Yo, yo, yo, yo, yo
Now listen y'all, what you waitin' for is the Noizy Tribe
We're back!
Furihodokitakute, hazusu mune no safety
Yureru omoi o tsukamaete, sou, kisu o shite
Sou, itsumo pressure, gyuugyuu ni yurareta densha
Yodonda meshita hitogomi kara mitero ze tte
Itsuka, hora denkousekka
Tobidashi ano checker flag te ni ireru, sou shinjite
Dakitai yume ga mieru deshou
Kono ude ni kanjitai, your soul
This moment I can feel, zenchou tourai o shiru
Kono mama iku ze, I'm the Noizy Tribe
Come with me, come and cry with me
Got to be, got to be, now you got to be free (Yeah!)
Noizy Tribe, you're my Noizy Tribe
You can feel, you can feel, you can feel in my love (C'mon!)
Come with me, come and cry with me
Got to be, got to be, now you got to be free (Yeah!)
Noizy Tribe, you're my Noizy Tribe
You can break, you can break, you can break 'cause you're Noizy Tribe
Here come the Noizy Tribe, we're back!
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::.
!باورنکردنیه
"Act 24: The Never-ending Challenge"
"Skyline"
‫پنج... چهار... سه... دو... یک...
!گــــو
دور هشتم، ها؟
...فکر کردم باختمون حتمیه، ولی
.حالاحالاها برای بیشبینی‌کردن این چیزا خامم
اون حمله‌ی چراغ‌خاموشو با استفاده از جوبه ترکیب‌ کرده، آره؟
.حتی دست خدای بزرگم تو کف این حرکت مونده
...برای همینم باوری که داشته در هم شکسته
...ولی بازم... فوجیوارا می‌دونسته که میتونه از جوبه‌ها استفاده کنه
ولی چرا این کارو زودتر نکرده بوده؟ ...
اونم بدون اینکه بخواد خودشو قاتی این بازی پیچیده و وهم‌آور کنه؟
.اینو اشتباه فهمیدی
.حقیقت اینه که... اون خیلی زودتر می‌خواسته این کارو بکنه، ولی فرصتشو پیدا نمی‌کرده
،اون داشته کنترل می‌شده، قشنگ تو مشت حریفش بوده
.اصلاً شانسی نداشته که به غریزه‌ش تکیه کنه
...فقط بعد از اینکه گریپ تایراش از دست رفته و از طلسم رقیبش آزاد شده
.می‌تونسته ورق بازی رو برگردونه
...یا بهتره که بگم از اسارت آزاد شده
...فهمیدم
.از الان دیگه کورس خیلی شدیدتر می‌شه
.رقیبش بچه نیست که از یه سوراخ دوبار گزیده بشه
‫اصلاً جالب نیست...
.کورس فرسایشی اصلاً به نفع جو-چان نیست
.اگه بحث استقامت پیش بیاد، اون خیلی تو تنگنا قرار می‌گیره
...ولی امکان نداره که جوشیما-سان ببازه
...جو-چان خیلی کمال‌گراست
.اون سعی داره هوشمندانه ببره، اونم با استفاده از نقشه و برنامه
.فقط امیدوارم که تمرکزشو از دست نده، حالا که اوضاع این طوری پیش رفته
...خیلی هاج و واجم هنوز
نمی‌دونم بهتره که تخته‌گاز برم و سعی کنم جاش بذارم یا نه؟
.این یه رویکرد خیلی ساده‌س ولی تنها راه موجوده
...قبل از اینکه خستگی بهم غلبه کنه و تمرکزم به هم بریزه، یه چیز دیگه نشونت می‌دم
!همون لاینی که برای زدن بهترین تایم انتخاب می‌کنم ...
...دور چندمیم؟ هفتم؟ نه، هشتمه
!بهش می‌چسبم... به هر قیمتی که هست
...اگه من احساس درد دارم، اونم داره
...با پیچیده شدن اوضاع تا این حد
.نگران اینم که هشت و شیش مشکل مکانیکی پیدا کنه
...دیگه نمی‌تونم بگم که موتور جدیده نوـه هنوز
.نمی‌خواد نگران این چیزا باشی... من موتورشو تضمین می‌کنم
...اگه هم پول خوبی خرجش بشه، هم زمان بذاریم براش
...خیلی راحت 10 یا حتی 20 تا کورس تخته‌گاز دیگه رو هم بدون این که آخ بگه می‌ره
...امیدوارم
...تنها نگرانی من اون جوبه‌ایه که جدول‌کاری شده
...برعکس جوبه‌های جاده‌ی آکینا، جوبه‌های اینجا برای سیستم تعلیق خطرناکن
.برای همین از استفاده‌ی مدام فوجیوارا از اونا می‌ترسم
.فکر کنم که خود فوجیوارا هم اینو می‌دونه
...ولی اگه اونا تنها راه بردنش تو این کورس باشن
.ممکنه که وقتی تو دردسر بیفته ازشون استفاده کنه
...عه
...محشره... خیلی خوشم میاد از این قدرتی که داره
‫حتی منم می‌تونم تشخیص بدم که 4WD چه پایداری‌ای به ماشین می‌ده.
