..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::.
به طور خاص یک تیم و آن ویلیامز است.
این خبر چهارشنبه گذشته منتشر شد.
ویلیامز اعلام کرد که پس از 40 سال مالکیت این خانواده،
آنها به برخی سرمایه گذاران خطرپذیر به نام دوریلتون فروخته می شوند،
یک شرکت آمریکایی
کلر ویلیامز از سمت معاون مدیر تیم کنار رفت
من 18 سال از عمرم را هر روز به ویلیامز می‌روم.
و، می دانید، این یک شغل نیست.
این یک شغل نیست.
ویلیامز خانه من است.
این ورزش از بسیاری جهات به شدت تغییر کرده است.
دیگر آن چیزی نیست که پدرم شروع به کار کرد.
می دانید، یک سری از بچه ها که عاشق ماشین بودند و می دانید، به مسابقه می رفتند.
آنها تیم خود را جمع کردند،
آنها بهترین ماشینی را که می توانستند در ابتدای سال بیرون کشیدند
و آن را به دور دنیا بردند.
کیکه روزبرگ برای ویلیامز پیروز شد!
ما ۱۱۴ جایزه بزرگ را برده ایم،
نه قهرمانی سازندگان، هفت قهرمانی رانندگان.
ما نزدیک به 300 سکو را گرفتیم
و ما از تعداد زیادی از رانندگان فرمول 1 در سراسر جهان نامی ساخته ایم.
سر فرانک ویلیامز موفقیتی باورنکردنی ایجاد کرد.
دومین تیم موفق تاریخ فرمول 1
فقط پشت فراری
اما واقعیت های مالی همان چیزی است که هستند.
بودجه های کلان تیم های کارخانه، رقابت را فوق العاده دشوار می کند.
حالا کار بزرگی است.
شما خوب عمل می کنید، بیشتر می گیرید. بد می کنی، کمتر می گیری.
تصادف بزرگ این ویلیامز بیرون است.
ماشین در سراسر نمایشگاه است. ما باید این را مرتب کنیم.
ما واقعاً، واقعاً باید این را مرتب کنیم.
"آیا سر فرانک ویلیامز باید دخترش را اخراج کند؟"
برای هیچ کس غیرممکن است که به چنین تاریخ زندگی کند،
این نوع شهرت
میدونی، زیر نظر من، عالی شروع شد و خوب به پایان نرسید.
فکر می کنم زمان مناسبی بود که کنار بروم
و اجازه دهید شخص دیگری آن را انجام دهد.
این چیزی است که من، می دانید، من هستم... من با آن مشکلی ندارم. من راضی هستم.
صبح!
اینجوری خوبه یا…
عالی به نظر می آیی.
-صبح. -صبح.
خوش آمدی. نمیتونم بغلت کنم
چطور هستید؟
-خوبه و شما؟ -خوشحالم که بالاخره اینجا هستی.
من جوست کاپیتو، مدیرعامل ویلیامز ریسینگ هستم.
اوم، میخوای بیای بالا و یه نوشیدنی بخوری؟
-آره -این مرکز کنفرانس ماست.
وقتی در مورد سمت مدیر عاملی در ویلیامز تماس گرفتم،
ما دوست داریم که شما را همراهی کنیم تا تیم را تغییر دهیم،
تا دوباره به اوج برسم"
که… این چیزی است که شما را به هم می زند
وقتی شما... وقتی به آن فکر می کنید.
و این است، "خوب، این تنها چالشی است که می پذیرم
در فرمول 1 یا در مسابقه."
Jost Capito شاید بیشتر شناخته شده باشد
برای سال های حضور در مسابقات قهرمانی رالی جهان.
رالی در هر زمانی، در هر زمان و در هر آب و هوایی مسابقه خواهد داد.
فرمول 1 این کار را نمی کند.
بله، آنها هر دو موتوراسپرت های چهار چرخ هستند،
اما آنها اشکال کاملاً متفاوتی از رقابت هستند.
ورود جوست آسان نخواهد بود.
آن روحیه دیوانه، ریسک پذیر و راننده رالی
به وفور مورد نیاز خواهد بود
اگر جوست قرار است تیم ویلیامز را جلو ببرد.
من یک داستان از رالی دارم.
یکی از رانندگان در رالی اعتماد خود را به ماشین از دست داد
و به کمک راننده گفتم: توپ هایش را فشار بده.
و گفت: چی؟! گفتم: توپ هایش را بفشار.
بنابراین چند ثانیه بعد پرسیدم: "تو توپ هایش را فشار دادی؟"
"آره." از راننده پرسیدم توپ هایت را حس کردی؟
او گفت بله." "خوب، پس حالا می دانی که توپ داری، برو دنبالش."
