اینجا جاییه که تکه‌های هواپیما رو دیدم همین حدودها
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. .:: www.bolboljan.net ::.
اگه این تکه‌ها مال یه سقوط باشن افرادی هستن که مردن
برای همین سریعا یاد خانواده‌ها افتادیم
بعد خودمون رو به بی‌سیم رسوندیم و به پلیس خبر دادیم
[۱۶ماه پس از آخرین تماس]
خبرهای فوری در مورد تحقیق
در مورد هواپیمای ۳۷۰ هواپیمایی مالزی
یک تکه از لاشه‌ی هواپیما همراه جریان آب
به جزیره‌ی فرانسوی لاریون در اقیانوس هند آورده شده
اما بازرسان باور دارن که این تکه‌ای که در تصاویر می‌بینید
متعلق به یک بویینگ ۷۷۷ است دقیقا مانند هواپیمای مسافربری مالزیایی گمشده
این واقعی به نظر می‌رسه
اگه این یه تکه از بویینگ ۷۷۷باشه مال ام اچ۳۷۰ هست
شکی نیست هواپیمای دیگه‌ای گم نشده
شکی نیست. نشانه‌هایی هم داره که برای مدت زیادی داخل آب بوده
روز وحشتناکی برای خانواده‌هاست
من شخصا صد در صد منکر این بودم که هواپیما پروازش رو
با سقوط به پایان رسونده
برای همین دوباره کنترل خودم و زندگیم رو از دست دادم
برای من این تکه نقطه‌ای بود
که به این فکر افتادم
خوب، اونها برنمی‌گردن
ما با چیزی مواجه شدیم که ما رو محبور می‌کرد قبول کنیم که اونها اونجا بودن
این پذیرش اینه که
اونها برنمی‌گردن، همین
شخصا باورم نمیشه ام‌اچ۳۷۰ توی اقیانوس هند جنوبی سقوط کرده
برای همین اولین باری که توی اخبار دیدمش
احساس واقعیم این بود که
کی اون قطعه رو اونجا گذاشته؟
کی اون قطعه رو اونجا برده؟
ما جوابی نداریم
این حادثه یکی از بزرگ‌ترین رازها در تاریخ هوانوردیه
[ام‌اچ۳۷۰] [هواپیمایی که ناپدید شد]
با قلبی مملو از اندوه
باید بهتون بگم که
که یک تیم بین‌المللی از کارشناسان به طور قطعی تایید کردند
که تکه‌های هواپیمای یافت شده در جزیره‌ی ریونین
متعلق به هواپیمای ام‌اچ۳۷۰ است
این یک شکست بزرگ در بزرگترین معمای هوانوردی در چند دهه اخیر است
خبر بزرگی برای افراد گروه مستقل بود
این اولین مدرک محکم بود که هواپیما در اقیانوس هند غرق شده
منطقه‌ای که اونها فکر می‌کن هواپیما در اونجا سقوط کرده
تمام اون نقطه‌های سفید تکه‌های احتمالی قطعات جدا شده از ام‌اچ۳۷۰ هستن
اینکه فهمیدیم این نظریه
نظریه‌هایی که ما داشتیم رو تقویت می‌کنه خوشحال‌کننده بود
تا اون لحظه، تنها اطلاعات موجود
که اون هواپیما در اقیانوس هند جنوبی سقوط کرده
اطلاعات واقعی اینمارست بود
حالا اون قطعه‌ی به ساحل اومده این اطلاعات رو تایید می‌کرد
این اولین بار بود که شواهد مستقلی وجود داشت
که نشون می‌داد هواپیما جایی سقوط کرده که ما به طور تخمینی گفته بودیم اونجا سقوط کرده
وقتی اون قطعه پیدا شد
حواس همه رو از اون سناریوی مضحک پرت کرد
که تئوری من در مورد این بود که داده‌های اینمارست خبیثانه دستکاری شدن
تا به نظر برسه هواپیما به یه سمت رفته در حالیکه در واقع به سمت دیگه رفته بود
هواپیما به وضوح به سمت شمال نرفته بود
چون اینجا یه قطعه از یه هواپیمای واقعی هست
اما
وقتی بهش فکر کردم [جف وایز، خبرنگار هوانوردی]
به خودم گفتم باشه
باید خودم رو صد در صد متقاعد کنم که این قطعه متعلق به ام‌اچ۳۷۰ هست
عشق من به ماجراجویی و سفر
و حل معماها از زمانی که خیلی جوون بودم با من بود
همیشه می‌خواستم به تمام کشورهای جهان برم
و درباره‌ی اونها یاد بگیرم و معماهای حل نشده مثل این رو حل کنم [بلین گیبسون، ماجراجو]
می‌خواستم فردی باشم که این معما رو حل می‌کنه و درباره‌ش همه‌چیز رو می‌فهمه
من عضو یه گروه فیس‌بوک شدم
که درباره‌ی هواپیمای مالزیایی ۳۷۰ بحث می‌کردن
و می‌خواستم بدونم برای کمک چه کارهایی از دستم برمیاد
بعد ازینکه فلاپرون پیدا شد
می‌دونستم که قطعه‌های بیشتری اون بیرون هست
با چندتا اقیانوس شناس حرف زدم
گفتم می‌خوام برم قطعه‌های بیشتری پیدا کنم
کجا باید برم؟
اونها گفتن
قطعه‌ها توی کانال موزامبیک توی ساحل کشور موزامبیک هستن
برو اونجا و امیدوارم موفق باشی
و همین کار رو کردم
[ویلانکولوس، موزامبیک]
رفتم به ویلانکولوس