‫اگه اینو سوار شده و رفته پشت فرمون هشت و ‫شیش واقعاً هم باید دلسرد شده باشه از این رکود.
...الان فهمیدم که تاکومی چه حس و حالی داشته
...برای همینه که می‌گم
...رفتن توی رکود و داشتن اون حس و حال، ثابت می‌کنه که هنوز بچه‌ست و حالاحالاها کار داره
.برای تاکومی، روندن هشت و شیش تو جاده‌ی آکینا یه استاندارد محسوب می‌شه
.اینجا محیط خوبیه براش تا بتونه هنوزم چند تا تکنیک دیگه یاد بگیره
...خوب، اینم درسته... باید یه پنج سالی طول بکشه که یه راننده‌ی عادی به اون درجه برسه
.ولی اون این کارو تو کمتر از یه سال انجام داده
...آره
به مرحله‌ی بعد از اونم رسیده، جایی که می‌تونه از بین .تکنیکاش برای هر کورس یکی یا دو تا رو انتخاب کنه
...خیلی دقیق نمی‌شه گفت، ولی هنوز در حال ارتقای یه سری تکنیکای اساسیه
.الان دیگه باید این کارو جهشی انجام بده
.چون توی کورس، استانداردای هر شخص دیگه از معنی میفتن
...به عنوان مثال، یه لاین فرضی ایده‌آل تو ذهنته و می‌تونی حتی رو نقشه ترسیمش کنی
ولی تو دنیای حقیقی، تنوع لاینایی که می‌تونی بری خیلی زیاده، نه؟
...آره
.ساده‌ بخوام بگم، کورس سخت یعنی کورسی که بخوای لاین فرضی رقیبتو خراب کنی
اگه این کارو بتونی به هر زحمتی که شده بکنی و کاری کنی که لاینای .تو رو انتخاب کنه، امکان نداره که حریفت ازت جلو بزنه
.اینم حرفیه
.ولی الان اون باید بتونه از هر لاینی که به ذهنش می‌رسه بهترین استفاده رو بکنه
...می‌شه گفت که الان تاکومی داره خودشو با لاینای متفاوت تطبیق می‌ده
.و این کار برای پیشرفت جهشی‌ای که بهش اشاره کردم، حیاتیه
.کم‌کم وقتشه که نتیجه‌ی این پیشرفتو ببینیم
.در مقایسه با تاکومی قدیم، اون الان خیلی فرق کرده
ولی تاکومی رشد خیلی سریعی داره، نه؟
...آره انگار، ولی
.حالا حالاها کار داره این بچه
!محشره... یه جورایی این دور هشتم با دورای قبلی فرق داره
...من خیلی به انتخاب لاین برای کورسا اهمیت نمی‌دم
.تنها چیزی که بهش فکر می‌کنم استفاده‌ی کامل از تایرام برای داشتن بهترین کورسه
اگرچه، تمرین گرفتن فرمون تو حالت تک‌دستی اینو بهم ...یاد داده که اگه بشه تمام بهره رو از لاستیکا ببری
،اون وقته که دیگه لاین انتخابیت اهمیت چندانی نداره .تأثیر چندانی هم تو تایمت نداره
...با این فکر
.بهترین لاین، لاینیه که بتونی باهاش بهترین بهره رو از تایرات ببری ...
.این دقیقاً همون چیزیه که بهش می‌گم، لاین رکورد
.برای من، لاین فرضی چیزی نیست که بشه دیدش
!چیزی به جز نتیجه‌ی استفاده‌ی بهینه از تایرا نیست
!چیزی که دارم می‌بینم، یه چیز محشره
...یه بخش از سریع بودن تو جاده‌های کوهستانی
.اینه که بتونی بدون تعلل بزنی تو دل پیچا ...