شما باید آنها را از موضوعی که دارند منحرف کنید.
من فکر می کنم این همان تقویت اعتماد به نفس آنهاست.
او تیمی را هدایت می‌کند که سال‌ها در عقب راکد مانده است،
بنابراین او باید روحیه و انتظارات را در همه بالا ببرد،
از مکانیک گرفته تا راننده.
-صبح بچه ها -جوست حال شما چطور است؟
-خوب جورج. -آره
وقتی نمی دانید چگونه خود را معرفی کنید، همیشه کمی ناخوشایند است.
دوست دارم بغلت کنم اما…
شخصیت او را چگونه توصیف می کنید؟
خیلی صادقانه مستقیم.
میدونی، مزخرف نیست
شاداب، انگیزشی.
یکی…
آلمانی.
ما یک ماشین مسابقه سریع داریم. -بهترین نتیجه را خواهید گرفت.
خب سعی میکنم مثل همیشه تمام تلاشم را خواهم کرد.
حال ما چگونه است؟ خیلی خوب؟
چون در مورد عدم حضور در فصل قبل کمی شوخی داشتم
در رسانه های اجتماعی من
-نمیدونم دیدی یا نه -آره
آیا می توانم کاری انجام دهم مانند نگه داشتن …
نگران نباش رفیق. منظورم این است که از نظر فنی، شما خیلی مختصر در آن حضور داشتید.
-پس تو نبودی---من یه لحظه توش بودم، نه؟
با خانمم تماس تلفنی داشتم.
درخشان
فصل چهار. امیدوارم در این سال موفق شویم.
من رابطه بسیار خوبی با جورج دارم.
من فکر می‌کنم که این بین هر جفت راننده در F1 مهم است.
زیرا زمانی که شما آن نوع پویایی دوستانه را نیز دارید
خارج از مسیر یا جلسات،
من معتقدم که این نوع انرژی تا حدودی به بقیه اعضای تیم منتقل می شود.
حال ما چگونه است؟ پسران.
این دومین فصل ویلیامز با همان زوج راننده است،
اما ممکن است آخرین آنها باشد.
یک مشکل فوری برای جوست، جورج راسل است.
قرارداد او در پایان سال به پایان می رسد.
تیم های رقیب در حال چرخش هستند،
و گمانه زنی های زیادی در مورد اینکه او ممکن است به کجا برسد وجود دارد.
سال سوم شما اینجاست، سال آخر قرارداد.
چه کسی می داند؟ من فقط به آنجا می روم و کارم را در پیست انجام می دهم.
آنچه در آینده خواهد آمد، خواهد آمد.
هدف من این است که در یک… در یک ماشین قهرمانی باشم
در اسرع وقت.
میدونی، من بیشتر از هر چیزی دوست دارم ویلیامز باشم.
همان جایی است که می خواهم باشم.
من می خواهم قهرمان جهان شوم.
در حال حاضر، ما فقط روی کار اینجا در ویلیامز برای این فصل تمرکز خواهیم کرد
و، اوه، تلاش برای استفاده حداکثری از آن.
مسائل بزرگ. می دانم که تمرکز ویلیامز در این فصل بسیار است.
ما آنها را می خواهیم که دقیقاً به همان جایی که در این دوره بودند، یعنی در جلو بازگردند.
ویلیامز در فرمول 1 نیرویی بود که باید به آن حساب کرد
و حالا برای کسب یک امتیاز در تقلا هستند.
کار جوست انقلاب است.
هیچ چیز دیگری کافی نخواهد بود.
او باید آن تیم را کاملاً زیر و رو کند.
در ویلیامز، این ... نیاز به یک تغییر فرهنگی دارد.
ما باید ببینیم که چگونه فرآیندهای خود را بهبود بخشیم.
ما واقعاً به دنبال داشتن سریعترین پیت استاپ هستیم
و هر چیزی که می توانیم تحت تاثیر قرار دهیم تا بهترین باشیم.
مالکان جدید می خواهند ویلیامز را دوباره برنده مسابقات و قهرمانی ها برگردانند.
خانم ها و آقایان.
لطفا روی صحنه خوش آمدید
Jost متوجه شدم!
پس شب همگی بخیر
من فکر می کنم ما در آستین هستیم، ما در تگزاس هستیم، و باید اینگونه باشد!
در ویلیامز ریسینگ، ما یک هیئت مدیره فوق العاده داریم
با متیو، دارن و جیمز.
لطفا بلند شوید و از اعتماد شما بسیار سپاسگزارم.
ویلیامز توسط یک شرکت سرمایه گذاری به نام دوریلتون کپیتال خریداری شده است
چه کسانی می خواهند نتایج را ببینند، هم در پیست و هم در اتاق هیئت.