یه شهر توی کانال موزامبیک
و از مردم ویلانکولوس پرسیدم
تکه‌های هواپیما دیدن یا نه
یه پسری رو دیدم که گفت یه ساحل شنی هست
که ماهیگیرها اونجا می‌رن تا تورها و شناورهاشون رو بگیرن
باهاش رفتم
و با هم ۲۰ دقیقه یا بیشتر
اونجا قدم زدیم و جستجو کردیم
و یه دفعه
گفتم واو، اون چیه؟
رفتم جلو
و یه مثلث خاکستری بود که روش نوشته بود وارد نشوید
اون رو توی دستم گرفتم
و باید بهتون بگم
همون لحظه‌ای بود که
توی قلبم و توی مغزم می‌دونستم
که یه قطعه از هواپیمای ۳۷۰ مالزی دستمه
پیشرفت‌های جدید امشب شامل قطعه‌ای از هواپیماست
که در آفریقای شرقی یافت شد که احتملا
متعلق به هواپیمای گمشده‌ی ۳۷۰ هواپیمایی مالزی است
مقامات مالزیایی امروز تصریح کردن که مدرک عکاسی شده
احتمالا متعلق به یک بویینگ ۷۷۷ است
و حالا از زبان فرد آمریکایی که آن را پیدا کرده بیشتر بشنویم
این قطعا متعلق به یه هواپیماست
می‌تونه مال یه بویینگ باشه
ممکنه مال ۷۷۷ باشه
احتمالا می‌تونه
مال هواپیمای مالزیایی ۳۷۰ باشه
با توجه به تصاویر
احتمال زیادی هست
که اون قطعه‌ی هواپیما متعلق به بویینگ ۷۷۷ باشه
بهم گفتن برو موزامبیک تا دنبال قطعات هواپیما بگردی
این کار رو کردم و پیداش کردم
اقیانوس‌‌شناس‌ها بهم گفتن یه جای خیلی عالی دیگه ماداگاسکاره
برای همین رفتم اونجا
تا قطعات بیشتری رو پیدا کنم
بلین گیبسون حداقل ۲۰ قطعه از لاشه‌ی هواپیما رو پیدا کرد
هفت قطعه تقریبا به طور قطع متعلق به ام اچ۳۷۰ هستن
ده قطعه‌ی دیگه احتمالا یا با احتمال زیاد مربوط به این هواپیما هستن
این قطعه مهم‌ترین قطعه‌ایه که پیدا شده
بلین آلن گیبسون
مهارت عجیبی در پیدا کردن قطعات هواپیما داشت
کاری که هیچ‌کس آگاهانه قادر به انجامش نبود
اون تنها شخصیه که تونست بره
کنار ساحل قدم بزنه و قطعات هواپیما رو جمع کنه
این قطعه‌ایه که ما باور داریم مربوط به هواپیمای ۳۷۰ مالزیه
آره. ببین
خدای من
و حالا اون یابنده‌ی بیشترین
قطعات لاشه‌ی هواپیمای ام‌اچ ۳۷۰ هست که تا حالا پیدا شده
اغلب مدارک فیزیکی ام‌اچ‌۳۷۰
به دست یک نفر پیدا شدن
اون ایندیانا جونز امروزیه
کسی که بیش از دو سال زمان صرف کرد تا دنیا رو برای ماموریت
پیدا کردن جواب‌های هواپیمای مالزیایی بگرده
برای بلین این کار به نظر آسون بود
و سوالی که باید می‌پرسیدم این بود که
چطور ممکنه؟
اگه من درست می‌گفتم
که حادثه‌ی ام‌اچ۳۷۰ یه نقشه‌ی روسی بود که شامل این می‌شد
که به غلط
کاری کنن به نظر بیاد هواپیما به سمت اقیانوس هند جنوبی رفته
پس به این معنی بود که اون قطعات بخشی از همون نقشه بود
و توسط شخصی که برای روس‌ها کار می‌کرد اونجا گذاشته شده بودن
و این اولین باری نیست که
که روس‌ها
قطعات قلابی هواپیما رو برای گمراه کردن بازرس‌ها جایی می‌ذارن
هواپیمای هواپیمایی کره به شماره‌ی ۰۰۷ با ۲۶۹ مسافر
که از طریق آلاسکو و توکیو در حال پرواز از نیویورک به سئول بود
وزارت امور خارجه می‌گوید این هواپیما
نزدیک جزیره ساخالین شوروی با شلیک سرنگون شده
در سال ۱۹۸۳
شوروی یه هواپیمای کره‌ای رو بر فراز آب‌های ژاپن سرنگون کرد
نظارت رادیویی ژاپن نشان می‌دهد که جت‌های شوروی
از زمین کنترل می‌شدند
اکنون تلاشی بی‌وقفه برای یافتن جعبه سیاه هواپیما در جریان است
وقتی مقامات ژاپنی و آمریکایی دنبال پیدا کردن لاشه‌ی هواپیما بودن
شوروی پینگرهای صوتی کاذبی رو در کف دریا گذاشت تا تلاش‌های اون‌ها رو گمراه کنه
ممکنه که این اتفاق همچین چیزی باشه؟
برام سوال شد که ممکنه مدرکی پیدا بشه
که بلین رو به روسیه ربط بده؟
معلوم شد که پیدا کردن ارتباط بین روسیه و بلین فوق‌العاده آسونه
تونستم سوابق ثبتش رو پیدا کنم
که نشون می‌داد به همراه دو تا شریک تجاری
از روسیه‌ی مرکزی در اوایل دهه‌ی ۱۹۹۰
یه شرکت تاسیس کرده
در زمان فروپاشی شوروی اونجا بود
می‌تونست روون روسی حرف بزنه
پس تا اینجا دهه‌ها ارتباط با روسیه داشت
من شدیدا نگران بودم
که جف وایز بره توی نتفلیکس و من رو به اینکه جاسوس روسیه هستم متهم کنه
