..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::.
تک تک ما در رنو تمرکزمان روی ثبات تیم است.
تمرکز خالص روی عملکرد این فصل.
اوه، رنو اینجا دنیل ریکاردو چه اتفاقی افتاده است؟
آیا او در دنده سه گیر کرده است؟
چه افتضاحی
دنیل ریکاردو از مسابقه خارج شد.
لعنتی
ما باید در موقعیتی باشیم که برای سکوها بجنگیم و سپس برای پیروزی بجنگیم
و سپس برای قهرمانی بجنگید.
اما دانیل همه اینها را متوقف کرده است.
خبر بزرگ هفته
این است که دنیل ریکاردو در راه مک لارن است.
از آن چه درست میکنی؟
من تمام تلاشم را کرده ام که صدمه نبینم، شخصی نکنم،
دنیل مرا ترک می کند.
- هی رفیق. - سلام.
ریکیاردو حقوق هیولایی دارد،
بنابراین از دیدگاه رنو، آنها به نوعی فکر می کنند،
"بیا، ما هر چیزی را که خواسته ای و بیشتر به تو دادیم،
و شما در واقع به ما فرصت نداده اید
برای اینکه ثابت کنیم در مسیر بهتری نسبت به مک لارن قرار داریم."
حدس می‌زنم چه چیزی بیشتر از همه آسیب دیده است،
این واقعیت است که این پروژه بلندمدت نیست
که فکر می کردم برای آن ثبت نام کرده ایم.
به نظر شما چرا مک لارن؟
ازش بپرس.
ازش بپرس. ازش بپرس.
- باشه بریم - بیا انجامش بدیم
- آیا ما کالسکه را می بریم؟ - آره
ای روزهای خوش
اتفاقاً این یک تنظیم است.
- آره - این راد است.
آره
ما فقط می توانیم اینجا تمرین کنیم. این یک عرشه کوچک خوب است.
من از شما می خواهم که کمی گرم کردن بوکس اصلی باگر انجام دهید، رفیق.
چرا موهای شما همیشه اینقدر خوب به نظر می رسد؟
- رنگش میکنی؟ - فقط آن را نشویید.
تیره تر به نظر می رسد.
در واقع نه چرند من فقط این را نمی گویم.
وقتی این کار را هم انجام می دهید خوب به نظر می رسید.
- آره؟ - مم
بسیار خوب، بیایید این کار را انجام دهیم.
سه، دو، یک، برو
بدیهی است، بله،
تصمیم من برای ترک رنو بود.
اما، اوه،
آره
فکر می‌کنم چند شب بی‌خوابی بود که سعی می‌کردم بفهمم چه چیزی بهترین است.
من احساس می‌کنم وقتی تنها هستید می‌توانید با خودتان صادق باشید.
من فرصتی خواهم داشت که در مورد سال گذشته فکر کنم.
اهداف زمانی که من به رنو پیوستم تا سال دوم بود،
سکو واقعاً همان چیزی بود که ما باور داشتیم می توانیم در آن باشیم.
ولی...
... از سال گذشته بدتر نمی شود.
اینجا دنیل ریکاردو در رنو می آید!
خوب، بیایید یک دور تحسین برانگیز به دانیل بدهیم، لطفا. متشکرم.
به ریکاردو وعده تیمی داده شد که بتواند
مبارزه را به تیم های بزرگ ببرید،
و زمانی که او به آن پیوست، در واقع تیمی بود که به عقب رفت.
آه، یک دود بزرگ از دنیل ریکاردو!
اوه عزیزم!
حتی از آن نقطه، من سوالاتی می پرسیدم، مانند:
"آیا می توانم با تمام ماشین ها برنده شوم؟"
اوه...
هنوز هم گفتن این حرف دردناک است. مثل اینکه واقعیت خیر است.
همه چیز فقط قطع شد
به نظر می رسد یک مشکل بزرگ موتور است.
در اعماق وجودم می دانستم که باید بروم.
بنابراین من ترک را انتخاب کردم.
دنیل ریکاردو رنو را ترک می کند.
آنها راننده ستاره خود را به طور موثر از دست داده اند.
سال گذشته همیشه صحبت هایی با مک لارن در جریان بود.
من فکر می کنم آنها بزرگترین قدم را از هر تیمی در سال 2019 برداشتند.
لاندو نوریس، دور بیرون!
