Tobidase wicked show, kuuki biribiri saku noise
Shibaite norikonase, abarenbou no party
Zettai hikanai kihaku, the dogfight
Buttoi red zone no himei ni shibiretai
Hakanai senkou, like a ryuusei
Isshun no kagayaki demo kamawanai
Kaimamita kichou na fuukei itsuka kataritai
Sou, ima wa honnou no mama dogfight
Shibiretai yume nara koko ni aru
Kagerou yaburu kaze, backfire
Kinou nado sutetekina, ima kara rocket dance (Dogfight!)
Sakebenai negai ga itamu nara sugu ni oide
You're big time gambler
Orokasa wa utsukushii kyokusen
Crazy game (Break it! Break it! Strike it! Shake it!)
Baby, this is your ecstasy
Ha ha! Souon mo everywhere
Yokonaguri, 5G hodo no heavyweight
Giri de soukou, miri no koubou
Za-za-zan!
Rakushou de funde ikeru ze, madamada
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::.
!خیلی سریعن - !محشره -
!اوی، ای.کی نینومیا داره از پشت سر می‌ره؟
!اگه جلو می‌رفت که سه سوته این کورس تموم بود
این طوری نقطه برتری خودشو حیف نکرده؟
!ولیا... اون هشت و شیشم همچین یواش نمی‌ره
.آره، حق با توـه
...شاید فقط منم که این فکرو می‌کنم ولی بد سریعه یارو
،فکر می‌کردم بخواد که جلوتر راه بیفته
ولی انتخاب کرد که تعقیب‌کننده باشه، آره؟ .انتخاب هوشمندانه‌ای کرده
داداش؟
قبل از شروع کورس از پشت تلفن یه چیزی به فوجیوارا گفتی، درسته؟
چه توصیه‌ای بهش کردی؟
...چیزی نبود که بشه بهش گفت توصیه
.فقط دو تا دستورالعمل اساسی بهش دادم
مثلاً چی؟
.گفتم به هر قیمتی که شده، تا آخر کورس اول تو آینه عقب نگاه نکنه
آینه عقب؟ یعنی اصلاً پشت سرشو نگاه نکنه؟
دو تا توصیه‌ی ریز
...دیروز یکی از بچه‌ها داشت می‌گفت که کورس با قوانین بیرونی
.باید خوب و باحال باشه یا همچین‌چیزی
!ولی گرفتار شدیم! این اصلاً شوخی نیست
با این لولی که یارو داره، خیلی راحت می‌تونه بیاد تو مدرسه‌ی تودو !و با بقیه رقابت کنه و جایگاه خودشو هم حفظ کنه
!این پسره از کجا اومده؟
!به طرز فجیعی شوکه شدم
...تا حالا ندیدم یه نفر فقط با یه شب تمرین تو این جاده
،بتونه به این درجه از تسلط برسه !حتی خود بچه‌های مدرسه‌ی تودو
،به علاوه، من اصلاً خبر ندارم که این ماشینه رو چطوری آپگرید کردن
.ولی جلوی موتور بی16 من تاب آورده و تو پیچا هم خیلی عجیب و غریب می‌پیچه
!این ماشین هشت و شیش نیست
،اگه یه اف‌آرو اینقدر عالی آپگرید کرده باشن !می‌تونه اینجوری تو مسیر جولان بده
...با این تفاسیر، شک ندارم که
...الکی تو کورسای بیرون از خونه‌شون برنده نشدن و پشت سر هم پیروزی کسب نکردن
!ولی این دفعه، شانسشون ته کشیده
!اینجا خونه‌ی ماست، مدرسه‌ی تودو
...تا همین دیروز، کلی اون هشت و شیشه رو تو دلمون مسخره کردیم
...ولی درست قبل از شروع، یه هاله‌ی خوفی از یارو حس کردم
.فکر کنم برای همینم بود که دایکی خواست که تعقیب‌کننده باشه
.مطمئنم که خودمم همچین انتخابی می‌کنم
...دوست دارم از عقب ببینم که چیکاره‌ن
.می‌خوام ببینم که سریع‌ترینای گونما چطوری کورس می‌ذارن
،اگه یه کورس شوم باشه که معادلاتتونو به هم می‌زنه
.می‌تونین به زور کنارش بزنین و کورسو تموم کنین
...اینم حرفیه
همه‌ می‌گن اون در حال حاضر بهترین راننده‌مونه، درسته؟
ولی چیه که اونو بهترین کرده؟
.دایکی تو ترمز گرفتن خیلی ماهره
...ولی آخه ترمز کردن که یه حس کندی به آدم می‌ده
...نه، اصلاً نباید تو فکر کند شدن بری
.تو سرپایینی هیچ سلاحی بهتر از یه ترمز بی‌نقص نیست
اگه از مدرسه‌ی تودو فارغ شدی ...باید اینو خیلی خوب فهمیده باشی
اون انتخاب کرد که از پشت سر بیاد؟
.فوجیوارا خوب گوش کن
...به هیچ وجه تا آخر کورس اول، تو آینه عقبت نگاه نکن
.فقط رو استراتژیت برای کورس تمرکز کن
،اگه فقط دلت به رانندگی خودت باشه .امکان نداره که بتونه ازت جلو بزنه
...خوب گوش کن، فوجیوارا... به هر قیمتی که شده
!پشت سرتو نگاه نکن ...