در نهایت مسئولیت آن به عهده Jost خواهد بود.
تصمیماتی که او می گیرد، مسیری که تیم را در آن می برد،
من - همه چیز به او بستگی دارد.
خیلی ممنونم.
-واقعا باحال بود. خیلی باحال. -خوش بگذره.
عالی به نظر می رسید، آره
Dorilton Capital، صاحبان ما، می خواهند در پیست مسابقه موفق باشند
و برندی را ایجاد کنید که فراتر از مسابقه موفق باشد.
بنابراین انتظارات مالکان بسیار بالاست.
در نهایت در فرمول 1، قهرمانی رانندگان اهمیتی ندارد.
این قهرمانی سازندگان است که در پایان فصل پرداخت می شود،
و هر مقامی که در آن قهرمانی سازندگان صعود می کنید
ده ها میلیون دلار پول بیشتر می بیند.
این چیزی است که تیم باید ببیند.
خدمه ویلیامز با هم وارد شدند، نه؟
-دوربین خیلی زیاد -مشهور هستی یا چیزی؟
هی، نتفلیکس
نه، آهسته راه می رویم. او گفت: "نه، ما در پیست سریعتر هستیم."
"نگران نباش، من این را می دانم."
"من در پیست نگفتم. شما به عنوان یک شخص کند هستید."
بدون امتیاز در سه مسابقه ابتدایی برای ویلیامز،
بنابراین Jost Capito امیدوار است که آنها بتوانند پیشرفت کنند
در دور چهارم گرندپری اسپانیا.
صبح!
امسال آمدیم و در مسابقات قهرمانی دهم شدم،
این یعنی دهم بودن در پادو.
من باید از کنار هر تیم دیگری عبور کنم و این راه طولانی است.
در کل پادوک، هر صبح، هر شب.
من از این راه شرم متنفرم
برندگان می توانند کوتاه ترین راه رفتن را در پادوک داشته باشند.
بازنده ها پشت سر هستند.
ویلیامز دقیقاً در انتهای پادوک است، زیرا ما آخری شدیم.
این یک قدم شرم آور است، مطمئنا.
عبور از تمام تیم هایی که از شما جلوتر هستند از نظر بدنی دردناک است.
صبح بچه ها
به تیم گفتم همیشه باید کل پیاده روی را انجام دهند
و اوه، در نقطه ای که می خواهند سال آینده باشند متوقف شوند.
هر بار که از حیاط راه می روید،
آن را به شما می دهد بررسی واقعیت خالص جایی که هستید.
و سپس باید فکر کنید که چرا آنجا هستید
و برای حرکت به جبهه چه می کنید.
امسال باید جلو برویم.
حرکات جسورانه تری با ماشین انجام می شود،
بلکه اقدامات جسورانه تری روی استراتژی انجام دهید.
شغل جوست بسیار بزرگ است.
خودرویی است که تیم انتظار ندارد رقابتی باشد.
آنها یک راننده دارند، جورج راسل، که یک پا از در بیرون است.
زمان آسانی برای او نخواهد بود.
صبح بخیر به همه.
مسابقه گذشته، من نمی توانستم آنجا باشم، اما مسابقات مقدماتی بسیار خوبی داشتیم.
نزدیک بودن به Q3 فوق العاده بود.
کاملا برجسته
و سپس، یکشنبه، برای من بسیار دردناک بود،
و فکر می کنم برای همه شما هم همینطور بود،
پس بیایید ببینیم این آخر هفته چه کاری می توانیم انجام دهیم، و اوه، بیایید بریم…
-مسابقه! -باشه بچه ها
-متشکرم. -خواهش میکنم.
من می خواهم ویلیامز را دوباره به شبکه بازگردانم،
بنابراین شما باید نتایج خوبی در مقدماتی کسب کنید.
اگر این کار را انجام دهیم و در استراتژی ها ریسک کنیم،
سپس، در مسابقه، امتیاز خواهد آمد.
بیایید با لطیفی بررسی کنیم. او برای آن می رود.
-آینه سمت چپم ترک خورده. -باشه. سرعت را حفظ کنید.
1:20 برای نیکلاس لطیفی.
البته، زمان‌های دور بسیار سریع‌تری را شاهد خواهیم بود.
تمام چیزی که وجود دارد همین است.
مسخره است.
آیا می توانید در مورد سرعت به من راهنمایی کنید؟
ما حدود 0.3 برای یافتن در بخش یک و مشابه در بخش دو داریم.
کپی 🀄.
راسل اکنون به دامان پرواز خود می رود
برای اینکه ببیند آیا او احتمالاً می تواند آن ویلیامز را به ده نفر برتر برساند یا خیر.
فقط سرعت را حفظ کنیم.
فقط حواستان به ترمزها باشد.