رنو کندتر از یک چیز کندتر در مسیرهای مستقیم به نظر می رسد.
و سنم را در نظر گرفتم. من 31 سالمه
بنابراین من نمی توانم شانس بیشتری برای فصل های مختلف داشته باشم.
- چطوری رفیق؟ - همه چی خوبه
و من فقط احساس کردم مک لارن در مکان بهتری از رنو قرار دارد.
و این واقعاً چیزی بود که من را به این تصمیم سوق داد.
سلام.
خانم ها و آقایان به دور دوم خوش آمدید.
سلام.
ما هنوز در اتریش هستیم، هنوز در ردبول رینگ،
اما این اولین جایزه بزرگ استایرن است.
خوب، شما پنج دقیقه تا مورد بعدی فرصت دارید.
- باشه. - که در اتاق راننده شما خواهد بود.
سلام.
اوه میتونم بیام اینجا یا نه؟
البته.
- سلام. چطوری؟ - سلام.
یا هرچی که هست ما می توانستیم این کار را انجام دهیم.
- تو خوبی؟ همه خوبن؟ - خوب رفیق آره
- احساس خوبی دارد که دوباره وارد آن می شوید. - آره
واقعاً به نظر نمی رسد که آنقدرها گذشته باشد.
خیر. شگفت انگیز است که چقدر سریع همه چیز برمی گردد، ها؟
پس به من بگو، آیا سیریل هنوز با شما صحبت می کند؟
آره آره
تقریباً درست است.
اوه خوب
احتمالاً کمی شبیه به اخراج شدن توسط یک دوست دختر است،
اما او هنوز از خانه بیرون نیامده است.
- خیلی خوب. من برم بچه هامو ببینم - خیلی خوب.
باشه پسرا خوش بگذره!
این باید یک پویایی عجیب برای سیریل باشد.
سلام.
دانستن برای کل فصل
که او به سمت بزرگترین رقیب آنها می رود.
من به شما چند بند انگشت می دهم.
می توانی بروی؟
بدون میکروفون
این سخته.
شما به طور طبیعی به آن فرد بسته می شوید، زیرا،
می دانی، آنها ... تو را ترک کرده اند.
سیریل، بدون شک، آن را بسیار شخصی می‌گرفت.
با جدایی،
اوه، یک دوره زمانی بود که ما صحبت نکردیم.
ماسک خود را فراموش نکنید
من احساساتی هستم. من لاتین هستم من کمی مدیترانه ای و فرانسوی هستم.
بنابراین من احساساتی هستم. من چیزی که هستم را تغییر نمی دهم.
صادقانه بگویم، من فکر می کنم او اشتباه می کند.
اوه، در واقع، من یک آب خواهم گرفت.
رانندگان با بزرگترین نتایج، بزرگترین موفقیت
همچنین کسانی بوده اند که توانسته اند وقت خود را بگیرند
و برای ایجاد ثبات در زندگی خود، در حرفه خود.
اما در حال حاضر باید بپذیرم که اولویت ماست
اعتقاد به پویایی با دانیل است.
ما باید روی فصلی تمرکز کنیم که باید با هم انجام دهیم.
سلام.
خیلی خوب.
اوه خوب
خارش‌دار.
پنج روز از آخرین باری که ماشین ها را روی این مدار گذاشتیم، دوباره می رویم.
اینجا دنیل ریکاردو می آید.
با رفتن دنیل، تصمیم به انجام کاری متفاوت،
این یک وضعیت بسیار دشوار است
اما در راس آن،
در حال حاضر یک لایه دیگر از پیچیدگی وجود دارد که باید با آن مقابله کرد.
لنس استرول در Racing Point وجود دارد
با سرعت افتضاح
این فقط دومین مسابقه فصل است، اما ما اولین جنجال خود را داریم،
و این یکی از مواردی است که از زمانی که ریسینگ پوینت یک خودرو را رونمایی کرد، در حال تولید است
که پادوک به سرعت به مرسدس صورتی لقب داد،
زیرا سایر تیم ها فکر می کنند که ظاهر بسیار مشابهی دارد
به خودروی فاتح سال گذشته مرسدس فرمول 1.
Racing Point اصرار دارد که آنها مطلقاً هیچ اشتباهی انجام نداده اند،
خودرو کاملا قانونی و مطابق مقررات می باشد.
