‫هوی، هوی. چی تو سرش می‌گذره؟
‫Rock beatin' wild
‫Meltin' fire
‫Rock beatin' wild
‫می‌کوبه وحشیانه این بیت
‫ذوب می‌کنه این آتیش
‫می‌کوبه وحشیانه این بیت
‫از بیرون؟!
‫منو دست کم نگیر!
‫چسبندگی ندارم!
‫تو این جاده‌ی لغزنده...
‫چطور می‌تونه اینقدر سرعت بگیره؟
‫این غیر ممکنه!
‫اوه! احساس ایکدا سان درست از آب در اومد!
‫باور کردنی نیست. شماره 86 افتاد جلوی شماره 7!
‫انگار کاناتا کاتاگیری به تنهایی داره تو یک دنیای دیگه مسابقه میده!
..:: ارائه شده توسط وب سايت بلبل جان ::.. ‏.:: www.bolboljan.net ::.
ام اف گوست
‫ودم فـصـل
‫مود لصـفـ
فـصـل دوم
ROCK ME KISS ME BABY تکونم بده ببوسم عشقم
Jidaiokure haenai hazu no beat ga kyuuni این بیتی باید از دوران گذشته می‌بود ناگهان
Kininaridashite Everyday به فکرش افتادم هر روز
Kakemegutteru My head مدام تکرار میشد توی سرم
Yaritai koto ga yaridzurakute tamete sou na kimi ni برای تویی که نمی‌تونی هر کاری که دوست داری انجام بدی
Kyouyuu shinakya Right now باید به اشتراک بذارمش همین الان
Kono takaburi Baby baby Fire این هیجان عشقم عشقم آتیشه
I wanna kick that out issho ni ikou itchatte ii nara می‌خوام شوتش کنم بره، بریم با هم، اگه مشکلی نیست
Kokoro no mamani sou motto takaku toberu kara اگه قلبت همینطور بمونه می‌تونی حتی بالاتر پرواز کنی
Time to check your girigiri no dance وقتشه تنظیم کنی این رقص نامیزون رو
Now , Scream it Loud حالا، فریادش بزن بلند
ROCK ME KISS ME BABY تکونم بده ببوسم عشقم
Araburu kokoro butsukete بکوب با قلب سرکشت
ROCK ME KISS ME BABY تکونم بده ببوسم عشقم
Hitomi ni unmei o moyashite با چشمانت سرنوشت رو به آتیش بکش
Utsukushii noizu no mannaka de idakare درون این صدای زیبا به آغوش می‌کشمت
Hageshiku yasashiku به سختی و مهربانی
Step on your funky feet again now برخیز روی پاهای رقصانت دوباره
ROCK ME KISS ME BABY تکونم بده ببوسم عشقم
Rock you baby with the fire burning heart تکونت میدم عشقم با آتیش این قلب سوزان
Tsunawatari Look at me saa ima میرم مثل یک بند باز ببین منو حالا
Death area kanpeki ni muteki da تو ناحیه مرگ شکست ناپذیرم
Hageshiku yasashiku Check it Out بی‌رحم و مهربون، چکش کن ببینم
فوجین ایشیگامی
یودای ساکاموتو
شون آیبا
کوکی ساواتاری
‫میهایل بکن‌باوئر
‫کاناتا کاتاگیری
آشینوکو اسکای
‫پیچ پانزدهم « روشنی و تاریکی مستقیمی امدادی»
‫حالا یک سوال برای ماریه چان.
‫دقیقا از چه تیپ مردایی خوشت میاد؟
‫ام...
‫تا زمانی که یه نفر بهم علاقه داشته باشه، ‫چیز خاصی نیست که ازش بخوام.
‫آه... ولی، ولی... ترجیح میدم آدمی باشه که دروغ نگه.
‫من همیشه تو کل زندگیم به دست مردا گول خوردم.
‫پس حتی اگه خوشتیپ نباشه...
‫دوست دارم آدمی صادق باشه که دروغ نمیگه.
‫آه، می‌فهمم، می‌فهمم. از اون مدل دختراست که مدام گول می‌خورن.
‫این بود ورودی امسالمون، ماریه ساوامورای بیست ساله!