شرکت.
رانندگی ماشین سخت تر است. در مسیر مستقیم سرعت زیادی را از دست دادم.
این بخش میانی خوبی برای راسل نیست.
در مورد ترمز توصیه کنید
-مواد در حال جدا شدن است. -احساس میکنم دارم از دستشون میدم!
بنابراین راسل به آخرین نقطه رفت و خوشحال نیست.
واضح است که در آخرین گوشه زمان زیادی را از دست دادم. بیشتر از این نمیتوانست.
این راسل، پانزدهم، و لطیفی، نوزدهم جدول هستند
در یک روز ناامید کننده برای تیم ویلیامز.
ماشین بود…
فوق العاده کند بود،
رانندگی دشوار است
باعث اشتباهاتی در رانندگی من شد،
باعث شد اعتماد به نفسم را از دست بدهم، و این فقط سخت بود.
-ماشین---الان ترمز چیه؟
ترمز هنوز خیلی خیلی سخته. من فکر می کنم آنها فقط نگران فردا هستند.
من فکر می‌کنم این است... برای بدست آوردن... برای دریافت آن در حال حاضر تغییر
و رفتن به مسابقات مقدماتی با ترمزی که هرگز رانندگی نکرده اید، برای من درست نیست.
نه، حتما
به عنوان مدیر عامل یا مدیر تیم،
شما باید تصمیمات سختی را به نفع تیم بگیرید،
و این همیشه آسان نیست، اما آنها مورد نیاز هستند.
جوست خیلی شبیه به نظر می رسد، دوست داشتنی، واقعاً خوب،
اما، اوه، یک اپراتور بسیار جدی وجود دارد که در زیر آن وجود دارد.
با جورج از گاراژ بیرون رفتم.
و جورج گفت که از ترمزها راضی نیست.
اوه، نیکی خیلی از ترمز شکایت کرد.
او می گوید که به نوبت اول اعتماد ندارد.
او نمی داند که ترمزها چه کار می کنند، اگر ترمز کنند.
ترمز میگیره اصلا سرعتش کم نیست.
شما به سطح موفقیتی که او در ورزش موتوری دارد نمی رسید
بدون دانستن، نه فقط تصمیماتی که باید گرفته شود،
اما داشتن شجاعت برای گرفتن آنها در صورت لزوم.
ما باید مکانیک ها را به حرف بیاوریم.
چون فعلا چیزی به شما نمی گویند.
و سپس مرحله به مرحله آن را مرتب می کنیم.
من نمی خواهم فصل آینده را اینگونه شروع کنم.
آره؟ باشه.
فکر می کنم به بررسی کامل نیاز داریم. به تو می گویم... من نمی توانم اینطور کار کنم.
آره؟ با تشکر.
جوست، او در حال خرابکاری نیست.
بدون آشفتگی
من فکر می کنم، اوم…
فکر می کنم به زودی عده ای در راه هستند
که برای مدت کوتاهی آنجا بوده اند.
لازم است، اینطور نیست؟ این افراد نیاز به یک لگد زدن دارند.
اگر می خواهید، بله، چهار سال متوالی آخر را تمام کرده اید.
برای من، هیجان انگیزترین چیز فرمول 1 است
همه چیز در مورد مسابقه و عملکرد است.
وقتی پرچم پایین می آید، مزخرفات متوقف می شود.
برای دومین یکشنبه متوالی به اینجا می رویم.
اینجا در بارسلون روز مسابقه است.
پس از اجرای دیروز مقدماتی،
ویلیامز باید چیزی دیدنی را از کیف بیرون بیاورد
تا در این مسابقه تاثیر بگذارد.
فقط فصل سختی برای ویلیامز بود.
جوست از دیدن امتیاز گرفتن تیم ناامید است.
و امتیازات بدیهی است که سرمایه گذاران را خوشحال می کند.
یک نقطه می تواند شما را یک مکان بالاتر ببرد،
که می تواند ده ها میلیون دلار بیشتر برای شما به ارمغان بیاورد
به عنوان جایزه در پایان فصل
جوست یک مسابقه دهنده است. او موقعیتی را که ما در آن قرار داریم تشخیص می دهد.
سرعتش رو نداریم ماشین کند است.
و اگر درصدها را بازی کنیم، هیچ نتیجه ای نخواهیم داشت.
اگر من یازدهم یا دوازدهم یا سیزدهم یا چهاردهم را به پایان برسانم، برای آن امتیاز نمی گیرید.
برای P10 و بالاتر امتیاز می گیرید.
و به همین دلیل است که شما حاضرید تاس بیندازید.
اگر شرایطی پیش بیاید که بتوانید از چیزی سود ببرید،
ما به عنوان یک تیم باید آنجا باشیم تا به آن برسیم.