اما این غول خفته که اکنون بودجه زیادی از لارنس استرول دارد،
فکر می کنم خیلی از تیم ها ترسیده اند.
اینجا سرجیو پرز است.
او کاملاً در حال پرواز است.
شما عاشق مسابقه هستید، واضح است که از فرمول 1 بهتر نیست.
امسال، ما در حال حاضر شاهد تیم با منابع مناسب هستیم،
فرصتی برای نشان دادن آنچه می توانند انجام دهند.
مراقب پرز و استرول باشید.
Racing Point مطمئنا سرعت دارد.
ما آرزوهای بزرگتر از این داریم.
و این برنده شدن است.
او خوب پیش می رود.
این فصل،
به نظر می رسد که ما شانس خوبی برای بهتر شدن از مک لارن داریم،
نسبت به رنو
شانس خیلی خوبی خواهیم داشت
در، اوه، تمام کردن در بالای خط میانی یا کمی بالاتر.
Racing Point، من می خواهم بفهمم،
یکی،
چه اتفاقی در آنجا افتاد، صادقانه بگویم
ما ماشینی داریم که خیلی زیاد است
اوه، مانند ماشین مرسدس سال گذشته، واضح است که با رنگ صورتی رنگ شده است.
این دردناک است، زیرا من نمی فهمم.
ما نسبت به سال گذشته قدم های بزرگی برداشته ایم.
باورش سخته.
و من یک ماشین عالی زیر دستم دارم.
بنابراین من واقعاً فقط سوار یک موج خوب هستم.
و اوه، همیشه در این ورزش بحث و جدل وجود خواهد داشت.
هیچ آرامشی در فرمول 1 وجود ندارد.
هیچ تیمی نباید رقابت تیم دیگری را افزایش دهد،
غیر از مقررات
بعد از مسابقه صحبت می کنیم.
- آره. - خوب
تعدادی از تیم ها می خواهند بفهمند که دقیقاً چه چیزی پشت ماشین است.
من فکر می کنم این نوک کوه یخ است،
که، اوه، باید با دقت بیشتری به آن نگاه کرد.
این می تواند به شما یک جهش خوب در سفارش بدهد،
و آن وضعیت نمی تواند رخ دهد.
بدیهی است که امسال ما بسیار پر سر و صدا بوده ایم
که، اوم، شما می دانید،
ما فکر نمی کنیم که آنها امسال با ماشین مسابقه خود چه کرده اند،
اوه، درست است
آره، شنیدم زک چی گفت.
صادقانه بگویم، من فکر نمی کنم که او هرگز در زندگی خود ماشینی مهندسی نکرده باشد.
من فکر نمی کنم او هرگز نقشی در زندگی اش داشته باشد.
بنابراین، این که او این را بگوید، من را وادار نمی کند.
نزدیک به 2 بعدازظهر است حدود 15 دقیقه تا خاموش شدن چراغ ها باقی مانده است.
ماشین ها از گاراژ خارج می شوند. می توانید صدای دور را بشنوید ...
امروز اینجا، مطمئناً، احتمالاً افرادی هستند،
می دانید، در رنو که شاید فکر می کند شما در کجا هستید،
و به نوعی سر شما کجاست و تعهد شما کجاست،
اما عطش من برای شکست دادن هر راننده ای در شبکه همچنان یکسان است.
پنج صفر
اوه!
مرد سبک است.
من فقط برای یک چک حقوق رانندگی نمی کنم، این طور بگویم.
100% ورزشکار
از طرف من، من ...
من 100% می خواهم تلاش کنم و ...
آن را به سیریل برسانید
که، می دانید، اوم، "مک لارن 2021 است."
"الان به این موضوع فکر نمی کنم."
"من هنوز واقعاً، واقعاً، واقعاً می خواهم آنچه را که می توانم با شما انجام دهم."
خیلی سخته،
اما واقعا مهم است که احساسات را در یک طرف رها کنیم.
با دانیال و خودم،
من نمی خواهم به طور مصنوعی پل بسازم.
در حال حاضر، تمرکز ما، تمرکز واحد ما، باید روی شکست دادن Racing Point باشد.
ما 20 راننده در اینجا شرکت می کنیم.
این یک پناهگاه خواهد بود...
من و سیریل هنوز یک فصل کامل در پیش داریم
برای گرفتن آن تریبون
پس بیایید تمرکز کنیم
لگد زدن مقداری آرس
71 دور عالی، مطمئنم، در راه است.