.برای این کارم شناخت از مسیر اساسی ترین نکته‌س
.این در اصل، رکن اساسی تئوری سرعت تو جاده‌های عمومیه
...به خاطر همین دلیله که
.تمرین همیشه تو اعزامای پراجکت دی تو اولویته
...پس... راننده‌های محلی که مدت زمان زیادی رو تو این مسیرا روندن
دست بالا رو دارن نسبت به ما؟ ...
...درسته... مخصوصاً تو کورسایی که دو تا راننده‌ی بامهارت شرکت کنن
.اون وقته که دانش از مسیر می‌شه یه سلاح مرگبار
پس به نظرت این کورس نتیجه‌ش چی می‌شه؟
.این دیگه شده نبرد استقامت... هر کی کم بیاره می‌بازه
...داره خودشو جدا می‌کنه
چرا؟ این فاصله چرا داره بیشتر می‌شه؟
!تفاوتشون چیه؟
!تقریباً نزدیک خط پایانیم، با این وضعیت، من می‌بازم
...خط پایان یکم جلوتره... اگه این فاصله رو حفظ کنم
...لعنتی! تمرکزم به هم ریخته
...فقط یکم دیگه
...باید یه کاری بکنم
!هر کاری از دستم بر میاد، باید بکنم
...خرابکاری کردم
وقتی انداخت پشت جدول تو سرعتش اشتباه محاسباتی کرد؟
...این تعلیق دیگه کار نمی‌ده
...فایده نداره
!باختم
بلبل جان ‏.:: www.bolboljan.net ::.
...باورم نمی‌شه... آخه این چه باختی بود
...واقعاً ببخشید
ولی، نمی‌خوام بهونه بیارم، یهویی هوا خیلی گرم شده، نه؟
.اشتهامو از دست دادم... دارم فکر می‌کنم که شاید از درون آوار شده باشم
...ولی بالا آوردن وسط کورس... خودمم هنوز اینو باورم نمی‌شه
...خیلی حیف شد که بعد از خط پایان بالا نیاوردی
...یکم دیگه طاقت میاوردی، تموم بود
.اون کار اصلاً هوشمندانه نبود
...بعدشم... دیگه اصلاً فکرم کار نمی‌کرد
.یهویی خستگی هجوم آورد به بدنم، مثل یه سوراخ که یهویی تو دل یه سد باز شده باشه
...تو هم کورست خیلی طول کشید
...خودمم فکر نمی‌کردم که اینقدر طول بکشه
...باید دور قبل همه‌چی تموم می‌شد
...این یعنی اون مردی که برای همه خدا بود، الان یه پیرمرد شکوفه‌زن بیشتر نیست
.خیلی ازش کار کشیدی
...به محض اینکه رسیدیم گونما باید یه سرویس اساسی بشه
اصلاً می‌تونیم برش گردونیم؟
.اگه با سرعت معمول بره مشکلی پیش نمیاد
.معذرت می‌خوام
...سرافکنده نباش... این ماشین درست می‌شه
...آره
.اون من بودم که ازت خواستم از جوبه ها استفاده کنی و از این ریسک باخبر بودم
،شاید فکر کنی که از نظر تکنیکی بهش باختی
.ولی نتیجه با برد تو همراه بود
...شاید این طوری باشه، ولی من
این تجربه‌ی خیلی عالی‌ای بود برات؟
...نکته‌ی اساسی این کورس لاین بود
اون باوری که به لاینا داشتی رو دیگه نداری، درسته؟
.هیچ‌وقت تجربه‌ی امروزو فراموش نکن.... تو هنوز داری یاد می‌گیری و پیشرفت می‌کنی
.هم تو و هم پراجکت دی
،حالا برو یکم استراحت کن... با این وضعیت هشت و شیش
.تایم‌تریلو فقط با کیسوکه و سربالایی می‌بندیم
.چشم
!لطفاً، کیسوکه-سان... یه رکورد جدید بزن برای این مسیر
.باشه
...ولی بازم فوجیوارا خیلی شانس آورد
.و اینو نمی‌شه با هیچ تئوری‌ای توضیح داد
...همون شبی که با ریسر حرفه‌ای، تاچی تومویاکا کورس گذاشت و هم امشب
...تو هر دو کورس به طرز معجزه‌واری برنده شد... آدم عجیب و غریبیه از این نظر
...شاید با موهبت خاصی به دنیا اومده باشه
حالت خوبه؟
...آره، بگی نگی
...انگار تو حسابی استراحت کردی
...چی بگم... اون داداش کوچولوی گونمایی
.متأسفانه نمی‌تونه با اون ماشین، رکورد مسیرو بزنه ...
،ماشینی که برای تایم‌تریل استفاده کرده بودم
.که برای مسابقات سیرکت آماده شده بود ...