قطعا هیچ مبنایی برای این حرف نداشت
و می‌دونست که این اتهام خیلی جدی‌ایه
اولین باری که راجع به بلین شنیدم
وقتی بود که اولین قطعه رو پیدا کرد
داستان خیلی بامزه‌ای بود
اون سوار یه قایق می‌شه، می‌ره به یه جزیره و فکر می‌کنه شاید اینجا یه قطعه پیدا کنم
دو ساعت توی اون ساحل می‌مونه تکه‌ی هواپیما رو پیدا می‌کنه
و به راحتی
تمام رسانه‌های انگلیسی‌زبان هم می‌رن اونجا
عجیبه، نه؟
چه تصادفی
وسط ناکجا آباد
توی یه ساحل بیابونی
این بلینه
من به چیزهای واقعا وحشتناکی متهم شدم
خیلی مسخره و خنده‌دار بودن
متهم شدم که جاسوس آمریکایی‌ام
جاسوس روسی‌ام
جاسوس چینی‌ام
قاچاقچی بین المللی اعضای بدن
قاچاقچی جنسی بین‌المللی
هرچی که فکرش رو بکنید
واقعا مسخره‌ست
واقعا هیچ مدرکی نداشتم
که اون با سرویس نظامی روسیه ارتباط داره
یا اینکه قطعات هواپیما رو اونجا گذاشته
اما من تنها شخصی نبودم که به بلین مشکوک بود
[پاریس، فرانسه]
بلین گیبسون به شاه قطعات هواپیما
در ساحل شرقی آفریقا تبدیل شد
اما من هیچ ارزش و اعتباری به یافته‌های اون نمی‌دم. واقعا همین‌طوره [فلورنس دچانگی، نویسنده و خبرنگار تحقیقاتی]
وقتی به گزارش استرالیایی در مورد این قطعه نگاه کنی
اون‌ها می‌گن این قطعه
به احتمال خیلی زیاد بخشی از ام اچ۳۷۰ هست
واژه‌ی «به‌احتمال زیاد» معنیش اینه که اون‌ها نتونستن
ثابت کنن این بخشی از ام‌اچ۳۷۰ هست
پس فقط اون‌ها می‌تونن حدس بزنن که این احتمال وجود داره
چون شبیه قطعه‌ای از هواپیماست
اما با این وجود
مقامات تایید کردن که اون فلاپرون بخشی از ام‌اچ‌۳۷۰ بود
این اولین قطعه از هواپیما بود که در ساحل جزیره‌ی ریونیون پیدا شد
برای همین واقعا مشتاق بودم که دقیق به اون نگاه کنم
جستجوی خیلی عمیق‌تری رو شروع کردم
اولین چیزی که شنیدم
از یه منبع در داخل بخش تحقیقات
این بود که پلاک شناساییش گم شده بود
یه بخش فلزی
که یا پرچ می‌شه یا با یه چسب خیلی خاص چسبونده می‌شه
و واضحه که انتظار می‌ره بتونه تمام فشارها رو تحمل کنه
فشارها جوی، رطوبت، گرما، سرما
فهمیدم که فقط یه دلیل وجود داره
که شما بتونید پلاک شناسایی رو از یه بخش هواپیما بردارید
و اون هم وقتیه که هواپیما اوراق می‌شه
این واقعیت که پلاک گم شده بود یه زنگ هشدار خیلی بزرگ بود
که باعث می‌شد فورا به این فکر بیفتید
که خب پس حتما از یه هواپیمای اوراق شده اومده
وقتی بازرس‌ها فهمیدن که این پلاک شناسایی رو ندارن
گفتن عیبی نداره شماره‌های مرجع دیگه‌ای پیدا می‌کنیم
که در نهایت بهمون کمک کنه تشخیص بدیم که این قطعه از کجا اومده
اونها گفتن چندین شماره سریال
که روی فلاپرون پیدا شده بود برای سازنده ارسال شده
تا سوابق آرشیوی کارخانه پیدا بشه
راستش من از اون منبع داخلیم که در جریان تحقیقات بود می‌دونستم
که اونها ۱۲ عدد فرستادن
و از بین این ۱۲ عدد
فقط یکی از شماره‌ سریال‌ها مطابقت داشت
فقط یکی؟
وقتی این رو شنیدم پیش خودم گفتم چی؟
این برای اینکه بدون هیچ تردیدی
تعیین کنن که این فلاپرون بخشی از ام‌اچ۳۷۰ هست کافی نیست
اما با این وجود
فلاپرون به عنوان
بخشی از ام‌اچ۳۷۰ تایید شد
یک تیم بین‌المللی از کارشناسان به طور قطعی تایید کردند
که قطعه هواپیمای یافت شده در جزیره‌ی ریونین
متعلق به هواپیمای ام‌اچ۳۷۰ است
ارتباط بین این قطعه و هواپیما
با توجه به چیزی که به ما گفته شده بود
کاملا کم بود. به ما گفتن نوع رنگ قطعه با نوع رنگ اون هواپیما یکی بوده
یا وقتی بهمون گفتن
این تنها سقوط توی اون منطقه بوده پس باید همون هواپیما باشه
مدرک ارتباط بین این قطعه
و هواپیما قانع‌کننده نبود
[هزار روز پس از آخرین تماس]
[ماداگاسکار، اقیانوس هند]
هزار روز از ناپدید شدن ام اچ۳۷۰ گذشت
و تصمیم گرفتیم همراه با بلین سفری به ماداگاسکار داشته باشیم
این حقیقت که بلین قطعات هواپیما رو اونجا پیدا می‌کرد یه جورایی الهام‌بخش بود [گریس ناتان، دختر مسافر ام‌اچ۳۷۰]
کلی آدم بودن که از بلین خوش‌شون نمیومد
اما از نظر من
اون همیشه خیلی با خانواده‌ی قربانیان و نیازهای ما محترمانه برخورد می‌کرد