این اولین گرندپری استایرن است، و چراغ ها خاموش شده و ما می رویم!
سرجیو پرز اومدی
آیا او می خواهد یکی را دقیقاً به بیرون راه اندازی کند؟
او هست. سرعت افتضاح سرجیو پرز.
پرز، تا پنجم در حال حاضر.
لنس استرول نیز قرار است قبل از مدت ها در Ricciardo حضور داشته باشد.
قدم زدن، 0.6 عقب تر.
باشه. فهمیده شد.
قدم بزن، 0.4 پشت سرت.
قدم زدن، 0.3 عقب تر.
دور پایانی لنس استرول از درون دنیل ریکاردو پایین می رود!
اوه! او راه خود را از بین می برد!
این یک حرکت ناشیانه بود.
بیا بریم! نکات مهم در کیف
خیلی خوبه بچه ها
در آخرین لحظه او را در اوج دیدم.
اگر من تحویل می گرفتم، تصادف می کردیم.
روز خفن قشنگی
لعنتی لعنتی!
من از آن ماشین های صورتی لعنتی متنفرم.
ما امروز در مورد نحوه عملکرد رنو صحبت خواهیم کرد.
ما ابتدا در مورد Racing Point صحبت می کنیم. لنس، در مورد نژادت با ما صحبت کن.
بله، چند امتیاز عالی برای تیم.
اوم خیلی بود...
تنها چیزی که بعد از مسابقه به آن فکر می کردم نبرد با استرول بود.
کمی بحث برانگیز.
استرول از مسیر خارج شد و دنیل مجبور شد از اقدام اجتناب کند،
اگر دنیل بیرون نمی آمد،
او اخراج می شد و تماس برقرار می شد.
معلوم بود از دستش ناراحت بودم.
اما من همچنین احساس کردم که Racing Point بسیار سریع است
فکر می‌کنم در هر مداری که می‌رویم، آنها تهدیدی خواهند بود.
اوه، جهنم لعنتی
نمی‌دانم وقتی وارد چاله‌ها شدم، چهار دهم بالاتر بودم.
- آره - اما، هنوز، سرعت. من بودم...
در تلاش برای حفظ امتیازات مسابقه.
- چیزی که امروز صبح در مورد آن صحبت کردیم. - آره آره
- خب... - لعنتی!
تعدادی از تیم ها در پادوک
با آن ماشین Racing Point مشکل دارم.
اما تنها چیزی که لازم است یک تیم برای اعتراض است،
و اولین کسی که این کار را کرد سیریل و رنو بود.
ما تصمیم گرفته‌ایم به Racing Point اعتراض کنیم.
ما معتقدیم که این خودرو قانونی نیست، با مقررات مطابقت ندارد،
و به این ترتیب باید تحریم شود.
رنو به دنبال بخشی از خودرو رفته است
که با چشم غیر مسلح نمی توان دید
آنها بر روی کانال های ترمز Racing Point تمرکز کرده اند.
سال گذشته، برای کمک به ما در طراحی کانال ترمز،
ما اطلاعاتی را از مرسدس خریدیم.
اطلاعات مربوط به قسمت های لیست شده مجاز به انتقال از تیمی به تیم دیگر نیست،
این بدان معناست که شما باید خودتان آنها را طراحی و توسعه دهید.
کانال های ترمز سال گذشته بخشی از فهرست نشده بودند
و امسال جزء لیست شده اند.
فکر نمی‌کنم FIA بتواند به قانونی اشاره کند که ما نقض کرده‌ایم.
هر کاری که انجام دادیم قانونی بود،
و برای کسی که غیر از این را پیشنهاد کند،
یکی،
صحیح نیست.
امروز، من جلسه شنیداری Racing Point را دارم،
توسط FIA با مهماندارانی که پرونده را قضاوت خواهند کرد، راه اندازی شده است.
مسئولیت من این است که مطمئن شوم که از رنو مراقبت می کنم.
ما در یک زمین بازی برابر نمی جنگیم.
مرلین، حالت چطوره؟
من خیلی خوبم، مرسی.
من می خواهم بفهمم فرمول 1 امروز به چه معناست،
و فردا چه خواهد شد؟
این چیزی است که در خطر است.
هنوز شروع نشده خیر
این نهادهای حاکم هستند که نمایش را رهبری می کنند.