اگر تصمیمات جسورانه ای اتخاذ کنیم و آنها به نتیجه برسند، ممکن است به امتیازها برسیم.
اگر دیدیم فرصتی در راه است، باید از آن استفاده کنیم.
باشه جورج سبقت زودهنگام را در نظر بگیرید.
در اینجا ویلیامز جورج راسل می آید،
اوه، سعی می کنم روی میک شوماخر حرکتی انجام دهم.
حرکت فوق العاده
درست است، بیایید کرک کنیم. آفرین.
خوب، نیکی، تو P16 هستی. فاصله تا جلو، سه ثانیه.
کپی 🀄.
یوکی تسونودا می گوید: «موتور متوقف شد.
-خودروی ایمن. -ماشین ایمنی، ماشین ایمنی!
چه کسی از این ماشین ایمنی سود می برد؟
ما نهمین خودروی سریع این فصل را داریم.
فقط در صورتی که ریسکی متفاوت از دیگران بپذیریم
بالاخره امتیاز میگیریم
-آن لاستیک آماده حرکت است. -آماده برای رفتن؟
خوب جورج، ما این دور را باکس می کنیم.
آره فهمیده
پایین در ویلیامز،
به نظر می رسد جورج راسل در حال باز کردن راه خود به جعبه چاه خود است.
تیم Jost Capito در اینجا تاس می اندازد.
اونا میرن دنبال لاستیک نو
در حالی که ماشین ایمنی بیرون است و بقیه قادر به مسابقه نیستند.
یک قمار استراتژیک یا چی؟
این تنها پیت استاپ آنهاست.
هرچند خیلی زود در گرندپری تایرهای خود را عوض کرده بودند.
با این لاستیک تا انتها می رویم. حتما مراقبش باشید
در پایان به تعدادی لاستیک نیاز داریم.
آنها ممکن است چند دور خجالتی باشند.
آنها چقدر دوام خواهند داشت؟
سرعت خوب است. داری کار خوبی می کنی
فاصله 2.7 به جورج. 2.7.
به جورج راسل نگاه کنید. الان دو پله بالاتر عظیم.
خوب، جورج، در حال حاضر P10. در حال حاضر P10.
این برای ما واقعا خوب به نظر می رسد. بیایید آن را ادامه دهیم. به نظر واقعا خوبه
سیزده دور باقی مانده است. راسل برای نهم به آلونسو نزدیک می شود.
باشه، جورج، اگه میشه یه آپدیت لاستیک به ما بده. بازخورد تایر.
لاستیک ها خیلی شلیک شده
باشه جورج، به فشار دادن ادامه بده به فشار دادن ادامه دهید.
من نمی توانم بیشتر از این نزدیک شوم.
خوب، ممکن است آتش بازی در پیش باشد، جورج.
سه دور مانده به پایان، سه دور مانده به پایان. به فشار دادن ادامه دهیم.
اوه، لاستیک ها رفته، بچه ها.
برو دفاع کن برو دفاع کن
این یعنی نوریس در رده دهم و ویلیامز از امتیاز.
باشه، جورج، این پرچم است، پس برو تو بغل.
متاسف. همه چیز داد.
من مثل جهنم فشار می آوردم که این کار را انجام دهم.
راسل، در نهایت، چهاردهم است. لطیفی شانزدهم است.
ویلیامز امروز یک قمار انجام داد و آن را کاملا نتیجه نداد.
مسابقه خوبی بود رفیق
من نمی دانم. با این حال، به نظر می رسد که این فقط ... عدم سرعت کلی است.
وقتی احساس می کنید هر کاری که می توانستید انجام داده اید خسته کننده است
با ماشین هایی که در اطراف شما هستند که بسیار سریعتر از شما هستند.
میدونی، تو کسی هستی که ماشین رو میکشی و…
... در نهایت، مردم احساس می کنند که شما کسی هستید که می توانید تفاوت ایجاد کنید،
اما، می دانید، ما بسیار بیشتر از وزن خود مشت می زنیم.
می دانید، البته... تیم احساس می کند کمی شکست خورده است.
آن ... اگر هیچ موفقیتی ندارید
و فصل را از فصل قبل با امتیاز صفر شروع می کنید،
روحیه، مطمئناً خوب نیست.
اگر کارهای جدید انجام دهیم، رویکردهای جدیدی در پیش بگیریم، می توانیم دیگران را شکست دهیم.
اگر غرور و باور داشته باشیم که می توانیم بهتر عمل کنیم،
آن وقت ما بهتر عمل خواهیم کرد، من کاملاً متقاعد هستم.
اگر همان کاری را انجام دهیم که همه انجام می دهند، همیشه در امتیازها قرار نخواهیم داشت.
