Yo, yo, yo, yo, yo
Now listen y'all, what you waitin' for is the Noizy Tribe
We're back!
Furihodokitakute, hazusu mune no safety
Yureru omoi o tsukamaete, sou, kisu o shite
Sou, itsumo pressure, gyuugyuu ni yurareta densha
Yodonda meshita hitogomi kara mitero ze tte
Itsuka, hora denkousekka
Tobidashi ano checker flag te ni ireru, sou shinjite
Dakitai yume ga mieru deshou
Kono ude ni kanjitai, your soul
This moment I can feel, zenchou tourai o shiru
Kono mama iku ze, I'm the Noizy Tribe
Come with me, come and cry with me
Got to be, got to be, now you got to be free (Yeah!)
Noizy Tribe, you're my Noizy Tribe
You can feel, you can feel, you can feel in my love (C'mon!)
Come with me, come and cry with me
Got to be, got to be, now you got to be free (Yeah!)
Noizy Tribe, you're my Noizy Tribe
You can break, you can break, you can break 'cause you're Noizy Tribe
Here come the Noizy Tribe, we're back!
.تا پنج‌ثانیه‌ی دیگه شروع می‌کنیم
...چهار، سه
...دو... یک
!گو
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::.
!سریعه! خیلی خیلی سریعه
اینا فکر کردن با کی طرفن آخه؟ .کاپوچینو یه مینی‌ماشینه
ما رو دست انداختن با این ماشینی که آوردن؟
گاگول... تو هیچی حالیت نیست، نه؟
،پارسال، وقتی هشت و شیش آکینا کارشو شروع کرد
...تمام راننده‌های گونما وقتی فوجیوارا رو دیدن همچین فکری با خودشون می‌کردن
.چون هشت و شیش یه ماشین قدیمیه و قدرت نداره
.ولی آخرش چی؟ همه‌ رو له کرد
.حتی بچه‌های نایت‌کیدز و ما ردسانزیا رو
.اونا می‌خوان از همون نقطه‌ی برتری استفاده کنن
کورس در سراشیب بارانی
فقط بگو اون خرگوشو از تو کدوم کلاه جادویی کشیدی بیرون؟
وقتی این طوری می‌گی، پس باید فهمیده باشی .که با چه خرگوش خطرناکی طرفین
...بگی نگی
...نباید این حرفو به تو که مثلاً دشمنمونی الان بزنم، ولی
،حتی اگه بتونیم با اون ماشین هشت و شیشو هم شکست بدیم
.خوشحالیمون، نصفه و نیمه‌ست
...راستش، شکست دادن هشت و شیش، اونم این طوری، اونم تو همچین جایی
.یکم دردناکه برام ...
آخه تو چرا فکر کردی که اون می‌بازه؟
.تا کورس تموم نشه که نمی‌شه چیزی گفت
.نه، می‌دونم... این دفعه آسمونم به زمین بیاد نمی‌تونه ببره
من که گفتم همچین نظری نداره، نگفتم؟
اگه بهش به چشم یه کورس ماشین در برابر ماشین نگاه کنی ...شانس هشت و شیش خیلی کمه، ولی
.چیزی که اون مینی‌ماشینو می‌رونه، هنوزم گوشت و خونه و آدمیزاد ...
اگه بهش به چشم کورس راننده در برابر راننده نگاه کنی .اون وقته که تا آخر کار هیچی مشخص نیست
یعنی می‌خوای بگی راننده‌ی ما خوب نیست؟
.مهارتای ساکاموتو حرف ندارن... اصلاً لغزش تو کارش نیست
...منظورم این نیست
...متوجه نیستی
.که اون یکی طرف، چه اعجوبه‌ایه ...