‫این که اون هشت و شیش چیه و چیکاره‌ست، ‫تا حدودی برام روشن شده.
بهتر از اونیه که فکرشو می‌کردم، اما احتمالاً .برای من همچینم مایه‌ی نگرانی نمی‌تونه باشه
...حتی اگه غرورم به عنوان دانش‌آموز مدرسه‌ی تودو رو هم بذارم وسط
.می‌خوام هر طوری که شده تو کورس اول ازش جلو بزنم و کارو یه‌سره کنم
...باید یه جا به زورم که شده ازش جلو بزنم
.باید از فرصت استفاده کنم و تا می‌تونم بهش فشار بیارم تا به هم بریزه
!بذار ببینم تا کی می‌تونه تاب بیاره
!محشره! چقدر نزدیکن به هم
!الانه که سپراشون بخوره به هم
محور جلو
‫این دیگه بدیهیه که تو چنین کلاسی، یه ماشین اف.اف، ‫دست بالا رو داره نسبت به اف.آر.
.پس این یارو باید قوی‌ترین نوع ماشین آر رو به عنوان حریف داشته باشه
.نمی‌تونم همین طوری تا ابد پشت این هشت و شیش بمونم
!بدون هیچ شکی این داستانو تو کورس اول تموم می‌کنم
،مهم‌ترین نکته تو ترمز زدن قبل پیچ
...تو استارت ترمز نیست، بلکه تو پایانشه
اگه نقطه‌ای که ترمزو توش ول می‌کنی و می‌ری تو کار پیچ ،خیلی دور باشه یا خیلی نزدیک
.نتیجه‌ش می‌شه از دست دادن زمان
راننده‌هایی که کارشون درسته خیلی خوب ماشینو بعد پیچ ریکاوری می‌کنن ،و این مرحله رو گند نمی‌زنن
.ولی تو هر پیچی فقط یه نقطه‌ی ایده‌آل برای آزاد کردن پدال ترمز وجود داره
درست می‌گی... رئیس تودو هم همیشه می‌گه که .ترمز کردن سخت ترین بخشه تو مهارتای رانندگی
.شکی توش نیست
.تسلط دایکی رو این مورد تو 99% اوقات دقیق و بی‌نقصه
مهم نیست که پروسه‌ی فشار رو پدال ترمز چقدر طولانی باشه بسته به هر پیچ ...ولی اون نقطه‌ای که باید توش پدال و ول کنی
.اصل کاره و نکته‌ی اساسی... و این چیزیه که بهش می‌گیم حس ذاتی ...
...دایکی
‫این روزا تو دنیای مسابقه، ترمز ABS ـو به عنوان استاندارد می‌شناسن.
‫یعنی اینقدر این ABS ـای فعلی کارآمدن.
‫اما می‌دونی که... با این‌حال تو مدرسه‌ی تودو از ABS استفاده نمی‌کنیم.
‫اول کار، باید یاد بگیری که بدون تکیه به ABS ترمز کنی.
،اگه مدام به سختی این نوع ترمز عادت نکنی و نتونی باهاش راه بیای
‫هیچ وقتم نمی‌تونی بفهمی که چطوری می‌شه از ABS بهترین استفاده رو برد.
.این قانونو مدرسه‌ی تودوـه
.این مسیر لاین وسط نداره ولی خیلی پت و پهنه
...چند تا نقطه تو مسیر هست که به راحتی می‌تونم از یارو جلو بزنم
ولی خوب که چی؟ ...