من واقعاً به تیم فشار می‌آورم و می‌گویم: «استراتژی‌های متفاوتی را اتخاذ کنید».
موفق باشید.
ویلیامز دوباره تاس انداخت.
فقط یک پیت استاپ برای آنها.
بیشتر میدان انجام دو.
این P18 است.
-چیزی از لاستیک ها نیست. -فهمیدم نیکی.
احتمالاً چیزهای زیادی برای یادگیری است.
ما به آنجا می رسیم.
به همراهی به واجد شرایط بودن خوش آمدید.
بیایید ببینیم آنها چه کاری می توانند انجام دهند.
راسل از گوشه پایانی خارج شد.
و نهمین جدول است!
این عالیه لعنتی! ایول! احسنت.
تشویق و جشن در گاراژ ویلیامز.
می دانید که این اولین بار Q3 برای ویلیامز از زمان مونزا 18 است.
لطفا از فردا به من بگو
امتیاز باید حداقل باشد. باید باشد.
دور 64 از 71.
مراحل پایانی گرندپری اتریش. راسل همچنان از آلونسو جلوتر است.
آن قمار یک مرحله ای در حال حاضر نتیجه می دهد.
باید تلاش کنیم که فشار بیاوریم.
آلونسو این فرصت را دارد.
بهترین شانس او ​​در مسابقه. و او در جایگاه دهم قرار دارد.
و انتظار ویلیامز برای کسب امتیاز ادامه دارد.
می دانید، مسابقه واقعاً دشواری بود. آره من هر کاری از دستم بر میومد انجام دادم اما…
ما داریم نزدیکتر می شویم، مطمئناً. P12 در فرانسه، P11 اینجا.
آره به زودی به زودی.
برنده شدن همه چیز است.
این بدان معنا نیست که شما باید در تیمی باشید که همیشه برنده است.
اما ما می خواهیم نزدیک تر باشیم.
بنابراین ما می خواهیم ... فاصله را کم کنیم
به تیم هایی که مقابل ما می دوند.
این کار آسانی نیست، اما من می خواهم این کار را برای ویلیامز انجام دهم.
ما هر کاری که ممکن است انجام خواهیم داد تا این شکاف را از بین ببریم.
به بوداپست زیبا خوش آمدید.
باران برای دور یازدهم مسابقات قهرمانی جهان فرمول 1 فرا رسیده است.
صبح.
خوب.
فقط همین کمی پرخاشگری کنترل شده. کار عالی
من با دانیال اشتباه گرفته ام.
"آه، تو آن پسر هستی. من تو را می شناسم. آه، تو دنیل ریکاردو هستی." من اینطور بودم،
"چگونه می دانستید؟"
از تغییر من فیلم نمی گیرید، شما؟
بیت والتری بوتاس، با الاغم بیرون، اینطور نیست؟
امیدوارم هوا بهتر بشه
آب و هوا به اندازه حال و هوای برخی گاراژها بد به نظر می رسد.
برای ویلیامز تازه مالکیت شده،
آنها به بشکه سال دوم بدون امتیاز پشت سر هم خیره شده اند،
مگر اینکه بتوانند در یک روز درهم و برهم مانند امروز به چیزی برسند.
اوه... ما برای نیم فصل اول خیلی سخت کار کردیم،
و همیشه کار سخت و ناامیدی آسان نبود،
اما اگر به این کار ادامه دهیم،
من مطمئن هستم که نقاطی وجود خواهد داشت که بتوانیم آنها را به دست آوریم.
در ویلیامز، فصلی نیست که کسی بخواهد.
اما برای نشستن با، می دانید، صفر امتیاز به سمت تعطیلات تابستانی،
این… آه، باید روح را خرد کند.
این خیلی سخته.
دوریلتون، آنها دقیقاً همان احساسی را دارند که تیم احساس می کند.
ما به اخلاق کاری قوی نیاز داریم.
ما به یک رهبر تیم نیاز داریم که در تعامل با مهندسان بسیار خوب باشد،
کار با آنها،
و وقت گذاشتن و واقعاً حرکت دادن آن ماشین به جلو،
چون سخت خواهد بود
-خودمون باید یه حرکتی انجام بدیم. -آره
من دوست دارم بفهمم که در این زمان فکر شما چیست.
هنوز راه زیادی برای رسیدن به اوج داریم
و اهداف بلندمدت ما این است که می خواهیم در مسابقات پیروز شویم و قهرمانی را بدست آوریم،
بنابراین من فکر می کنم ما باید در مورد رانندگان صحبت کنیم.
سه سال جورج در پایان فصل به پایان رسید.
امسال برای ما او عالی است.
من معتقدم ما به راننده ای نیاز داریم که بتواند تیم را به مرحله بعدی برساند.