‫انجل‌ها معمولا میان تنه‌ای لاغر و هیکلی مدل گونه دارند...
‫ولی به دلیلی همیشه یکی دو نفر هستن که مثل ایشون تپل-
‫نه، ببخشید... کمی طبیعی‌تر هستند.
‫وجود این دختران با هیکل‌های سالم‌تر ‫ همیشه برام سوال برانگیز بوده.
‫اما پس از این که کمی تحقیق کردم...
‫گویا پدید آورنده‌ی انجل‌ها و مدیر کل مرکز، فومیهیرو جویو،...
‫بر اساس علایق شخصیش اونا رو انتخاب می‌کنه.
‫اوهو؟ که اینطور. پس جویو کون از این دسته علایق داشته.
‫تاناکای عوضی. بازم درباره چیزای بی‌ربط وراجی کردی!
‫ایکدا سان هم همینطور... اون «اوهو» برای چی بود؟
زنده
‫مرحله دوم آشینوکو GT
‫مسابقه‌ی نهایی
‫دیگه دعوتت نمی‌کنیم.
‫برگردیم به مسابقه.
‫شماره 12 و 4 که بر سر رده‌ی اول رقابت دارند ‫ از پل کوجیری عبور کرده و واره سکتور دوم میشن!
‫شش ثانیه پشت سرشون، در رده سوم ایشیگامی شماره 1 رو داریم.
‫چهارم، آکابای شماره 2؛ پنجم، مائه‌زونوی شماره 13؛
‫ششم، اویشی شماره 3.
‫مائه‌زونو کون تو بارون هم با‌ثبات ظاهر شده.
‫به نظر میاد ماشینش بالانس خوبی داره.
‫در مواجهه با هایپرکار‌های ایتالیایی و آلمانی، هوندا پا پس نمی‌کشه!
‫گروه رده هفتم اومدش.
‫ساکاموتوی شماره 5؛ تیلور شماره 8؛
‫همچنین کاناتا کاتاگیری هم اینجا حضور داره!
‫با دیدن عملکردش کاملا مشخصه که 86 چقدر با‌ثبات بوده.
‫این صرفا ناشی از مهارت رانندگی نیست.
‫میشه گفت که ماشین هم برای شرایط خیس به خوبی تنظیم شده.
‫احتمالا مکانیک ماهری رو همراه خودش داره.
‫گروه رده هفتم شامل اوتانی شماره 7 و یاناگیدای شماره 6 هست.
‫پشت سرشون آیبای شماره 9 داره نزدیک میشه.
‫کمی عقب‌تر، کیتاهارای شماره 18 به تنهایی رده‌ی 13ام هستش.
‫سپس یاشیوی شماره 16؛ درست پشت سرش، کیوگوکوی شماره 23.
‫تمام ماشین‌ها وارد سکتور دوم شدند!
‫چی شده، کاکرو؟ سرعتت بالا نمیره.
‫کشش کافی ندارم. نمی‌تونم گاز بدم.
‫سیستم تعلیقت زیادی خشکه؟
‫ممکنه همینطور باشه. نوزومی چی گفته؟
‫نوزومی چان همیشه سیستم تعلیق نرم‌تر رو ترجیح میده.
‫احتمالا اوضاع داره براش خوب پیش میره.
.‫من که کل توانم داره صرف دفاع از رده 14 میشه
‫تنها می‌تونم دعا کنم که شدت بارون کمتر بشه. تمام!
‫پس تو تنظیمات شماره 16 اشتباه کردیم؟
‫تنظیم سیستم تعلیق تو ام‌اف‌جی همیشه سخته.
‫توی بارون بدتر هم میشه.
‫گروه پیشتاز هرپین کوجیری رو پشت سر می‌ذاره!
‫سپس نوبت به گروه رده سوم می‌رسه که نمی‌خواد ‫بذاره فاصله‌ی اون دو تا باهاش از این بیشتر بشه!
‫شاید این پنج تا قدرت بیشتری داشته باشند...
‫اما دو رکورد دار مسیر تو یک سطح دیگه‌اند!
‫فاصله‌ی بینشون مدام داره بیشتر میشه!
‫نمی‌تونم جلوی چشم ایکدا سان بد مسابقه بدم.