FIA باید لحن کاری را که ما انجام خواهیم داد و انجام خواهیم داد تعیین کند.
"لطفا صبر کنید. میزبان جلسه به زودی شما را به شما اجازه می دهد."
مثل شروع مسابقه نیست. به موقع شروع نمی شود.
بنابراین، Racing Point.
استدلال های ریسینگ پوینت مزخرف است.
این بخش ها هستند که تفاوت در عملکرد را ایجاد می کنند.
این قطعات هستند که عملکرد را افزایش می دهند
و همه مراقب خودشون هستن
این اساساً چیزی است که فرمول 1 را می سازد.
خیلی باحال نیست، همه اینها.
مم
این ماهیت F1 نیست. این نیست.
- آره - آره حتما
امروز، ما باید با اعتراض رنو، حکم، مقابله کنیم.
با این حال، ما در غلبه بر این نوع مقررات خوب هستیم
و بیشترین عملکرد را از یک خودرو استخراج می کند.
- من میرم به لارنس زنگ بزنم. - آره باشه
- صبح بخیر. - صبح.
لارنس استرول کسی است که کارها را نیمه کاره انجام نمی دهد.
و او منابع بیشتری را در اختیار افراد بسیار خوب ریسینگ پوینت قرار داد.
منظورم، کل حماسه Racing Point،
این فقط کمی کمدی است.
ما جلسه اعتراض را داریم.
اگر غیرقانونی باشد چه؟ سپس مرحله بعدی چیست؟
حدس می زنم، اگر غیرقانونی باشد،
باید از تمام مسابقاتی که تاکنون اعتراض کرده ایم، محروم شود.
آره خوبه
برای من خیلی سخته
زیرا، می دانید، همه چیز به سیاست بیرونی مربوط می شود
و گفتگوها و اینکه چه کسی چه تصمیمی می گیرد،
و، می دانید، از کنترل شما خارج می شود و به همین سادگی است.
- آیا باید قطعه را عوض کنند؟ - آنها مجبورند.
- برو بچه ها بعدا میبینمتون - جلسه استراتژی
- الان هست؟ - اوه...
در فرمول 1 همیشه دو طرف برای اعتراض وجود دارد.
اما رنو احساس می‌کند که کاری که ریسینگ پوینت در سال جاری انجام داده است، از خط خارج می‌شود.
پس قضاوت امروز،
حکم امروز FIA،
پیامدهای عظیمی برای آینده این ورزش دارد.
خیلی وقته که اومده
اما ما هر لحظه منتظر نتایج اعتراض FIA هستیم.
همانطور که می دانیم رنو ...
خوب، ما برنده می شویم، اما نه به طور کامل.
- اوه - اعتراض پذیرفته شد.
برای هر خودرو 200 هزار یورو جریمه و برای هر خودرو 7.5 امتیاز کسر می شود.
- 7.5 امتیاز از چی؟ - 7.5 امتیاز؟
آره 15 امتیاز برای سازندگان.
از چند تا گل زده؟
چهل و دو.
و آیا آنها در تمام آخر هفته برای همه تیم ها چای درست می کنند؟
یا هر نوع کار اجباری وجود دارد؟
آیا می توانم ماشین اوتمار را برانم؟ من فکر می کنم او یک مجموعه فوق العاده دارد.
اگر بتوانم مجموعه ماشین های او را برانم، حالم خوب است.
نه، این یک مزخرف است... این یک مزخرف است.
بیایید واقعی باشیم. این تصمیم، صادقانه بگویم، ناعادلانه است.
کاری که ما انجام دادیم کاملا قانونی است،
و رقبای ما به خود لگد می زنند که به فکر انجام همین کار نبوده اند.
Racing Point جریمه شده است
برای استفاده آنها از این کانال های ترمز، اما آنها مجاز به استفاده از آنها هستند.
رنو خوشحال نیست و تنها آنها نیستند.
مک لارن و ویلیامز و مهمتر از همه فراری به این درخواست پیوسته اند.
آیا پنالتی درست است؟ فقط یک نقطه شروع
فکر می کنم، می دانید، همه باید با هم کار کنند
وقتی چیزی در ورزش می بینیم که فکر می کنیم خارج از قوانین است.
فکر می کنم این شروع این وضعیت است نه پایان.
درست.