فکر می‌کنم رفتاری که با بلین شد واقعا غیرمنصفانه بود
باور دارم نیت اون خوب بود
و اگه اون بخواد بره و تا وقتی می‌تونه به جستجو ادامه بده خیلی هم خوشحال می‌شم
خدا به بلین خیر بده
وقتی ما خانواده‌ها خودمون به ماداگاسکار رفتیم
تا دنبال قطعات هواپیما بگردیم
من احساسات پیچیده‌ای داشتم
یه جور غم
خشم
یه جور
ترس [جیانگ هوی، پسر مسافر ام‌اچ۳۷۰]
و حس
گم شدن
مادرم
جیانگ هوی
همونجا - همونجا -
خلیج ام اچ۳۷۰
شبیه همونه
وقتی یه قطعه رو توی دستم نگه داشته بودم
فکر کردم
این احتمالا
نزدیک‌ترین چیز به مادرم در آخرین لحظاتش بوده
تکه‌ی جالبیه
آره
در طی دو سال گذشته
بر اساس تصویربرداری ماهواره‌ای شرکت بریتانیایی اینمارست
همه‌ی نیروها برای جستجوی محتمل‌ترین مکان آرامیدن هواپیما
یعنی منطقه‌ای به وسعت ۱۲۰ هزار کیلومتر مربع در اقیانوس هند جنوبی اعزام شدند
اما هنوز در آنجا چیزی پیدا نشده
جستجو برای مدت زیادی ادامه پیدا کرد
بیش از دو سال داشتیم جستجو می‌کردیم
اما هرچی بیشتر می‌گشتیم
بیشتر مطمئن می‌شدیم که پیداش می‌کنیم
من افراد خانواده‌ی قربانیان رو دیدم
کاملا با اتفاقی که براشون افتاده همدردی کردم [پیتر فولی، مدیر سابق جستجوی ام‌اچ۳۷۰]
و سعی کردم
دوباره بهشون اطمینان بدم که ما داریم هرکاری می‌تونیم رو انجام می‌دیم
تا هواپیما رو پیدا کنیم و عزیزان‌شون رو به خونه برگردونیم
پس فقط لازم بود استقامت کنیم
نیاز بود ادامه بدیم
شاید اون‌ها از صمیم قلب می‌خواستن کارشون رو ادامه بدن ، حتما این‌طوره
اما
نه، شانسی وجود نداشت که بتونن هواپیما رو پیدا کنن
هیچ شانسی
هواپیما اونجا نیست
تا اون زمان، این معما هنوز حل نشده باقی مونده بود
نمی‌دونستیم چه اتفاقی برای هواپیما افتاده
هنوز ممکن بود کار خلبان باشه
هنوز ممکن بود هواپیما ربایی باشه
اتفاقی که بعدش افتاد شاید جالب‌ترین چیز بود
این یه گزارش جدید غافلگیرکننده‌ست
که نشون می‌ده که خلبانی که باعث سقوط هواپیمای ام‌اچ۳۷۰ شده
یک ماه قبل از سقوط هواپیما همان مسیر رو در شبیه‌ساز خانگی خود پرواز کرده
تقریبا از همون اول
می‌دونستیم که خلبان یه شبیه‌ساز پرواز توی زیرزمینش داره
این یه ویدئوی یوتیوبه که من ساختم
خیلی از خلبان‌های هواپیما واقعا عاشق پروازن
و اصلا غیرعادی نیست که زاهاری یه شبیه ساز پرواز داشته
اما اگه اون توی شبیه‌ساز مسیر دقیقا مشابهی رو پرواز کرده
که بعدا مشخص شد هواپیما به همون مسیر پرواز کرده
تصور اینکه اون ممکنه بی‌گناه باشه سخته
در حین تحقیقات
هارد درایو شبیه‌ساز پرواز خانگی متعلق به خلبان ام اچ۳۷۰
که توسط بازرسان ضبط شده بود به اف‌بی‌آی تحویل داده شد
سپس اف‌بی‌آی بررسی کاملی روی این هارددرایوها انجام داد
و موفق شدند نقاط داده را پیدا کنند بر اساس این مقاله
مشخص شد که اف‌بی‌آی از وقتی
داده‌های شبیه‌ساز رو گرفتن این اطلاعات رو می‌دونسته
اما دو سال بعد در رسانه‌ها گفته شد
خط زرد مسیر فرضی هست که هواپیما طی کرده
خط قرمز مسیریه که در شبیه ساز بود
به نظر میاد نقاط داده‌ی شبیه‌ساز نشون می‌دن
که هواپیما مسیری رو تا تنگه‌ی مالاکا طی کرده
و بعد به سمت اقیانوس هند جنوبی رفته
تا وقتی که
سوخت تمام بشه
این می‌تونه قوی‌ترین مدرک تا کنون باشه
وقتی اون مدرک پیدا شد خیلی ها شدیدا تعجب کردن
خیلی از مردم فکر کردن این می‌تونه یه مدرک بی چون و چرا باشه
[کاپیتان این کار را کرد]
اما.. دقیقا اون چیزی نبود که به نظر میومد
آره، هواپیمای شبیه‌سازی شده به سمت تنگه‌ی مالاکا پرواز کرده
اما بعدش به نظر میاد مکان هواپیما به صورت‌دستی تغییر کرده
اون جای هواپیما رو با موس تغییر داده
و اون رو روی یه جور نقشه‌ی جهان به سمت اقیانوس هند جنوبی می‌بره
در واقع به سمت اقیانوس هند جنوبی پرواز نکرده
فقط هواپیما رو روی اقیانوس هند جنوبی گذاشته
در واقع صدها کیلومتر دورتر از منطقه‌ی جستجو
پس مثل هرچیز دیگه توی این پرونده می‌تونی هر برداشتی بخوای داشته باشی
خلبان یک پرواز شبیه‌سازی شده رو ...انجام داده که