ما باید ببینیم که برای حفظ او چه کاری می توانیم انجام دهیم.
اگر فرصتی پیش آمد، باید برای استفاده از آن حضور داشته باشیم.
اگر می‌خواهیم جورج را نگه داریم، باید تحویل دهیم.
باید امتیاز بگیریم.
خیلی خاکستری به نظر می رسد.
بچه ها، اگر من هنوز هم می توانستم فن را داشته باشم؟
با اینکه باران می بارد. لعنتی در حال حاضر در اینجا نان تست می زند.
آنها می گویند که باران تساوی دهنده عالی در فرمول 1 است.
باران در شرایط مسابقه غیر قابل پیش بینی است.
شما نمی توانید آن را پیش بینی کنید، می دانید. فقط باید سر راهت بیاد
اگر در پشت شبکه هستید،
گاهی اوقات این تنها شانس کسب امتیاز است.
دو سال از آخرین باری که ویلیامز یک امتیاز کسب کرد،
و این انتظار ادامه دارد
ژست کاپیتو تحت فشار افزایش یافته است.
آیا تیم می تواند از باران به نفع خود استفاده کند؟
با باران،
این فرصتی است برای تیم هایی مانند ویلیامز تا امتیاز زیادی کسب کنند
اگر آنها قمار درست را در زمان مناسب انجام دهند.
چراغ خاموش است و ما می رویم.
ورشتاپن ضربه خورد!
استون مارتین وارد فراری شد.
آه! آنها مرا لعنت کردند!
هرج و مرج مطلق در گوشه اول.
اوه من کاملا قفل کردم
چه ادم سفیه و احمق!
متوقف نشدند!
-لعنتی وارد من شدند. -آره
لعنتی چی شد
خیلی متاسفم.
این تصادف پنج راننده را از پای درآورده است.
به نوعی، خودروهای ویلیامز از همه آسیب ها جلوگیری کرده اند.
و لطیفی و راسل خود را در ده نفر اول می یابند.
بنابراین، کمی به روز رسانی.
شما در حال حاضر P6 هستید. راسل پی 8.
نیکلاس لطیفی همان قدر بالاست که بوده است
در هر زمان در هر مسابقه ای در فرمول 1.
جورج راسل اکنون هشتم است.
او مطمئناً در نهایت امتیازی را برای ویلیامز به دست خواهد آورد.
باشه جورج برو مسابقه
اگر برای کمک به نیکی نیاز به به خطر انداختن نژاد من دارید، این کار را انجام دهید.
من زودتر باکس می کنم تا از آندرکات دیگران جلوگیری کنم.
نیکی را در اولویت قرار دهید.
بازی جوانمردانه، جورج راسل.
چون او می تواند ببیند که این سناریو چه معنایی برای ویلیامز دارد.
-در واقع احساس بیماری می کنم. -آره منم حالم بد میشه!
خوب، نیکی، 43 دور باقی مانده است. شما عالی کار می کنید.
شاید ماشین های سریع تری در اطراف وجود داشته باشند، اما ما در موقعیت خوبی هستیم.
-به کاری که میکنی ادامه بده -کپی 🀄.
جورج، شما در حال حاضر P10 هستید.
تمام خودروهای پیش رو قبلاً به میدان رفته اند.
بنابراین اگر نتوانیم از شوماخر بگذریم،
ما 38 دور برای مدیریت و محافظت از Ricciardo داریم.
ویلیامز قبلاً چند بار اینجا بوده است؟
راسل باید به میدان برود در غیر این صورت خطر از دست دادن مجدد امتیازات را دارد.
-میتونم سبقت بگیرم، خوبه. -راجر
اینجا راسل در پیچ دو به بیرون از شوماخر می آید.
راسل درست به بیرون می رود.
حرکت درخشان!
و او اکنون به رتبه نهم رسیده است.
-کارت خوب بود. -آره! من خوشحالم.
خیلی خوب؟
گرفتگی غاز.
خوب، نیکی، ما هنوز برای P8 مسابقه می دهیم،
بنابراین اکنون هدف این است که تا آخر برویم.
در صورت نیاز به افزایش سرعت به من اطلاع دهید.
به فشار دادن ادامه دهید. صاف کردن. صاف کردن.
این برای تیم ویلیامز به معنای همه چیز است.
آنها تنها چند دور با اولین امتیاز خود در دو سال فاصله دارند.
ورشتاپن، ماشین بعدی الان برمیگرده سه ثانیه
بیایید شروع به افزایش سرعت کنیم.
ورشتاپن، 2.3 عقب تر.
به فشار دادن ادامه دهید. بحرانی.
بیا دیگه!
بیا عزیزم!
شکاف در 1.3.