من می دانم که Racing Point هیچ کار اشتباهی انجام نداده است.
برخی از افراد با اجرای خود تحت فشار بودند
و با تلاش برای یافتن دلایل، آن ماموریت را آغاز کرد
چرا عملکرد آنها در سطحی که باید باشد نبود.
ما فقط تصدیق کردیم که آنها کارشان را خوب انجام دادند و دیگران این کار را نکردند.
نقطه مسابقه. خب اوتمار جریمه شد امتیاز کسر شد 400000 یورو.
آیا در حال حاضر برای شما یک شکست واقعی به نظر می رسد؟
خوب، ایده آل نیست.
شرم آور است که اعتراض تایید شد، اما ما مطلقاً هیچ اشتباهی نکردیم.
Otmar، 24 ساعت برای تجدید نظر. آیا آن را انجام خواهید داد؟
قوانین ورزشی را خواندیم.
هیچ چیز خاصی وجود ندارد که بگوید ما نتوانستیم کاری را که انجام دادیم انجام دهیم.
اما ماشین قانونی است.
کانال های ترمز مطابق با قوانین هستند
و ما می توانیم تا پایان سال به اجرای آنها ادامه دهیم.
اوم، پس میخوای تجدید نظر کنی؟ شما 24 ساعت فرصت دارید.
24 ساعت.
آنها می گویند که شما هیچ اشتباه عمدی نداشته اید، آیا اصل ماجرا است؟
بله، من فکر می کنم هیچ اشتباهی وجود ندارد.
فقط قوانین مبهم بودند، و هنوز هم هستند.
خود حکم اشکال دارد.
ما FIA را به کارخانه دعوت کردیم.
ما همه طرح‌هایمان را به آن‌ها نشان دادیم، و آنها با آن کاملاً خوب بودند.
پس حکم امروز این بود ...
برای من غیر منطقی
ما نکردیم... ما یک قانون را نقض نکردیم.
مسخره است.
آره، این جریمه برای کسی مثل مالک تیمش یک شوخی است، اینطور نیست.
او آنجاست.
♪ پایین در ته اقیانوس ♪
♪ پایین در ته دریا ♪
♪ من پایین می مونم، پایین ♪
♪ رفته، خیلی وقته رفته ♪
خوب، هر زمان که آماده بودید رول کنید.
- به وقت خودت - عزیزم برو.
صبح بخیر.
من اغلب علنی صحبت نمی کنم.
با این حال، از هر پیشنهادی مبنی بر تقلب ما به شدت عصبانی هستم.
این تیم با نام های مختلف بیش از 30 سال است که در فرمول 1 شرکت کرده است.
بین سال‌های 2016 و 18، این تیم چهارمین تیم برتر جدول بود.
ما همیشه سازنده بوده ایم و در آینده نیز چنین خواهیم بود.
فراتر از این واقعیت واضح که ریسینگ پوینت با مقررات فنی مطابقت داشت،
من از نحوه رنو، مک لارن، فراری و ویلیامز وحشت دارم
از این فرصت برای تجدید نظر استفاده کرده اند،
و با این کار سعی کردیم حواسمان را از اجراهایمان منحرف کند.
این اتهامات کاملا غیرقابل قبول و صحت ندارد.
نام ما را در گل و لای می کشانند،
و من این را نمی ایستم و نمی پذیرم.
در پایان، ما مطلقاً هیچ اشتباهی نکردیم.
ما در چارچوب قوانین ماندیم.
و ما آن را از طریق فرآیند تجدید نظر نشان خواهیم داد و ثابت خواهیم کرد.
ممنون بخاطر وقتی که گذاشتید.
- خوبی؟ - خوب
- خیلی خوب. - میخکوبش کردی؟
آن را میخکوب کرد. آفرین.
کل این "مرسدس بنز صورتی" مزخرف است.
رقبای ما فکر می کنم باید به صلاحیت خودشان نگاه کنند.
آنها کارخانه های خود را دارند. آنها بچه های خودشان را دارند.
آنها به سادگی کار به اندازه کافی خوب انجام ندادند.
خوب، حالا بیایید مسابقه دهیم و این مشکل را برطرف کنیم.
اوه، رفیق، او می خواهد ما آماده باشیم.
- آره؟ - آره
اعتراض Racing Point، در پایان روز،
من آنها را در حال حاضر به عنوان یک رقیب می بینم،
و اگر آنها سریعتر هستند، ما باید راهی برای انجام بهتر انجام دهیم.