من فکر نمی‌کنم گرفتن داده‌های شبیه‌ساز به خودی خود
چیز زیادی را ثابت کنه
قطعا با حقایق کلی که می‌دونیم ارتباط داره
خیلی عجیبه که شما یه پایان شبیه‌سازی داشته باشید
که سوخت در اقیانوس هند جنوبی تموم بشه
اون پرواز شبیه‌سازی شده
داده‌های شبیه‌ساز کل پازل نیست
فقط یه قطعه از پازله که درست در اومده
امروز صبح با خانواده‌ها درباره‌ی این خبر صحبت کردیم
اون‌ها می‌گن ازین خبر سردرگم شدن
وقتی این اتفاق افتاد اف‌بی‌آی شبیه ساز پرواز خلبان
رو از داخل خونه‌ش ضبط کرد
مردم باید بدونن که اف‌بی‌آی این اطلاعات رو قبل از هرکس دیگه داشت
پس چند سال بعد می‌گن
عه! روی شبیه‌ساز پرواز خلبان همون مسیر پرواز هست
اف‌بی‌ای نقشه‌ای تو سرش بود
برای من این دوباره یه مدرک بود که پای آمریکایی‌ها در میونه
اف‌بی‌آی هرگز چیزی رو نه به تحقیقات رسمی در مالزی
و نه به قضات فرانسوی تحویل نداد
حتی یه گزارش
پس ما می‌خوایم بدونیم اون‌ها چکار کردن
اف‌بی‌آی به خاطر
فرهنگ شفافیتش مشهور نیست
اما در این مورد خاص [ماری دوسه، وکیل گیسلان]
در مورد درخواست همکاری قضایی به عنوان بخشی از تحقیقات قضایی
با استفاده از محرمانگی صحبت می‌کنیم
به نظر من خیلی شرم‌آوره که در چنین موردی
شاهد این همه سوء نیت و چنین سکوتی باشیم واقعا می‌گم
من باور دارم که مالزی
اونطور که توی فرانسه می‌گیم عروسک خیمه‌شب‌بازی این داستانه
اون‌ها اخبار جدید رو داشتن یه جورایی ساکت موندن
برای همین آمریکایی‌ها هدایت این تحقیقات رو از ابتدا به دست گرفتن
انگلیسه که با اینمارست هواپیما رو مکان‌یابی می‌کنه
خب
استرالیایی‌ها عملیات جستجو رو به دست می‌گیرن
بقیه افراد در جریان هیچ خبری نیستن
به ما می‌گن برید پی کارتون، اینجا هیچی برای دیدن نیست
هیچی
اصلا
وقتی خبرنگار باشی
معلومه که به مقامات اعتماد داری
اولین شم غریزیت اینه که تصور نمی‌کنی اونها دارن بهت دروغ می‌گن
اما تا جایی که به من مربوط بود
مشکل این روایت رسمی بود
که هواپیما توی اقیانوس هند جنوبی سقوط کرده
که انتظار می‌رفت همه باور کنن
با اینکه هیچ مدرکی وجود نداشت
اول از همه، اگه روایت رسمی رو باور کنیم
که ام‌اچ۳۷۰ از فراز حریم هوایی شش کشور مختلف پرواز کرده
یعنی ویتنام،‌تایلند، مالزی،اندونزی،سنگاپور
و در نهایت استرالیا
ولی حتی یکی از این کشورها
هیچ تصویر راداری
از ام اچ۳۷۰ نداشتن
غیر از این واقعیت که مالزی گفت
که ما دور زدن ام‌اچ۳۷۰ رو دیدیم
اون‌ها بعد از یه هفته به ما گفتن
رادار نظامی ما اون شب هواپیما رو دید که بر فراز مالزی پرواز کرد
اما به ما هیچ مدرکی ندادن که مالزیایی‌ها واقعا اون شب هواپیما رو
روی رادار دیدن
سردرگمی مطلق - من این‌طور فکر نمی‌کنم -
برای عناصر اصلی هیچ مدرکی ضمیمه نمی‌شد
پس چرا باید داستان رسمی رو باور کنیم
وقتی اون‌ها از دادن مدارک ضروری امتناع می‌کنن؟
ببخشید چرا نمی‌ذارید با خانواده‌ها حرف بزنیم؟
یه چیز دیگه که خیلی برام جالب بود
این واقعیت بود که ام‌اچ۳۷۰ ظاهرا
از بالای یه پایگاه هوایی به اسم بترورث پرواز کرده
که تحت فرمان استرالیایی‌هاست
چطور می‌شه برای یه ثانیه باور کرد
که یه بویینگ ۷۷۷ خودسر از بالای یه پایگاه هوایی پرواز کنه
بدون اینکه فورا جت‌ها برای مقابله باهاش بلند بشن
اون رو رهگیری کنن
بهش هشدار بدن
نه، اصلا
هیچ اتفاقی نیفتاده
و تمام این قضایا باورنکردنی‌تر می‌شه
وقتی بفهمی که در اون زمانی که
ام‌اچ۳۷۰ ناپدید می‌شه
دو تا تمرین نظامی بزرگ
در دریای چین جنوبی در حال اجرا بوده که آمریکا هم شاملش می‌شده
پس در اصل
یه تمرکز نظامی فوق‌العاده
از نیروهای نظامی در منطقه وجود داشته
کاملا باورنکردنیه
که در این روزگار ما یه بویینگ ۷۷۷ رو گم کنیم
باورنکردنی تره که اون رو
توی همچین منطقه‌ی فوق‌العاده تحت نظارتی در جهان گم کنیم
اصلا باورکردنی نیست
پس تنها چیزی که می‌تونیم بهش متکی باشیم
برای این که بگیم هواپیما توی اقیانوس هند جنوبی سقوط کرده
پینگ‌های دست‌تکانی اینمارسته
پس سوالی که از خودتون می‌پرسید اینه که