تمام دقتمو می‌ذارم رو این که این نوع ترمز زدن منو .جلو بندازه، اما بازم نمی‌تونم کاری از پیش ببرم
کی فکرشو می‌کرد که یه ماشین اف.آر تو ورودی پیچا بتونه اینقدر سریع باشه؟
.خیلی فوق‌العاده‌س که بتونی این طوری سپر به سپر یکی بری، نه؟ واقعاً مهارت می‌خواد
‫مهم نیست چطوری بهش نگاه کنی، ‫ای.کی نینومیا خیلی سریع‌تره.
!هشت و شیش خیلی ماشین کندیه
.نه... به این سادگیام نیست
اگه اینقدر که تو می‌گی کند بود که تا حالا باید 100 بار ازش می‌زد جلو، مگه نه؟
اگه به مهارتای این یارو باور پیدا نکرده باشه .این طوری تو تعقیبش نمی‌مونه
!اون پسره ‌که پشت فرمون هشت و شیشه، خیلی خیلی سریعه
!شوخی نکن
،حتی تو کورس با بقیه‌ی بچه‌های مدرسه هم
من هیچ وقت ندیدم که نینومیا .اینقدر سپر به سپر یکی بمونه
این ثابت می‌کنه که اون نینومیای سریع و خونسرد .یه جورایی به وجد اومده و هیجانی شده
.این یارو عجب اراده‌ی قدرتمندی داره
.مهم نیست که چقدر فشار بذارم روش، اصلاً وا نمی‌ده
.حتی بچه‌های مدرسه‌ی تودو هم تا حالا یه واکنشی به این فشار نشون می‌دادن
...نباید تو آینه عقب نگاه کنم
.تا نفهمم که چقدر نزدیک به من داره حرکت می‌کنه
‫البته می‌تونم فشارو از پشت حس کنم، ‫فشارش خیلی تند و تیزه تا جایی که دردناک می‌شه.
...پس دلیل اینکه بهم گفت به آینه عقب نگاه نکنم این بود که
.این فشار تو دیدم نیاد و با یه حس خوب بتونم تمرکز کنم
ریوسکه-سان دو تا دستورالعمل بهم داده !و باید ازشون پیروی کنم
بلبل جان ‏.:: www.bolboljan.net ::.
داداش، اون یکی چی بود؟
.دومین دستورالعملی که به فوجیوارا دادی
...اون یکی
.دور موتور کنترل شده بود ...
.دور موتور اون هشت و شیش راحت تا 11،000 دور بالا می‌ره
.ولی ازش خواستم که تا 9،000 دور بیشتر استفاده‌ش نکنه
. و رو 2000 دور پایین‌تر دنده عوض کنه ...
!شوخیت گرفته؟! برای چی باید این کارو بکنه؟
.برای اینکه نمی‌خواستم جلوی رقیب دستمونو رو کنم
...چون فوجیوارا جلوداره و قابلیت اینو نداره که یه استراتژی درست و درمون به کار بگیره
...و این دو تا دستورالعمل تنها راهایی بودن که به ذهنم رسیدن ...
.که هر دو هم راهای ساده و نتیجه بخشی هستن ...
،البته محدود کردن قدرت اونم جلوی چنین رقبای قدرتمندی یه ریسک بزرگه
،ولی اگه فوجیوارا بتونه کورس اولو بدون راه دادن به اون رد کنه
این طوری می‌تونیم یه شبیه‌سازی برای کورس .دومش ترتیب داده باشیم تا بتونه برنده شه
.یه قمار صفر یا صده، یا همه چی یا هیچی
،برای همینم اون از استفاده از 2000 دور موتور نهاییش منع شده
!و هنوزم داره با متخصص سرپایینی مدرسه‌ی تودو رقابت می‌کنه؟
!اون کی به این حد از مهارت رسیده؟
...فوجیوارا
!تمام تجربیات شخصیشو در جهت ارتقای خودش استفاده می‌کنه ...
.برای انجام چنین کاری، یه آدم به یه تمرکز فوق عادی نیاز داره
...فهمیدم... برای همینم بهش نصیحت کردی که به عقب نگاه نکنه
...تا فشاری که حریف روش می‌ذاره، یهویی تمرکزشو از بین بره ...
.و به همش نریزه ...