.منطقی نیست ولی اگه تو تیم ما بودی، می‌فهمیدی چی می‌گم
.تو این دنیا نابغه‌هایی وجود دارن که می‌تونن مرزای نشکستنی رو بشکنن
.تلخه برای خودم ولی بهش ایمان دارم
.خوب، وایسا و تماشا کن
...ناموساً این بارونم شد نعمت خدا؟ لیز که می‌خوری، شلوارتم که خیس می‌شه
چقدر حرف می‌زنی تو! با چتر داری قدم می‌زنی .در حالی که تاکومی الان داره تو همین بارون کورس می‌ذاره
.درسته... سرپایینی رفتن تو بارون، به خودی خود ترسناکه
!هم ایکتانی-سنپای و هم کنجی-سنپای؟
!تاکومی مثل آب خوردن از پس بارون بر میاد
!یادتون رفته؟ اون کورس بارونی تو میوگی رو ؟
...خوب، اینم حرفیه
.به علاوه، بنده به چشمای خودم صحنه‌های معجزه‌وار دست خدای تاکومی رو دیدم
!تاکومی و باختن تو کورس بارونی؟ مگه داریم همچین چیزی
کدومو انتخاب می‌کنی، جلوداری یا تعقیب؟
...وقتی بارون میاد، جلوداربودن یعنی باید مرتب گامتو تنظیم کنی و این یعنی فشار مضاعف
.با این حال، من جلو می‌رم
‫ما فِراری‌بازا کارمون تو تعقیب خوب نیست ‫خیلی هم دوست ندارم این کورس طول بکشه.
.اگه بشه می‌خوام تو همین دور اول کارو تموم کنم
.متوجه شدم... منم همین نظرو دارم... پس جلودار می‌شیم
...فوجیوارا
،فکر کنم به محض شروع کورس خودت متوجه شی .ولی اون ماشین به طرز عجیبی سریع می‌ره
.احتمالاً تو پیچا یکم جا بمونی و باید تمرکزتو بذاری رو مسیرای مستقیم
.این کاملاً با تمام کورسایی که داشتی فرق داره
...اینم از توصیه‌هام
.سعی کن سخت‌ترین کورسی که داشتی رو به یاد بیاری
...باید همون تکنیکایی رو به یاد بیاری که تا الان بر ضد خودت استفاده شدن و بهشون علاقه نداری
.امروز، باید از همونا استفاده کنی
...اگه سرنخ می‌خوای هم
.برای مثال، روشی که سودو کیوئیچی از امپراتور استفاده می‌کرد
.یه چیزی شبیه اون کارو برات در میاره
...یادت نره اصلاً ...داشتن یه ذهنیت متفاوت با همیشه
.کلید بردت تو این نبرده ...
...ریوسکه-سان، اون طوری که به فوجیوارا توصیه می‌کردی
یکم با همیشه فرق نداشت؟ ...
داشت؟ - .آره، داشت -
.چطوری بگم... قبلاً ساده‌تر بود، خیلی روشن تر
.خیلی هم با جزئیات‌تر بود، مثلاً این کارو بکن و اون کارو نکن
...ولی توصیه‌ی امروز خیلی پیچیده بود، یا بهتره بگم
‫تصمیمو به عهده‌ی خود فوجیوارا گذاشتی و ‫کاری کردی که خودش تصمیم بگیره.
.همچین توصیه‌ی مبهمی بود به نظرم
...خوب، این باید نشون‌دهنده‌ی این باشه که فوجیوارا چقدر پیشرفت کرده، ماتسوموتو
من دنبال اینم تا تو کورسای پروژه‌ی دی .هم کیسوکه رو پیشرفت بدم، هم فوجیوارا رو
.یه حس مبهمی داشتم، حدسم می‌زدم که اوضاع از این قرار باشه
...به لطف همین مأموریتا هم بوده که فوجیوارا اینقدر پیشرفت کرده
.اونم تو همچین زمان کوتاهی ...
.ولی این بار... شاید یکم زیاده‌روی کرده باشم
.با توجه به حریفش، قرار نیست همه‌چی طبق نقشه پیش بره
.ممکنه مانعی که ایندفعه برای فوجیوارا تدارک دیدم، زیادی بلند باشه
.متوجه نمی‌شم... این اتفاق تا حالا نیفتاده بود، حتی یه بار
!خیلی کار سختیه... واقعاً سخته
چیکار کنم آخه؟
...امکان نداره بتونم با سرعت ماشین جلوییم، پیچی رو رد کنم
!این اولین باره که همچین اتفاقی میفته
...واقعاً درست متوجه نمی‌شم
هشت و شیش چقدر وزن داره؟
‫950... 960 یا همچین چیزایی فکر کنم...