اینمارست کیه؟
خیلی جالبه که
اونها شعبه‌ی خاصی به اسم دولت اینمارست دارن
که خدماتی رو به نیروهای نظامی قدرت‌های بزرگ جهان ارائه می‌ده
از جمله آمریکا
پس وقتی می‌فهمی اینمارست و دولت آمریکا چقدر به هم نزدیک بودن
سخت نیست که باور کنیم
داده‌های تهیه شده توسط اینمارست
برای لاپوشونی اتفاقی که واقعا برای ام‌اچ۳۷۰ افتاده
مهندسی شدن یا ساختگی هستن
از نظر من
ام‌اچ۳۷۰ دور نزده
هر اتفاقی افتاده
در دریای چین جنوبی افتاده
و من تنها کسی نیستم که این فکر رو می‌کنه
من می‌دونستم چی دارم
می‌دونستم که توی دریای چین جنوبی مدرک دارم
هرچی بیشتر سرچ می‌کردم بیشتر قطعات هواپیما رو پیدا می‌کردم
مطمئنم که اونجا جاییه که ام اچ۳۷۰ سقوط کرده [سیندی هندری، داوطلب تامناد]
در ویتنام
اون زمان، من با هواپیمایی‌های مالزی تماس گرفته بودم
سعی کردم به مردم زیادی بگم که این قطعات وجود دارن
هیچ‌کس به حرفم گوش نمی‌کرد
فلورنس باهام تماس گرفت درباره‌ی ام اچ۳۷۰ صحبت کردیم
ازم پرسید چی فکر می‌کنم و چیزایی که داشتم بهش گفتم
گفتم باید یادمون باشه که حرف اون کارگر سکوی نفتی رو داریم
که گفته بود اون شب توی آسمون یه آتیشی دیده
خلبان‌های کاثای که گفتن یه محوطه‌ی بزرگ از قطعات هواپیما رو دیدن
چه اتفاقی برای اونها افتاد؟
اون مدرک کجاست؟
وقتی با فلورنس حرف زدم ، اون گفت که با چندین نفر حرف زده
و اونها هم بهش همین رو گفتن
این فقط یه صدای دیگه بود
که بهم می‌گفت این باید یه جور سرپوش باشه برای اتفاقی که
اون شب در اون منطقه افتاده
اون موقع واقعا برام سوال بود
چه موضوعیه که ام‌اچ۳۷۰ رو در مرکز
بزرگ‌ترین راز هوانوردی غیرنظامی قرار داده؟
پس با دقت زیاد به بخش کارگو نگاه کردم
چیزی که پیدا کردم خیلی جالب بود
دو و نیم تن وسایل الکترونیکی
با عنوان بی‌سیم واکی‌تاکی، لوازم رادیویی و این جور چیزهای کوچیک توی لیست بود
و این محموله تحت اسکورت تحویل هواپیما شد
و نصفه شب توی ام‌اچ۳۷۰ بار شد
بدون اینکه داخلش اسکن بشه
فکر کردم این خیلی عجیبه
همه می‌دونن که چین
بسیار مشتاق بود که
یه فناوری فوق‌العاده حساس آمریکایی
در زمینه‌ی نظارت یعنی فناوری هواپیماهای بدون سرنشین رادار گریز رو داشته باشه
شاید یه چیزی مثل این در مرکز
اتفاقی که برای ام‌اچ۳۷۰ افتاد باشه
شاید آمریکا در لحظات آخر فهمیده که ام‌اچ۳۷۰ در واقع داره
یه محموله‌ی مشکل‌ساز رو به چین می‌بره
و تمام تلاشش رو برای جلوگیری از رسیدن این محموله به مقصد انجام داده
همون موقع بود که یادم اومد گیسلان بهم گفت
دو هواپیمای سیستم هشدار و کنترل هوابرد آمریکایی در این کار دست داشتن
اما واقعا نمی‌دونستم دربار‌ه‌ش چکار کنم تا وقتی شخصی رو دیدم
که حرف‌های کاملا متفاوتی در مورد ام‌اچ۳۷۰ گفت
و این منبع اتفاقا یه عضو سابق نیروی هوایی آمریکا بود
اون گفت: اوه، سیستم هشدار و کنترل هوابرد
قابلیت‌های پارازیت و ایجاد اختلال اونها فوق‌العاده‌ست
و اون موقع بود که قضیه رو فهمیدم
چون فهمیدم که سیستم هشدار و کنترل هوابرد
این قابلیت رو داشته که کاملا سیستم ارتباطی ام‌اچ۳۷۰ رو مختل کنه
و کاری کنه از صفحه‌های کنترل‌کننده‌های ترافیکی
کاملا ناپدید بشه
حالا بالاخره
یه توضیح تخصصی داشتم که چطور و چرا
ام‌اچ۳۷۰ ناگهان ناپدید شد
و سعی کردم همه‌ی اینها رو
توی یه جور سناریوی فرضی کنار هم بذارم
تا اتفاقی که ممکنه برای ام‌اچ۳۷۰ افتاده باشه رو پوشش بده
[تئوری سوم: سد راه شدن]
[۷مارس ۲۰۱۴] [ساعت ۱۱ و بیست دقیقه شب]
پس می‌دونیم که اون شب
این محموله‌ی خیلی مرموز و مشکوک
بدون اینکه اسکن بشه
تحت اسکورت به اونجا آورده شد
و روی ام اچ۳۸۰ بارگزاری شد
هواپیما طبق برنامه ۴۱ دقیقه بعد از نیمه‌شب از زمین بلند شد
هواپیما به ارتفاع کروز خودش می‌رسه
پرواز ۳۷۰ مالزیایی ارتفاعت رو روی ۳۵ هزارپا نگه دار
همه‌چیز کاملا عادی بود
ساعت ۱ و ۱۹ دقیقه نیمه شب
به ام‌اچ۳۷۰ گفته شد
به حریم هوایی ویتنام تغییر کنه
پرواز مالزیایی ۳۷۰، لطفا با ایستگاه هوچی‌مین فرکانس ۱۲۰.۹ ارتباط برقرار کنید