‫نه وقتی که یک راننده‌ی فارغ شده از آکادمی زیرو هستم.
‫M6 توی بارون قدرتی بیشتر حد تحمل خودش داره.
‫اگه توی خشکی بودیم حریف مهارت ‫یاناگیدا داخل پیچ‌ها نمی‌شدم، اما امروز روز منه.
‫اگه یه مستقیمی داشتیم که کمی طولانی بود، کارش رو می‌ساختم.
‫اگه یه ذره هم شیب داشته باشه، چه بهتر.
‫کجا؟
‫کجا حرکت کنم؟
‫سه نفری که سر رده‌ی دهم رقابت می‌کنند، ‫ در حال کشمکش به هرپین وارد میشن!
‫خودشه! همین جا!
‫Power
‫Power two
‫Power
‫Power two
‫You're my power two
‫Gotta scream
‫You're my energy to live on
Yeah!
Right, alright
Each tomorrow I just need your sweet kiss
I say you can't deny
Electricity of love between us
Let me tell you what a fever
Baby you're my mind's revolution
You can set my heart all open wide
You just go go go!
Oh baby You're my power two
And I get my kicks just out of you
Yeah!
You're my power two
You're nothing more
You are nothing less than heaven
You're my power two
Every time you come out of the blue
Yeah!
You're my power two
Gotta scream
You're my energy to live on
‫Power
‫Power two
‫Power
‫Power two
You're my power two
And I get my kicks just out of you
You're my power two
You're nothing more
You can set my heart all open wide
You just go go go!
You're my power two
You're nothing more
You are nothing less than heaven
You're my power two
Every time you come out of the blue
Yeah!
You're my power two
Gotta scream
You're my energy to live on
‫قدرت
‫قدرت من
‫قدرت
‫قدرت من
‫تو هم قدرت منی
‫باید فریاد بزنم
‫تو انرژی منی برای زندگی
‫آره!
‫خب، خیلی خب
‫هر روز من تنها می‌خوام بوسه‌ی شیرینت
‫میگم که نمی‌تونی انکار کنی
‫برق عشقی که بین ماست
‫بذار بهت بگم از این تب
‫عزیزم تو محرک ذهنمی
‫تو می‌تونی قلبمو آشکار کنی
‫تو فقط برو برو برو!
‫اوه عزیزم تو هم قدرت منی
‫و من می‌گیرم لذتم رو از تو
‫آره!
‫تو هم قدرت منی
‫تو نه بیشتری
‫‫تو نه کمتری از بهشت
‫تو هم قدرت منی
‫هر بار میای ناگهانی
‫آره!
‫تو هم قدرت منی
‫باید فریاد بزنم
‫تو انرژی منی برای زندگی
‫قدرت
‫قدرت من
‫قدرت
‫قدرت من
‫تو هم قدرت منی
‫و من می‌گیرم لذتم رو از تو
‫تو هم قدرت منی
‫تو نه بیشتری
‫تو می‌تونی قلبمو آشکار کنی
‫تو فقط برو برو برو!
‫تو هم قدرت منی
‫تو نه بیشتری
‫تو نه کمتری از بهشت
‫تو هم قدرت منی
‫هر بار میای ناگهانی
‫آره!
‫تو هم قدرت منی
‫باید فریاد بزنم
‫تو انرژی منی برای زندگی
!‫شماره 9 حرکت کرد
‫تو شتاب گیری لاینش رو قیچی کرد!
.‫به بغل هم که رسیدند، برتری با GTR بود
‫توی کشش M6 شانسی نداره.
‫ایکدا سان، میشه چیزی که دیدیم رو مرور کنید؟
‫بذارید ببینم...
‫M6 که محور عقبه، تو خروجی پیچ‌ها می‌خواد ‫ تا جای ممکن از نیرو‌های G خلاص بشه...
‫که باعث میشه لاین عریضی رو در شتابگیری طی کنه.
‫مرحله دوم آشینوکو GT
‫مسابقه‌ی نهایی
‫شون
‫آیبا
بازپخش
مسابقات قهرمانی بزرگ
‫در مقابل، آیبا کون پیچش تیز‌تری داشت و لاینش هم تنگ‌تر بود.