-این آخرین دور است؟ -این آخرین دور است.
یک دور دیگر وجود خواهد داشت.
بیا دیگه!
آره، لاستیک ها را کمی گم می کنم.
بیا دیگه. بیا دیگه. بیا دیگه.
شکاف در 1.0. برو دفاع کن گفت برو دفاع کن
بیا دیگه! بیا دیگه!
پرس سبقت، خروج از آخرین گوشه.
لطیفی هشتم و جورج راسل نهم.
نیکی، تبریک می گویم!
تبریک، نیکی. کار عالی، P8 است. حیرت آور!
بله، کار خوب، بچه ها.
ما لعنتی این کار را کردیم!!
کار خارق العاده آفرین.
-آه! بیا دیگه! بله بچه ها -P9، همسر، P9.
این همان دو سال و نیم پیوند است.
خونین لیاقتش را دارد. ما سزاوار آن هستیم.
آفرین جورج!
این شش امتیاز برای تیم ویلیامز است.
این برای آنها بسیار ضروری است.
آنها را به رده هشتم قهرمانی می رساند،
که می تواند پیامدهای مالی زیادی داشته باشد
پایان فصل بیاید
سال های گذشته برای تیم بسیار سخت بوده است.
وقتی جوست وارد شد، تیم نوعی زندگی جدید داشت،
بنابراین به طور طبیعی این وجود دارد
ارتقای مثبت در روحیه و جو.
بنابراین در مواردی بسیار نزدیک به نکات،
سپس به نوعی امتیاز دو برابری را برای تیم به دست آورد
خیلی خاص بود، آره
می بینی!
-اوه، وقتش بود! -آه!
-قلب من---هر چند زمان مناسب.
-آره -زمانبندی خوب.
بهترین راه برای انجام آن به خوبی با هر دوی آنها.
آره، فوق العاده بود
فوق العاده، اوه، احساس
خارق العاده!
این یک آرامش برای همه بود.
فقط اگر تیم باور داشته باشد که ما می توانیم امتیاز بگیریم، امتیاز می گیریم.
اگر اعتقادی به تیم وجود نداشت
ما امتیازات را نمی گرفتیم، من کاملاً متقاعد هستم.
اوه…
می دانید، سه سال کار بسیار سخت،
لحظات سخت
Rea… لحظات واقعا سخت.
من واقعا احساساتی هستم
-از بیرون می بینم. -آره
جورج! باید احساس شگفت انگیزی داشته باشد، بله؟
آره
لعنت به P9. یعنی مثل…
P9.
این یک راه طولانی برای ما بوده است، می دانید؟
آره لعنتی
-دیگه بسه -بهترین مصاحبه تاریخ!
عرق و اشک را دیدم
جایی که کل تیم برای تمام مدت دوری پاداش صفر دریافت کرد.
دور از خانواده، دور از دوستان. کار سخت، فداکاری.
و در نهایت، ما در آن روز به چیز بسیار ویژه ای دست یافتیم.
بچه ها میتونیم سریع همه رو وارد کنیم؟ قبل از اینکه باران هم ببارد.
برای ویلیامز، روزهای شکوه به آسانی گذشته نیست.
میراث ویلیامز بسیار قوی است،
اما انگیزه امروز وجود دارد.
این Jost Capito است.
به ثمر رساندن چند امتیاز، هر برد کوچک
انگیزه بعدی برای بازگرداندن تیم به دوران بهتر است.
شاید چیزی که ویلیامز به آن نیاز داشت، فاصله گرفتن از گذشته بود
به منظور تثبیت آینده ای قوی
همه آماده اید؟ یک دو سه!
دوست داشتم این اولین فصل من در ویلیامز باشد،
زیرا واقعا احساس می کنید که تیم در مسیری عالی پیش می رود.
ما Jost را در راس کار داریم که 120 درصد روی عملکرد تمرکز دارد.
در حالی که قبلاً به دلایل دیگر ...
بر بقا متمرکز بود.
مایه شرمساری است که ترک کنی و بخشی از هیچ موفقیتی در آینده نباشی.
من فکر می کنم دو گزینه برای سال آینده دارم.
هر اتفاقی بیفتد،
نام ویلیامز... مطمئناً زنده خواهد ماند.
رانندگان جوان باید فوراً کار کنند.
Esteban Ocon در P14.
جهنم لعنتی
فشار زیاد است.
-باورم نمیشه این ماشین رو! -او باید تحویل دهد.
فرصت را می توان در یک ثانیه از دست داد.
لعنتی! متاسف!
شما خوبی؟
مکس واقعا احساس ناخوشی می کند،
و این یک نگرانی بزرگ است.
یک مسابقه برای تعیین قهرمانی.
یا الان یا هیچوقت.
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.
بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.