شب خوش
کاپیتان با شب‌به‌خیرش که الان منفوره به مکالمه پایان داد
شب به خیر پرواز مالزیایی ۳۷۰
پس ام‌اچ۳۷۰ وارد حریم هوایی بی‌طرف می‌شه
و این بهترین لحظه‌ست که جلوی هواپیما رو بگیرن
پس ممکنه در اون لحظه
دو سیستم هشدار و کنترل هوابرد آمریکا وارد عمل بشن
و در ام‌اچ۳۷۰ اختلال ایجاد کنن
و کاری کنن از صفحه‌ی رادار ناپدید بشه
حالا ام‌اچ۳۷۰ نمی‌تونه ارتباط برقرار کنه
شاید از سیستم هشدار و کنترل هوابرد دستور دریافت کرده که برو
و در یه جای نزدیک فرود بیا
وقتی کاپیتان زاهاری این دستور رو گرفته
ممکنه اون گفته باشه نه
این دستور رو قبول نمی‌کنه
صد درجه
فکر می‌کنم اون به مسیرش به سمت پکن ادامه داد
وقتی زاهاری با دستورات مخالفت کرد
کشمش و تنش بیشتر و بیشتر شد
در نهایت، ام‌اچ۳۷۰ داشت به حریم هوایی چین نزدیک می‌شد
برای همین هواپیماهای سیستم هشدار و کنترل هوابرد مجبور به عقب نشینی شدن
هرچقدر هم ممکنه وحشتناک به نظر بیاد
اون‌ها هنوز باید هواپیما و محموله‌ی ارزشمندش رو
قبل از رسیدن به پکن متوقف می‌کردن
پس
شاید با یه حمله‌ی موشکی
یا یه تصادف هوایی
ام‌اچ۳۷۰
به سرنوشتش رسید
من اولین شخصی هستم که می‌گم این ایده شدیدا دور از ذهنه
و هنوز چندتا سرنخ حل نشده داره
اما باور دارم که نسبت به روایت رسمی من قطعا به حقیقت خیلی نزدیک‌ترم
مهم‌ترین بخش کار من این بوده که نشون بدم
روایت رسمی این اتفاق ساختگی بود
خدایا [مایک اکسنر، متخصص هوانوردی]
مایل به صحبت درباره‌ی جف یا فلورنس
یا بقیه‌ی این طرفدارهای توطئه نیستم
اونها فقط یه حواس‌پرتی هستن
می‌دیدم که افرادی مثل فلورنس برای کتابش توجه عمومی فوق‌العاده‌ای گرفت
کلی مصاحبه
کلی روزنامه
اینها افرادی هستن
که حقایق و داده‌ها رو واقعا درک نمی‌کنن
این اتهامات که اینمارست به نوعی
داده‌ها رو جعل یا دستکاری کرده [مارک دیکینسون، اینمارست]
کاملا اشتباهه
داده ، داده است
نمی‌فهمم چرا یه نفر باید فکر کنه
که ما بخوایم هر داده‌ی مربوط به این حادثه رو تغییر بدیم یا دستکاری کنیم
ما همچین آدم‌هایی نیستیم و اینکه بهمون چنین اتهاماتی بزنن
برام دردناک بود
و من رو متاثر کرد
این نظریه که هواپیما در دریای چین جنوبی سرنگون شده
درست نیست
اگه اینطور بود باید قطعات هواپیما توی تمام دریای چین جنوبی و خلیج تایلند می‌بود
که یعنی دور زدن روی رادار اشتباهه
این یعنی داده‌های اینمارست اشتباهه
اون اساسا تمام مدارکی که وجود داره رو رد می‌کنه
منظورم اینه که نمی‌تونید
چین، آمریکا، استرالیا، انگلیس
مالزی و ویتنام رو همه رو در کنار هم جمع کنید
تا یه توطئه‌ی بزرگ ایجاد کنید که روی اتفاقی
که برای این هواپیما افتاد سرپوش بذارید
این کشورها با هم رفیق نیستن
اونا همدیگه رو لو می‌دن درباره‌ش حرف می‌زنن
اصلا ممکن نیست
همچین اتفاقی نیفتاده
فکر می‌کنم متاسفانه
بعضی از افراد اینقد به تئوری‌ها و نیت‌های کوچیک خودشون علاقه داشتند
که به نظر میاد واقع‌گرایی و بی‌طرفی رو از دست می‌دن
و این غمناکه
الان جف وایز به من ملحق شده ازت خیلی ممنونیم که با مایی
اول از همه، واقعا فکر می‌کنی هواپیما به قزاقستان رفته؟
شاید شوخی بدی به نظر بیاد
نظرات مثه سوراخ باسن هستن، همه یکی دارن
خواهشا این تکه رو حذف کنید
اما واقعیت داره
من همه جور نظریه‌ای شنیدم همه‌جور تئوری توطئه‌ای
و به نظرم عجیب و آزاردهنده‌ست
که مردم بتونن
با وجود شواهد و مدارک
عجیب‌ترین و دیوانه‌وارترین تئوری‌ها رو ارائه بدن
[دو سال و ده ماه پس از آخرین تماس]
جستجو برای یافتن هواپیمای ناپدید شده‌ی مالزی
که سه سال پیش ناپدید شد به پایان رسیده
دیشب بازرسان به طور رسمی تلاش برای یافتن
بویینگ ۷۷۷ با ۲۳۹ نفر را به حالت تعلیق درآوردند
ما باید این جستجو رو متوقف کنیم تا وقتی که مدارک معتبرتری پیدا بشه
برای تمام بستگان نزدیک لحظه‌ی بزرگ و دلخراشی بود
چون امید همه‌ی ما
به تداوم این جستجو بود
حس کردم کاملا از هم پاشیدم
صدای ۳۷۰ که یه گروه حمایتی از خانواده‌ی قربانیان است