...درسته... کمتر از یه تن وزنشه
.ولی اون کاپوچینو از اونم خیلی سبک‌تره، احتمالاً 700 کیلو یکم بیشتر
...این یه اختلاف 250 کیلوییه
تو که می‌دونی کنترل کردن یه ماشین با وزن یه ماشین رابطه داره، درسته؟
...راننده‌ همیشه باید با وزن اینرسی ماشین دست و پنجه نرم کنه
پس اون 250 کیلو تفاوت به اون ماشین برتری می‌ده؟
.تو بحث تیونینگ و تنظیم ماشین، هیچی بهتر از کاهش وزن نیست
...پس این کورس
!چند بار بگم، هیچ وقت قبل از پایان، پیشگویی نکن
.هم‌تیمی ما کسی نیست که بشه با استانداردای معمولی سنجیدش
بلبل جان ‏.:: www.bolboljan.net ::.
...تو نسبت اصطکاک سطح تماس جاده و تایرا
‫یه واحد کم MU تو میزان آندراستیر یا آوراستیر تأثیر خیلی زیادی داره.
ضریب اصطکاک
...اگه ماشین مدام خنثی بمونه که خیلی هم عالیه
.ولی همچین ماشینی اصلاً وجود نداره
!در این صورت
...به جای آندراستیر که کنترل شدنی نیست
.باید از همون اول کار به فکر آوراستیری می‌بودم که قابل کنترله
!من این طوری عمل می‌کنم
!تو دنیای سخت مسابقات فِراری، یه دریفت چهارچرخ از تکنیکای حیاتی محسوب می‌شه
.ولی بازم این یارو خوب پا به پام اومده
.حتی با اینکه به نظر میاد راحت باید از میدون به درش کنم، اما هنوز نتونستم
...این بارون غیرقابل پیشبینیه... حتی منم ازش می‌ترسم
.دیگه الان نمی‌شه تشخیص داد که چقد با دیواره یا گاردریل فاصله بذاری تا تصادف نکنی
اون پسره می‌دونه که کار اون از من سخت‌تره در این مورد .ولی بازم داره میاد، لاکردار
!امیدوارم بتونی تا آخر رو همین لبه‌ی تیغ حرکت کنی
...برای این کورس
...همین پریروز بود که یه مقدار اطلاعات خاص به دستم رسید ...
.و به این پی بردم که حریفمون سعی داره از چه تاکتیکی در قبال فوجیوارا استفاده کنه
.راستشو بخوام بگم... فکر کردم که احتمالاً تو دردسر میفتیم
.این اشتباه من بود
اشتباه؟ یعنی ریوسکه-سانم اشتباه می‌کنه؟
.گهگداری... همیشه قضیه رو یه جوری می‌پیچونم ولی از درون خیلی عصبانی می‌شم
...اگرچه
.این دفعه بخت با من یاره
یه عامل پیشبینی‌نشده ممکنه که ورقو به سمت ما برگردونه ...و اشتباهمو ماسمالی کنه
یه عامل پیش‌بینی نشده؟
اصلاً نمی‌فهمم... معنی حرفی که ریوسکه-سان زد چی بود؟
اون روشی که کیوئیچی-سان از امپراتور استفاده کرد... چی بود؟
.ریسوکه-سان گفت که تو مسیرای مستقیم بگیرش، ولی غیرممکنه
!چیکار کنم آخه؟
!امکان نداره وقتی نمی‌تونی به حریفت برسی بخوای شکستش بدی
...اون عامل پیشبینی نشده همین بارونه
یعنی بارون قراره به فوجیوارا برتری بده؟
...ولی همه‌ که برعکس این فکر می‌کنن
،بارون ضریب اصطکاک جاده رو کاهش می‌ده
،و اگه گریپ تایرا یه حد غیر‌قابل‌کنترلی کاهش پیدا کنن
.و سر و کله زدن با هر نقصی دشوارتر از قبله
.فکر کنم این یه نتیجه‌گیری استاندارد باشه
...تو گاهی زیادی فکر می‌کنی
...این نظریه برای یه جایی مثل پیست سیرکت ، اونم وسط روز صادقه
ولی یه کورس سرپایینی، زیر بارون شدید .تمام معادلاتو به هم می‌زنه
.در این موارد، دیگه برتری رو ماشین تعیین نمی‌کنه، بلکه راننده این کارو می‌کنه
.در ضمن، فاکتورای ناشناخته یا قابلیتایی که ورای تکنیک محضن، وارد ماجرا می‌شن