40 دقیقه با شروع گرندپری بریتانیا فاصله داریم.
صداهای باشکوه موتورهای شروع به چرخش ...
اکنون به ما بستگی دارد که نشان دهیم به عنوان یک تیم باید به چه چیزی دست پیدا کنیم.
و آنچه شما می خواهید این است که برنده شوید.
و ما می خواهیم آنها را شکست دهیم.
- آن بال جلو شبیه بال ماست، سیریل. - آره
چند عکس گرفتیم
لعنتی!
یک دقیقه. موتورها روشن می شوند و ماشین را پایین می اندازند.
از امروز،
یک هدف اساسی که من برای خودم دارم این است که این مسیر را بدون هیچ پشیمانی ترک کنم.
بدون تردید فقط اعتقاد
قاطعیت.
من می خواهم آن تیم را شکست دهم.
شما باید این کار را انجام دهید. این فقط...
شما باید این کار را انجام دهید.
شروع عالی برای دنیل ریکاردو!
خوب، لنس، ریکیاردو نزدیک به عقب.
باشه. کپی 🀄.
باشه، دنیل، فقط به فشار دادن ادامه بده.
بله فهمیده شد.
اینجا دنیل ریکاردو می آید
دور خارج از لنس استرول.
بیا دکتر!
او این کار را انجام داده است. حرکت را انجام می دهد.
فریبنده!
داره ازم دور میشه..
- بیا دیگه! -آره!
لعنتی چی شد؟
باشه، استبان. قدم زدن در مقابل شماست.
وتل پشت سرت
کپی کن آره
اینجا سباستین فتل می آید!
قفل می شود، نمی توان از Ocon گذشت.
همه ما در رنو، یک چشم انداز داریم که می خواهیم تیم را به کجا ببریم.
با رفتن دنیل، استبان کاملاً حیاتی است.
Ocon به داخل لنس استرول به سمت چپ دست.
چرخ به چرخ، استرول تلاش می‌کند خود را نگه دارد،
و او آن را مدیریت می کند.
آه، بیا!
اینجا دوباره اوکان می آید!
این بار به بیرون. استرول او را می فشارد.
و او همچنان جایگاه نهم را حفظ کرده است.
تمام آنچه را که دارید فشار دهید. تمام آنچه را که دارید فشار دهید.
من فشار می دهم.
این سخت خواهد بود
اوه، یک قفل نیز وجود دارد.
من تعجب می کنم که فشار تشدید می شود،
همانطور که استبان اوکن اکنون تنها نیم ثانیه از لنس استرول عقب است؟
بیا!
دو راننده، واقعاً دنبال آن هستند.
و Esteban Ocon از Racing Point گذشته است!
بیا!
آره!
با خیره شدن به پشت آن Racing Point تمام مدت،
استبان گذشته و به رتبه هشتم صعود کرد.
حالا ما یک مسابقه داریم.
بنابراین همیلتون از والتری بوتاس پیشتاز است.
سپس مکس ورشتاپن در رتبه سوم قرار می گیرد.
با این حال، پشت سر آنها، آنها هنوز در حال جدال برای موقعیت هستند.
خوب، دنیل، پس در حال حاضر، شما P7 هستید.
همان سرعتی که نوریس و ساینز پیش رو دارند.
فهمیده شد.
ریکاردو لاندو نوریس را تحت فشار قرار می دهد.
آه، چیزهای درخشان وجود دارد. او به رتبه ششم صعود می کند.
ادامه دادن!
بیا دکتر! رونق!
این بازی در حال حاضر است، اینطور نیست؟
باشه کار خوبیه ساینز پیش روی شما، بعدی.
باشه.
یک چیزی که باید بگویم این است که با تماشای دانیل،
در حال حاضر، این چیزی است که باعث می شود من احساس ناامیدی و ناامیدی کنم.
نه فقط برای چیزهایی که تاکنون با هم به دست آورده ایم،
بلکه برای آنچه پس از آن به دست خواهد آورد... پس از آن.
اما زمانی که تصمیم گرفت تصمیم بگیرد تصمیم گرفت،
فقط با یک سال با هم بودن، در این منطقه کوتاه از زمان.
داری کار خوبی می کنی دو دهم سریعتر از ساینز جلوتر.