در بیانیه‌ای اعلام کرد
هواپیماهای تجاری نباید بدون هیچ ردی ناپدید شوند
چطور ممکنه همچین جستجوی طولانی‌ای هیچ نتیجه‌ای نداشته باشه؟
حتی یه... هیچی. کلا هیچی
ما حس خیلی بدی داشتیم
مدت خیلی زیادی درگیرش بودیم
اینکه در نهایت شکست خورد روی همه‌ی ما تاثیر گذاشت
ما ماتم‌زده شده بودیم
و حس می‌کردیم خانواده‌ها رو ناامید کردیم
این احساس هیچوقت برای ما تموم نمی‌شه تا وقتی که هواپیما پیدا بشه
و هنوز ۲۳۹ روح توی اون هواپیما هستن
که باید برن خونه
[چهار سال و ۴ ماه پس از آخرین تماس]
بازرسان گزارش نهایی خود را
در مورد ناپدید شدن هواپیمای ۳۷۰
هواپیمایی مالزی دیشب اعلام کردند
تیم بازرسان می‌گوید بویینگ ۷۷۷ برای پرواز آماده بود
کاپیتان کاملا متبحر بود
و هیچ نشانه‌ای از استرس و تغییرات رفتاری نداشت
و آنها نمی‌توانند دخالت غیرقانونی شخص ثالث را رد کنند
عصر به خیر
ما نمی‌توانیم با قطعیت دلایلی را
هواپیما از مسیر پرواز دوردست خود منحرف شده تعیین کنیم
خیلی ناراحت‌کننده‌ست که هربار برای جلسه‌ای مثل این اومدیم
هیچ‌کس، هیچ‌کس نتونست به هیچ کدوم از سوال‌های ما جواب بده
تنها اتفاق خوبی که افتاد
این بود که اونها متهم کردن کاپیتان زاهاری رو
برای سقوط ام‌اچ۳۷۰ متوقف کردن
در نهایت
حتی تحقیقات رسمی اتهامات علیه کاپیتان رو رد کرد
اونها دیگه چیزی نمی‌گن
تنها نتیجه‌گیری این ه که کار خلبان نبوده
معلومه که کار خلبان نبوده
پس تحقیقات رسمی مالزیایی‌ها تموم شد
اونها جوابی ندارن اما به هرحال کارشون تموم شده
خوبی سیستم قضایی فرانسه همینه
اونها متوقف نمی‌شن اجازه‌ی توقف نمی‌دن
تا وقتی حقیقت رو پیدا کنن این خوبه و برای ما مفیده
نمی‌خوام تا وقتی جوابی پیدا کنیم متوقف بشیم
اگه می‌خواد ده سال طول بکشه خب ده سال طول بکشه
چیزی که اینقد باعث شیفتگی درباره‌ی ام‌اچ۳۷۰ شده
اینه که فوق العاده مهمه
داریم راجع به جون صدها نفر
و کل سیستم حمل و نقل هوایی جهان حرف می‌زنیم
پس واقعا اهمیت داره
پس ام‌اچ۳۷۰ من رو دیوونه کرده؟
آره. اما باید دیوونه‌ام کنه
قضیه‌ی مهمیه و خوبه که دیوونه‌ام کرده
این یه فرض منطقیه
که ناپدید شدن ام اچ۳۷۰ یه اقدام عمدی بوده
و بخشی از این معما اینه که کی این کار رو کرده؟
همون‌قدر که من دوست دارم این رو بدونم احتمالش هست که هیچوقت نفهمیم
و باید باهاش کنار بیایم
یه بخش دیگه از این معما اینه که هواپیما کجاست؟
و این سوال یه پاسخ قطعی و مشخص داره
چون وجود این هواپیما یک واقعیت ملموسه
اون یه جایی هست
و همه یه چیز رو می‌خوان
همه می‌خوان ام‌اچ۳۷۰ رو پیدا کنن
برای تمام این خانواده‌ها که از اون روز تا کنون
توی بلاتکلیفی به سر می‌بردن
به نظر میومد که متاسفانه اون وضعیت ندونستن
قراره تا آینده‌ای نامعلوم ادامه داشته باشه
ما باید به خانواده‌ها جواب بدیم
باید به افراد درگیر در حمل و نقل هوایی پاسخ بدیم
باید نشون بدیم که یه هواپیما همینجوری یهو ناپدید نمی‌شه
ما بهشون این مدرک رو مدیونیم
بهشون این توضیح رو مدیونیم
بهشون این سرانجام رو مدیونیم
نمی‌دونم بالاخره به به جواب نهایی و سرانجام می‌رسم یا نه
اما تا وقتی بتونم برای پیدا کردن مادرم تلاش می‌کنم
تا بفهمم چه اتفاقی افتاده
من باور دارم که افرادی هستن
که چیزی می‌دونن داستان واقعی رو می‌دونن
ما هنوز اینجاییم و منتظر جوابیم
ما جواب می‌خوایم
خیلی سخته که فکر کنیم
که جواب اتفاقی که افتاده رو می‌گیریم
من از همون اول
بهش قول دادم اون رو به خونه برگردونم و پیداش کنم
این کار رو نکردم
و تا زمانی که این کار رو بکنم
آرامشی وجود نداره
آره، ما هنوز امیدواریم هیچوقت امیدمون رو از دست نمی‌دیم
مهم نیست چه اتفاقی بیفته
ما حق داریم که حقیقت رو بدونیم
بچه‌های من حق دارن
حقیقت رو بدونن
بلبل جان مرجع دانلود رايگان فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده .:: www.bolboljan.net ::.
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: telegram: @bollbolljan ::. .:: instagram: @bollbolljan_Com ::.