بمونی
،وقتی امروز وب سایت استخدام رو دیدم
.فهمیدم شرکتت داره یک استخدام اجتماعی انجام میده
.آره. تازگیا شرکت داشته دوباره همه بخش‌ها رو سازماندهی میکرده
.دارم بخاطرش زجر میکشم
بنظرت میتونم
توی شرکتت شغل پیدا کنم؟
میخوای پرواز با هواپیما یاد بگیری؟
.انقدر احمق نیستم
منظورم اینه
دیدم وقتی داشتی پرواز با هواپیما
.یاد میگرفتی چقدر عذاب کشیدی
.من یکی یادش نمیگیرم
...پس تو
،راستش
.میخوام مهماندار باشم
مهماندار؟
.رایگان به همه جای دنیا سفر میکنن
.و کلی غذای خوشمزه سراسر دنیا رو میبینن
.بسه، شیا ژی
.گند نزن به کار مهمانداری
چی میگی بابا؟
اصلا امیدی
بهم هست؟
اگه بگم امیدی نیست باور میکنی؟
.باشه، باشه، باشه
.خیلی خوب. اگه میخوای امتحانش کن
.اگه جواب نده، مالی ازت حمایت میکنم
.باشه. میرم رزومه‌ام رو بفرستم
.آقای نان تینگ
.از الان به بعد زیر دست شما کار میکنیم
.مشتاقانه منتظر همکاری باهاتون هستم
.خیلی زود چاپلوسی رو شروع کردی
.هنوز بیرون داره با گوشی حرف میزنه
.صدات رو نمیشنوه
.دارم محض احتیاط تمرین میکنم
.اون بیشتر از من مدل جمع کرده
فردا، سفری به پایگاه هوایی لوژو در استرالیا ترتیب میدیم
تا آموزش اصلاح 787 رو شروع کنیم
فردا؟
انقدر زود؟
مشخصات اصلاح رو بهتون
.ایمیل کردم
.باید همشون رو حفظ کنین
.برگردین و آماده بشین
.ممنون، آقای گو
،آقای نان تینگ
.مشتاق همکاری باهاتون هستم
.در هنوز بازه
.نمیخواد در رو ببندی
[اتاق کنفرانس میانی]
[مصاحبه برای خدمه پرواز]
.لطفا دوباره رزومه‌تون رو تایید کنین
.ظاهرتون رو مرتب کنین
.موها‌ی جدا شده رو به طرفین قرار بدین
.وقتی داخل میرین مضطرب نباشین
.متاسفم
.ببخشید
.الان نوبتم میشه
.مواظب باش
.چهل و پنج درجه به راست
[لیانگ یورو، خطوط هوایی لوژو]
[رئیس بخش کابین خطوط هوایی لوژو]
.لبخند بزنین
.بخندین
.چهل و پنج درجه به راست
.بپیچ به راست
[آیی جیا، خطوط هوایی لوژو]
[بخش کابین، مدیر بخش یک]
[مدیر کابین، مربی کلاس A]
.برگردین
.لی یو هنگ
.با مدرک فوق لیسانس فارغ‌التحصیل شدی
.بسیار تحصیل کرده‌ای
چرا میخوای مهماندار هواپیما باشی؟
.هواپیما سوار شدن رو دوست دارم
.هر وقت که مهمانداران هواپیما رو میبینم، تحسین‌شون میکنم
لبخند یک مهماندار هواپیما
،میتونه به مسافرانی که توی سفر خسته شدن
.احساس گرما بده
،برای همین میخوام مهماندار فوق‌العاده‌ای باشم
.و این گرما رو انتقال بدم
،بعنوان یک مهماندار هواپیما
اگه مسافری باهات حرف بزنه
و بعد فرود دعوتت کنه
،تا باهاش سفر کنی
چی میگی؟
.بابت لطفت ممنونم
،بعد فرود
.مقدمات یکنواختی برای کار داریم
.ممکنه مناسب نباشه
خدمات دیگه مثل چای یا نوشیدنی
نیاز دارین؟
.باشه. ممنون
.بعدی
.شیا ژی
..:: جديدترين اخبار فيلم و سريال در کانال تلگرام و اینستاگرام سايت ::.. .:: @bollbolljan_com ::.
بلبل جان مرجع دانلود رايگان فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده .:: www.bolboljan.net ::.