!اوضاع اصلاً جالب نیست! خیلی مسخره‌ست
.اصلاً نمی‌تونم اون لحظه‌ای که باید تغییر ایجاد کنمو ببینم
.اشتباه کردم که تو کورس اول، درخواست تعقیب کردم
...با این وضعیت، من
!تو بد دردسری افتادم ...
!خیله‌خوب، کورس دوم
...تو کورس اول تونستم به زیر و بم یارو آشنا بشم
!هم به ظرفیتی که تو کورس داره و هم به مهارت رانندگیش با هشت و شیش
.اون اینقدر سرعت نداره که بتونه بهم نزدیک شه
!باید این یکی کورسو سه سوته تموم کنم
!سریعه
!خیلی سریعه... این واقعاً بده
! اصلاً جای لغزش ندارم... تقریباً تو مرز توانایی ماشین می‌رونم
!الان واقعاً گام سریع‌تری نسبت به کورس اول داره
یعنی می‌تونم با این وضعیت پا به پاش برم؟
.فوجیوارا وقتی تعقیب‌کننده می‌شه تمرکز خیلی بالایی رو به کار می‌گیره
غریزه‌ی رانندگیش اینقدر قویه که می‌تونه با سرعت‌هایی .که هیچ‌وقت ندیده دست و پنجه نرم کنه
.باید بتونه همگام با اون بره
،تو مسیرایی که یه کورس‌باز محلی از اون سریع‌تره
.اون گام سرعت رقیبش رو به صورت کامل و بی‌نهایت از آن خودش می‌کنه
،اگه اوضاع طبق شبیه‌سازی ذهنی من پیش بره .اون می‌تونه از پس اون یارو از مدرسه‌ی تودو بر بیاد
.روت حساب کردم، فوجیوارا !به غریزه‌هات تکیه کن
!چه خبره؟
!من مطمئن بودم که نهایت سرعتشو تو کورس اول دیدم
!ولی سرعتِ الانش یه پله بالاتر از کورس قبلیه
!اصلاً نباید پا به پای من میومد
!پس اینجا چیکار می‌کنه؟
!ترسیدم
.تا الان... هیچ وقت فکر نمی‌کردم که سرپایینی اینقدر وحشتناک باشه
.پامو از رو گاز بردارم، کارم تمومه
...باید خیلی آسون‌تر می‌بود
!ولی یه حسی بهم می‌گه که... جرأت داری پاتو بردار
!شوخی می‌کنی ناموساً؟
...گرفتم
،با بچه‌های پیچ تند اولی حرف می‌زدم
.انگار بین دو تا ماشین هیچ فاصله‌ای نیست
.آخه چطوری ممکنه؟! این طوری که خیلی بده
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.
!نمی‌تونم اراده‌شو بشکنم
!گام این کورس خیلی بالاتر از گام کورس اوله، ولی انگار نه انگار
،اگه فوجیوارا بتونه تو کورس دومم دووم بیاره
.تو نیمه‌ی دوم همین کورس یهو یه عنصر برتری براش ظاهر می‌شه
می‌دونین عنصری که ازش حرف می‌زنم چیه؟
.آه، نه، اصلاً نمی‌دونم چی می‌گین
تو چی کیسوکه؟
.من بیشترشو فهمیدم
اون عنصر تفاوت تو سیستم تعلیقشونه، درسته؟
...تو یه ماشین محور عقب، تایرای عقبن که کار شتابگیری ماشینو انجام می‌دن
...ولی تو یه ماشین اف.اف، تو ورودی پیچا
.و وقتایی که می‌خواد شتابگیری کنه، فقط تایرای جلو دخیلن ...
تو یه کورس سر پایینی، وقتی که بار ماشین مدام ...روی تایرای داغ کرده‌ی جلو باشه
تایرای جلوی اون ماشین محور جلوی ای.کی-ناین .زودتر چسبندگیشونو از دست می‌دن
!لعنتی
...باورم نمی‌شه! فکر می‌کردم تو همون کورس اول کارشو می‌سازم
و الکی به ماشین با زاویه‌دادنای بی‌دلیل !زیادی فشار وارد کردم
...عجب اشتباهی کردم
...فشار اضافی رو لاستیکا گذاشتم
.اون تاکتیک دور موتور خیلی گیج‌کننده بوده
یه راننده در اون سطح و با اون ظرفیت خیلی دقیق می‌تونه ...قابلیتای راننده‌ و ماشینی که جلوشه رو ارزیابی کنه
...به عبارت دیگه، اون فهمیده که می‌تونه در اون حالت جاش بذاره
.و برای کورس دوم یه نقشه‌ در نظر گرفته تا کورسو سریع تموم کنه ...