‫سریعا دماغه‌ی خودش رو به سمت خروجی ‫ گرفت و کشش 4WD خودش رو نشون داد.
‫این که تا پیچ بعدی زمان بیشتری برای شتابگیری وجود داشت...
‫و این موضوع که سربالایی بود، برای یاناگیدایی ‫ که دو چرخ محرک داره مایه‌ی ضعف بود.
‫یک سبقت عالی بود.
‫یک تغییر رده! شماره 7، زحمتش رو بکشید!
‫بله!
شون آیبا
آشینوکو اسکایلاین
‫حالا که کارش تموم شد، وقتشه از شماره 7 سوال بپرسیم.
‫به نظرت «مردونگی» یعنی چی؟
‫عه، چرا؟ با سوال قبلی فرق داره که.
‫این همه روی جوابش فکر کرده بودم.
‫اونا همین شکلی یهویی سوال‌ها رو تغییر میدن.
‫دخترا رو دستپاچه می‌کنن تا شخصیت واقعیشون رو بیرون بکشن.
‫تواناییشون تو فی‌البداهه جواب دادن سنجیده میشه. ‫ این که تمایز بین انجل‌ها رو به رخ می‌کشه جالبش می‌کنه.
‫ام، مردونگی از نظر من به معنی مهربونیه.
‫چه جواب غیر منتظره‌ای.
‫مهربونی معمولا یک ویژگی مردونه به حساب نمیاد.
‫من اینطور فکر نمی‌کنم.
‫من معتقدم مهربونی واقعی از قدرت و ملاحظه‌گری به دست میاد.
‫به نظر من مهربونی نشانه‌ی مردونگی یک شخصه.
‫زودتر از چیزی که فکر می‌کردم رسیدی.
‫خوب مسابقه دادن توی بارون اثباتی بر داشتن مهارتی درجه یکه.
‫ هر جا که خواستی...
‫بیا... ببینم!
‫حتی توی بارون، پورشه‌ی موتور عقب کشش خوبی داره.
‫نبرد رو باید قبل از اون تموم کنم. تو ورودی و وسط پیچ.
‫نکنه می‌خواد انجامش بده؟ تو چنین جایی؟!
ام اف گوست
فصل دوم
.ام اف گوست
ام اف گوست
فصل دوم
.ام اف گوست
‫شت!
‫تا زمانی که اونجاست نمی‌تونم گاز بدم.
‫طرز پیچیدن کاتاگیری زیادی سریعه.
‫درسته که تفاوتش تنها دو یا سه کیلومتره...
‫اما همین برای جلو افتادن موقع رقابت کافیه.
‫کاملا لاین رو بهم دیکته کرد.
‫انگار منو فلج کرده بود.
‫تو نابغه‌ی نبردهای تن به تن هستی؟
‫شماره 86 از شماره 8 جلو زد! رسید به رده هشتم!
‫چیزی نمی‌تونه جلوی پیشروی کاناتا کاتاگیری تو بارون رو بگیره!
‫من مسابقات زیادی رو به چشم دیدم...
‫اما تا حالا چیزی ندیدم که مثل این روی من تاثیر بذاره.
‫مرحله دوم آشینوکو GT
‫دور 1/3
‫مسابقه‌ی نهایی
‫م. بکن‌باوئر /
‫ک. ساواتاری /
‫ف. ایشیگامی /
‫ک. آکابا /
‫ک. مائه‌زونو /
‫د. اویشی /
‫ی. ساکاموتو /
‫ک. کاتاگیری /
‫ت. کیوگوکو /
مسابقات قهرمانی بزرگ
زنده
‫شماره 12، 4 و 86 دارن تو بارون ‫ عملکردی مثال زدنی رو به نمایش می‌ذارند.
‫اما هر سه یک نقطه‌ی مشترک دارند.
‫می‌دونید چی می‌تونه باشه؟
‫دور 1/3
‫مسابقه‌ی نهایی
شروع / پایان
‫این که با ماشین‌هایی نسبتا کم قدرت دارن مسابقه میدن؟
‫اینم درسته، اما...
‫نقطه‌ی مشترک بینشون اینه که هر سه ‫ در اروپا مهارتشون رو کسب کردند.
‫آه، که اینطور.
‫بکن‌باوئر در آلمان به دنیا اومد و اونجا بزرگ شد.