این جوری نمی‌شه بهش گفت وضعیت عادلانه، نه؟
.اگه کورس خیابونی قانون داشت، اون کارت دقیقاً بر خلاف قانون بود
...چی بگم آخه... هر چی نباشه کورسو بهش باختم
...باید این کار انجام می‌شد تا وجهه‌مون حفظ شه یکم
در مورد اون پسر سرپایینی‌رو نظرت چیه؟
اگه هشت و شیشو خراب نکرده بود و می‌تونست بره برای تایم تریل چی می‌شد؟
...در اون صورت... هممم
...فکر کنم می‌تونست یه کاری بکنه
...اوی اوی، اصلاً اعتماد به نفس نداریا
داری می‌گی که اون می‌تونست رکوردی که با اس2000 زده بودی رو بشکنه؟
اونم با همون هشت و شیش؟
...نمی‌تونم احتمالشو رد کنم
.وقتی بحث سرپایینی مطرح باشه، اون هشت و شیش خیلی عجیبه
.سرعت و تمرکزی که برای کورس داشت، یه چیزی خیلی فراتر از حد انتظارم بود
.برای یه لحظه‌ام که شده بود، اون تونست کاری کنه که من دو دستی فرمونو بگیرم
فهمیدم... پس حریف محشری بوده، آره؟
...چنین کمالی اونم تو این سن و سال
ترسناکه، مگه نه؟ ...
!چطور بود...؟ - .فایده نداره -
!لعنتی! با اینکه تو دور دوم و سوم رکورد اولیه‌ی خودشو زد؟
فایده نداره، ها؟
.بریم و به رئیس تودو در مورد اتفاقات امشب گزارش بدیم
.آره، بدنم اینقدر درد گرفته که نگو و نپرس
!من، می‌خوام دوباره باهاش کورس بذارم
پارک ملی
خیلی حیف شد، نه؟
.کاریش نمی‌شد کرد
...ولی بازم خوب روندی
اگه یه چیزی بگم اشکالی داره؟
.تو از اون دست راننده ها نیستی که بخوای تا ابد اینجا بمونی
.اگه بخوای می‌تونم به یه آدم موثق وصلت کنم
.از پیشنهادتون ممنونم... ولی اینجا هنوز یه کارایی دارم
.که این طور، خوب... نمی‌تونم مجبورت کنم
.می‌بینمت
.ما هنوز آماده نیستیم
...فعلاً جا داریم برای پیشرفت
‫می‌گم...
...بذار بهت هشدار بدم قبل از این کار... کاری که من می‌کنم، کاملاً شخصیه و مختص خودمه
...نمی‌دونم راننده‌ای در سطح تو چیزی از این یاد می‌گیره یا نه
...نشسته بغل دست یه خدا و زدن به دل جاده
خوب برنامه‌ای براش چیدی، نه؟
...اون که از خداش بود که همراش بره
.بخوام راستشو بگم، خودم می‌خواستم برم کنار دستش بشینم
...خوب، راه بیفتیم
.لطف می‌کنین
.همیچین آموزشی هیچ وقت دیگه نصیب فوجیوارا نمی‌شه
...دیدن تکنیکای جوشیما توشیا اونم از نزدیک
...آره
...اون دو تا از یه لحاظ خیلی خیلی به هم شبیهن
...مطمئناً فوجیوارا تأثیر عمیقی از کورس امروز می‌گیره
‫چیزی که تو گرفتن فرمون با یه دست فوق‌العاده‌س ‫چیزی که در ظاهر معلومه نیست.
.برو و بفهم که چیِ اون کاره که اینقدر فوق‌العاده‌ش می‌کنه، فوجیوارا
...پروژه‌ی دی به کورساش ادامه می‌ده
.برو و یه عالمه چیز برای کورسای پیش رو یاد بگیر
.الان دیگه باید اون‌چیزی که لازم داشتی رو یادگرفته باشی
.روزی که ازشون استفاده می‌کنی هم فرا می‌رسه
...دوباره
...این وضعیت ...
شخمی؟ ...