پس تو می‌خواستی که اون فشار اضافی روی تایرا و ترمز بذاره؟
.خیلی کارت درسته، داداش
فکر کردن به این که دو تا نصیحت کوچولو همچین ...فکرایی رو تو سر اونا انداخته، پشم‌ریزونه
.بخش مهم کار هنوز مونده
.تایرای هشت و شیشم اونقدری که فکر می‌کنین برتری ندارن به ماشین جلوش
...این دیگه بستگی به خودش داره که از این برتری جزئی کی استفاده کنه
.می‌دونستم توهم نیست
...پیچیدناش، یهویی لغزنده‌تر شده
تایراش عیب کردن؟
...تایر داغ نفس ماشینو می‌بره !اما تایرای من هنوز چسبندگی دارن
.الانه که باید از این ای.کی سریع جلو بزنم و کار کورسو بسازم
داداش، اگه تو بودی، کجا تصمیم می‌گرفتی که خیز برداری و کارو یه سره کنی تو این موقعیت؟
،تو جاده‌های کوهستانی، هر چی پایین تر بیای فرصتا بیشتر می‌شن
.جاهایی که ضریب دنده‌دادن خیلی با قبل همخونی نداره
به عنوان مثال، یه جاهایی هست که مسیر مستقیمه ،و داری شتاب می‌گیری سمت پیچ بعدی
.و بین اینکه دنده بدی یا ندی هاج و واج می‌مونی
تا اینجاشو فهمیدم، ولی اگه دور موتور بره رو ناحیه‌ی قرمز چی؟
اگه اون‌وقت اینقدر فضا نباشه که نتونی دنده بدی و شتاب بگیری چی؟
تو چنین مواردی، معمولاً بیخیال شتاب می‌شی و اون چند لحظه رو تحمل می‌کنی، درسته؟
.واقعاً حس وحشتناکیه
حس می‌کنی دستات خسته شدن و عاجزن از شتابگیری یا کاهش سرعت، نه؟
!که این طور! پس این طوریه
!گرفتم، داداش
!اون هشت و شیش، دور موتور بالاتری داره از اون ای.کی-ناین
.اون موتور همچین برگ برنده‌ای تو آستینش داره
...این که بهش توصیه کردی 2000 دور بر دقیقه‌ی آخری رو مهار کنه
...و اینو به رقیبش نشون نده ...
!همین کارو براش در میاره ...
!چی شد؟
!ازم رد شد
...ترمز که تخصص من بود، ولی
!همون اجازه داد ازم رد شه ...
...دایکی
.معذرت می‌خوام... کارمو ساخت
!اصلاً اینجا چه خبره؟! من که باورم نمی‌شه
تو... یه بومی... باختی ازش؟
.باریکلا... فوجیوارا... حقا که خوب اسیرش کردی
...خوشحالم... اینقدر خسته شدم که دارم عرق سرد می‌کنم
.ریوسکه-سانم هیچ‌وقت این قیافه رو صورتش نبود
.منم تونستم که هر چی ریوسکه-سان گفتو مو به مو انجام بدم
.خیلی خوشحالم... واقعاً
.کیسوکه-سان، برو بترکونش لطفاً
.البته که می‌ترکونم... از همین کورس اول، تو فاز حمله‌م
!خوب، حالا کورس سربالایی شروع میشه
بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.
Hey sanjou, new generation
Atarashii jidai tourai o ima teishou
Itsu made wasureta furi o shiteiru no?
(Chigiresou na heart no tension) Mune no uzuki
Sono hitomi no oku, osaekirenai mono
(Sou matowaritsuku kono image) yoru o niramu
Sou dare no kokoro ni te o nobashite fureru subemo
shiranakatta futari, mou koko kara
(Hey sanjou new generation, Hora, This will blast your love)
Blast my desire, break off the barrier
Nemutta yume o tatakiokoshite (Kirisaku you na skill)
Blast my desire, stronger than fire
Jidai o furuwasete risky tune
Blast my desire
(Atarashii jidai tourai o ima teishou, be what you wanna be)
Blast my desire
Blast my desire, whoa whoa whoa yeah
(Atarashii jidai tourai o ima teishou, break what you wanna break)