فاکتورای ناشناخته؟
.از اون نظر شانس با ماست
...این بارون اون مانعی که فکر می‌کردم خیلی بلنده رو تا ارتفاع خیلی زیادی پایین میاره
.و این همون عامل پیش‌بینی‌نشده‌ایه که ازش حرف می‌زنم
احتمالاً این بارون یه موهبته برای فوجیوارا .و الهه‌ی شانس فوجیوارا این بار به دادش رسیده
.می‌تونم تو نیمه‌ی دوم هر مسیر مستقیم، یه ذره فاصله رو کم کنم
این یعنی تو مسیرای مستقیم بلند، این مزیتو به حریف دارم، درسته؟
.این واقعاً اولین بارمه که تو قدرت برنده می‌شم و تو پیچا شکست می‌خورم
.یکم خجالت‌آوره...همینم داره عصبیم می‌کنه
آخه چرا باید کارم به اینجا بکشه که به جای پیچ بخوام به مسیرای مستقیم سرپایینی تکیه کنم؟
!این طوری که اون مثل ماهی داره می‌پیچه برای خودش بیشتر اعصابمو خرد می‌کنه
!ولی هر چی که بشه می‌رم پشت سرش و چنان فشاری بهش میارم که وا بده
!که این طور! روش کیوئیچی-سان... شاید همونو می‌گه
!باورم نمی‌شه، کاپوچینوها اینقدر سریعن یعنی؟
...هشت و شیش شکست‌ناپذیر بوده، ولی
!واقعاً سرپایینی‌روی پراجکت دی نمی‌تونه بهش برسه؟
.منظورش تخصص کیوئیچی-سان بود... شکی توش نیست
.می‌خوام فاصله رو کم کنم تا کارو یه سره کنم
!شک نکن که می‌گیرمت
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.
.باشه، فهمیدم، ممنون
.تازه از پیچ تند جاده گذشتن و 10 تا 15 متر بینشون فاصله‌س
...متوجه نمی‌شم
.اینکه هشت و شیشه تا اینجا جا نمونده خیلی عجیب و غریبه
.تو شبیه‌سازی من... این اتفاق غیرممکن بود
یعنی بارون به نفعمون نبوده آخرشم؟
...اگه نشه تکلیف کورسو تو بخشی که شیبش تند و تعیین کننده‌ست، مشخص کرد
اون وقت اگه برسیم به بخش شیب ملایم ...کار حسابی برامون گره می‌خوره
.یه جا رو بد خوندم
...مهارت راننده‌ی هشت و شیشو بد محاسبه کردم
.تمام اون 100% احتمالی که برای پیروزی قائل بودم، دود هوا شد
.گرفتم... کل بدنه‌ی هشت و شیش داره اینو فریاد می‌زنه
...احساس خفیف لیز خوردن تایرا موقع گریپ رو آسفالت خیس... تقریباً قابل لمسه
فکر می‌کنم که همراه این ماشین، حتی می‌تونم .تخمین بزنم که چقدر بارون رو این آسفالت ریخته
!بدون شک می‌تونم بگیرمش
...یه شانس دارم، حداکثر دو تا .باید ازشون استفاده کنم و پاتک بزنم
.یه چیز هست که منو مضطرب کرده
.اولین چیزی که در مورد سودو از امپراتور به ذهنم می‌رسه، ضدحمله‌هاشه
...درسته
نگران اینم که فوجیوارا با اون ذهنی که حدس می‌زنم آشفته‌ست ...چطوری اینو حلاجی می‌کنه برای خودش
.چون ضدحمله زدن ممکنه اشتباه از کار در بیاد
.دقیقاً...به معنای واقعی درکش کردی
...پاتک‌زدن 100% به شکست ختم می‌شه
!داره بهم می‌رسه
...هشت و شیش واتارو نتونست نزدیک این ماشین بشه
!اصلاً متوجه نمی‌شم! چطوری می‌تونه تو این بارون اینقدر سریع باشه؟
حتی منم دارم دست و پا می‌زنم و دلمو به چسبندگی تایرای .جلویی خوش کردم که دیگه بهشون اعتباری نیست
!بیشتر از این نمی‌کشم
!حتی منو هم داره می‌ترسونه
!این منطقی نیست... هر چی هست غریزیه
...بارون واقعاً وحشتناکه
حتی راننده‌های فرمول یک که پیش ماها خدان ...تو بارون لیز می‌خورن
.و از مسیر پرت می‌شن بیرون ...