.واقعاً شما سه تا از لحاظ جنس مؤنث خیلی بدبختین
!این جوری نزن تو برجکمون، رئیس
.حتی وقتی که منم جوون بودم، همیشه یکی دو تا دختر تو دست و بالم بود
شاید یکی از ماها بوی گندی می‌دیم که زنا رو فراری می‌ده؟
...آره انگار
چ-چرا زل زدین به من بی‌خاصیتا؟
!تاکومی
دوباره بردی، مگه نه؟
...نه! چطوری بگم... فکر کنم مساوی شد
اگه بردی بگو بردم... چرا قر میای همه‌ش؟
...خوب، اگه بخوام عمیق بهش نگاه کنم، نمی‌تونم همچین حرفی بزنم
امروز با ایمپرزا اومدی؟ پس هشت و شیش کو؟
...زیر و بندش تو کورس دیشب آسیب دید... گذاشتمش برای تعمیر
پس امروز آزادی؟ - ...آره -
پس نظرت چیه که با هم بریم و یکم جاده‌شکافی کنیم؟
مگه نه، ایکتانی-سنپای، کنجی-سنپای؟
!آره، خیلی خوبه! شاید تاکومی یکی دو تا چشمه هم یادمون داد
...آره
...ما همه جوون و عذبیم، برای همینم باید تاکومی رو تو گنگمون بپذیریم
!و بریم یه حال اساسی بکنیم
...اینجا رو باش... 4 تا پسر دسته گل ولی
!وقتی که پای زن به میون میاد، از همه داغون‌تره وضعشون ...
.نمی‌دونمووو ولی حریفمون تو اعزام بعدی هر کی که باشه، می‌خوام نهایت سعیمو بکنم
!!!بابا
...نه، این طوریام نیست
...به خاطر خودمه
...هنوز خیلی چیزا هست که باید یاد بگیرم
"توفو فروشی فوجیوارا"
ترخیص شده؟
...آره
.دیشب گفتن بیا ببرش
...بیا
...زود بر می‌گردم
...هر چی می‌خوای زر بزن برای خودت پیرمرد .ولی اون عاشق روندن اون ماشینه
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.
...مهم نیست که چقدر تکنیک به دست بیاری
.وقتی که با خودت می‌گی که این دیگه کافیه... اون وقته که کار برات سخت می‌شه
...مگه اینکه سخت تلاش کنی و همیشه به اوج خیره باشی
...و الا نمی‌تونی به سطوح بالاتر برسی ...
.فکر کنم معنای تسلط به جاده همین باشه
.من دیگه جوون نیستم... پیرم در میاد تا خودمو تو این وضع نگه دارم
!ولی تو بچه‌ای هنوز! باید بتونی خیلی بالاتر از راهی که من رفتمو نشونه بری
...اگه چیزی حس کردی
...در مورد کوچیکترین جزئیاتم می‌تونی همون موقع ازم سؤال بپرسی ...
.خوشحال می‌شم جوالتو بدم ...
.چون دیدار امشبمون خیلی شگفت‌انگیز بود برام
،ممکنه که فکر کنی از نظر تکنیکی بهش باختی
.ولی نتیجه‌ش یه برد برای تو بود ...
...تجربیاتی که امروز کشب کردی رو هیچ وقت فراموش نکن .تو هنوز داری یاد می‌گیری و پیشرفت می‌کنی
.هم تو و هم پراجکت دی
...درست همون طوره که ریوسکه-سان گفت
.فوجیوارا، اون استیجی که باید هدف قرارش بدی، خیلی خیلی دوره
.الان، باید چیزایی رو یاد بگیری که بهشون نیاز داری
.روزی که بخوای ازشون استفاده کنی هم فرا می‌رسه
.هنوز خیلی چیزاست که باید از پسشون بر بیام
...با این هشت و شیش، یکی یکی دیوارا رو رد می‌کنم
.همراه پراجکت دی ...
بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.
...چالش‌های این مردان جوان همچنان ادامه دارد
Senjou ni saita rose, for the reason they don't know
Mae ni shika susumenai caterpillar ga kyou mo fumitsubushita
Yo, hates and pain, nikushimi dake fuyashite
Hates and pain, sonna sesou, live eizou
Dakishimete ite ne, motto tsuyoi te de
Fuan na yoru ni anata no koe (For the reason they don't know)
Sekai wa itsuka chi o nagashite ite (All around the world)
Sonna news o wasuresasete yo, wakaritakunai
Nobody reason, nobody sure where is the end
Aa semete mou sukoshi, uso demo ii, yasashiku utatte
Sakusou suru jouhou wa mass media-tachi ni mou hora
Ressei ga noukou na taikyoku no urei o tsutaedasu
Risei wa kanensei, yokushiryoku o kaiteru nenrei, yeah
Dokomade senrei uketsuzukeru zenshin zenrei
Nobody reason, nobody sure where is the end
Tayorinai kowaresou na fune koideru nara
Nobody reason, no one confess that it was wrong
Aa semete mou sukoshi, uso demo ii, yasashiku utatte