باشه، بله فهمیده شد.
در اینجا مرسدس بنز می آید و مزیت خود را در جلوتر می کند.
اوه، و چه اتفاقی افتاده است؟ بوتاس. یک پف دود آنجا است.
سعی می کنیم بفهمیم چه اتفاقی افتاده است.
بنابراین بوتاس یک سوراخ جلو چپ دارد.
فهمیده شد.
حالا، بوتاس پیت می کند.
ساینز و ریکاردو جلوتر از بوتاس به میدان می روند
باشه. در حال حاضر، شما P5 هستید. دیدن چند سوراخ.
لاستیک ها چطوره؟
اونا خوبن فعلا میتونم اینو نگه دارم
کارلوس با ارتعاش دست و پنجه نرم می کند،
پس بیایید فشار را روی او نگه داریم.
بیا بریم.
اوه، ساینز گسترده شده است.
همین اتفاق برای مک لارن هم افتاد. لاستیک ها در سیلورستون خراب می شوند.
بیا دنیل!
و Ricciardo موفق شد، تا رتبه چهارم.
آره ادامه دادن!
کار خوبیه رفیق بیا الان بیاریمش خونه
دنیل ریکاردو در راه است
برای کسب مقام چهارم در این مسابقه.
این چه عملکردی است.
وو هو!
لعنتی
خوب. خوب. خوب.
او همه چیز داد.
مسابقه عالی دنیل
در پایان کمی هیجان انگیز شد.
مسابقه فوق العاده خیلی ممنون.
و Esteban Ocon از خط عبور می کند تا ششم شود.
رانندگی عالی، استبان.
عالی. نکات خوب.
نتیجه فوق تیمی فوق العاده
سه دور آخر، فقط ضرب و شتم، رفیق.
رفیق مسابقه خوبیه P4 پسر
- آره - تو و استبان خوب بودی.
شما ترکیب کاملی دارید
آماده بودن برای چنین فرصتی، درست است؟
دقیقا. یعنی وقتی ماشین قابل اعتماد باشه...
باید اعتراف کنم که با دنیل می‌خواهم ادامه دهم،
به طوری که ما بسیار متمرکز هستیم، 150٪ متمرکز،
در مورد اینکه قرار است یک فصل فوق العاده فشرده با هم باشیم.
همه می خواهند با شما صحبت کنند. هر کس.
شاید یکی دو دور دیگر، بتوانیم روی سکو باشیم،
اما، اوه، ما هفته آینده، یک فرصت دیگر داریم.
همه ما دوست داریم دنیل را با رنو روی سکو ببینیم
در سریع ترین زمان ممکن
در حال حاضر، ما یک کار با هم داریم.
چهارم شدن، واقعا عالی است، خیلی خوشحالم.
اوم، آره، این یکی بسیار ارزشمند است.
- خیلی نزدیک! - خیلی نزدیک!
- خیلی نزدیک. - خوبه.
- بابت آن تشکر می کنم. متشکرم. - نگران نباش
و از شما برای چند مانور بسیار خوب تشکر می کنم.
خوب بود. جالب بود، نه؟ مسابقه سرگرم کننده ای بود.
- دیوانه - ممنون از این بابت. به سلامتی.
اینجا، امروز، پس از آنچه با هم به دست آوردیم،
شاید همه ما کمی نزدیکتر باشیم
من در حال بازسازی رابطه ام با او هستم.
با اینکه دارم...
من اطمینان کامل دارم که او از تصمیم خود پشیمان خواهد شد.
امروز اینجا نشسته ام، نمی دانم این بهترین تماسی است که تا به حال داشته ام یا نه.
من بدیهی است، به نوعی، کمی پوچ گرفته ام.
می تواند در هر دو طرف تاب بخورد.
من یک ویسکی لازم دارم
پیر گاسلی، چه عملکردی باورنکردنی.
حالا ما چند امتیاز لعنتی به دست می آوریم.
الکس باید ثابت کند که شایسته آن صندلی است.
آلبون و گازلی چرخ به چرخ.
مبارزه ادامه دارد.
سال گذشته، کارلوس و لاندو رابطه خوبی داشتند.
امسال، بسیار متفاوت است.
کارلوس، یک لاندو، صفر.
فصل امسال ما را چگونه خلاصه می کنید؟
این یک کلمه کوتاه است.
لعنتی
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.
بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.