.بارون تا این حد وحشتناکه
.این که چطوری بباره، نتیجه‌ی هر کورس و مسابقه‌ای رو می‌تونه تغییر بده
.نمی‌شه هم گفت که کی بند میاد
!یه اشتباه کوچولو تو این جاده‌ی باریک مساویه با بوووم
.با این‌حال، باید تمام تلاشتو بکنی که هجومی باشی، و الا می‌بازی
.یه نبرد ترس و انگیزه‌ست... مخصوصاً تو سرپایینی
.باید ده برابر بیشتر از یه کورس معمولی براش مایه بذاری
!لعنتی! تو دیگه از کدوم جهنمی اومدی؟
...حالم بد شده بابا... همین طوری داره میاد
!یعنی چی آخه؟
...فکر کنم این طوری بود... کورس با کیوئیچی-سان تو سراشیبی ایروها
،وقتی رقیبت سرعت بهتری تو پیچا داره
...باید بی‌خیال حمله به گوشه‌ها شی
!یه تقه رو ترمز، یه تغییر فرمون سریع و بعد باید گازو تخته کنی تا تایم شتابگیری رو بیاری پایین
...فقط باید یکم بیشتر پامو رو گاز نگه دارم
...یه چیزی هست که تو کتم نمی‌ره
!این که می‌گن، بیخیالِ شرف و غرور شدیم و به هر قیمتی برنده می‌شیم تو کتم نمی‌ره
.اونا به بردشون مطمئنن چون وزن سبک‌تر واقعاً سلاح وحشتناکیه
!ولی نمی‌تونم باخت به اینا رو تحمل کنم
!اگه ببازیم، چند تا لگد می‌کشم زیر فوجیوارا
...کیسوکه خشمگین می‌شود
...به هر حال، شکی تو این نیست که اوضاع خطریه
.تنها امیدم همون دلایلیه که ریوسکه برای خوش‌یمن بودن بارون، آورد
.اگه بتونه کورسو تا نیمه دووم بیاره، یه امیدی هست
،اگه فوجیوارا خودشو برسونه به پایین
.دیگه جاده اونقدرام شیب نداره و بیشتر مسیرم مستقیمه
کنایه‌آمیزه نه؟ - .آره والا -
...تنها چیزی که تا امروز به نفع فوجیوارا بوده سراشیبی بوده
...اونم با وجود اون رقبای سرسخت ...ولی این دفعه
.نه‌تنها سراشیبی صنمی باهاش نداره، به دشمنشم تبدیل شده
!این یارو اصلاً ترس تو وجودش نیست؟
.با این فاصله‌ی کم، قطره‌های آبی که از رو زمین می‌پاشه هوا، عملاً نور چراغتو از فایده میندازه
!من از این حالت متنفرم، برای همینم بود که خواستم جلو باشم
رانندگی تو شب بارونی به حد کافی بد هست ولی این ...طوری که الان آب رو جاده رو می‌پاشم رو ماشینت
...علناً هیچ دیدی نداری و چیزی نمی‌بینی، پس چرا
!چسبید بهم
!چرا؟! چطوری تو چنین شرایطی داره پا به پام میاد اونم با این دقت؟
!تو هیولایی... عوضی
بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.
Senjou ni saita rose, for the reason they don't know
Mae ni shika susumenai caterpillar ga kyou mo fumitsubushita
Yo, hates and pain, nikushimi dake fuyashite
Hates and pain, sonna sesou, live eizou
Dakishimete ite ne, motto tsuyoi te de
Fuan na yoru ni anata no koe (For the reason they don't know)
Sekai wa itsuka chi o nagashite ite (All around the world)
Sonna news o wasuresasete yo, wakaritakunai
Nobody reason, nobody sure where is the end
Aa semete mou sukoshi, uso demo ii, yasashiku utatte
Sakusou suru jouhou wa mass media-tachi ni mou hora
Ressei ga noukou na taikyoku no urei o tsutaedasu
Risei wa kanensei, yokushiryoku o kaiteru nenrei, yeah
Dokomade senrei uketsuzukeru zenshin zenrei
Nobody reason, nobody sure where is the end
Tayorinai kowaresou na fune koideru nara
Nobody reason, no one confess that it was wrong
Aa semete mou sukoshi, uso demo ii, yasashiku utatte