‫کوکی ساواتاری سالیان زیادی در فرانسه ‫ مشغول یادگیری موتوراسپرت بود.
‫و نیازی به گفتن نیست که کاناتا کاتاگیری...
‫در انگلیس، خانه‌ی موتوراسپرت، بزرگ شده.
‫مسلما هر سه استعداد ذاتی بالایی دارند...
‫اما به نظرم قدرتشون در این شرایط نامطلوب نشان دهنده‌ی ‫ محیطی هست که به عنوان یک راننده داخلش رشد کردند.
‫به عنوان مثال، پیست دونینگتون پارک، خانه‌ی ‫RDRS، جایی که کاتاگیری داخلش آموزش دیده...
‫طراحی کهنه‌ای داره که به خاطر تخلیه‌ی آب بدش مشهوره.
‫وقتی که بارون بباره واقعا پیست سختی میشه.
‫صحبت دونینگتون بارونی که میاد وسط...
نکته: اشاره به گرندپری اروپایی فصل 1993 فرمول یک در پیست دونینگتون
‫آدم یاد برد افسانه‌ای آیرتون سنا می‌افته.
‫درسته. شرایط آب و هوایی انگلیس به قدری متغیره ‫که میگن آدم می‌تونه تو یک روز هر چهار فصل رو تجربه کنه.
‫کاناتا کاتاگیری شاید هنوز جوون باشه...
‫اما به نظرم تجربه‌اش تو بارون بسیار بیشتر از همتایان ژاپنیشه.
‫درباره اون دو تای دیگه هم احتمالا این موضوع صادقه.
‫پس مدعی بودن در بارندگی شدید نشان از داشتن بنیه‌ای قویه.
‫نوزومی به غرفه.
‫این داداشم هر چقدر که منتظرش می‌مونم پیداش نمیشه. تمام!
‫لوتوس کاکرو رو خوب تنظیم نکردیم.
‫انگار همکاری رو...
‫این دفعه نمی‌تونیم انجام بدیم.
‫اه، یاجی-کیتای برادرخواهر بدون ‫کار تیمی مثل چیزیه که هیچی نداره.
‫کاریش نمیشه کرد.
‫من تنهایی میرم دنبال شماره 6 که جلومه.
‫چی گفتی؟!
‫حالا که داداشم اینقدر افتضاحه ‫باید بشینه شصتش رو بمکه و تماشا کنه!
‫وایسا، نوزومی چان...
‫چی گفتی، عوضی؟! چون فقط ‫تو تایم گیری ازم جلو زدی هوا برت نداره!
‫راست گفتم! اگه بهت بر خورد، برس بهم! تمام!
‫گروه پیشتاز به جاده‌ی شماره 1 رسید!
‫نزاع بین ماشین‌های سایز متوسط و موتور وسط ادامه پیدا می‌کنه!
‫ضایعه، ضایعه. این آلمانی تنبل واقعا ضایعه.
‫مشخصه که به خاطر بارون داره با احتیاط مسابقه میده.
‫شاید قبلا با این کار می‌تونست ببره، اما این بار من اجازه نمیدم.
‫تو دور اول خوب تحت نظر می‌گیرمش. تو دومی حمله می‌کنم.
‫بهت نشون میدم چه حسی داره وقتی ازت سبقت بگیرن.
‫گروه رده سوم یکی پس از دیگری از سکتور 2 راهی سکتور 3 میشن!
‫در پشتشون دارم تحرکاتی رو می‌بینیم.
‫ساکاموتوی شماره 5 که مدت زیادی ‫ داشته به تنهایی مسابقه می‌داده...
‫یه ماشین قرمز رو می‌بینه که داره نزدیک میشه!
‫شماره 86 به اینجا رسیده؟
!درسته
‫کاناتا کاتاگیری این بخش جنگلی رو ‫ با سرعت بسیار بالایی پشت سر گذاشته.
‫شوخیت گرفته؟ حتی 4WD یا توربو نداره.
‫این ماشینی که هیچ مکانیزم خاصی نداره چطور می‌تونه دنبالم کنه؟
‫این بچه اصلا شوخی بردار نیستش!
‫آئودی واقعا ماشین سریعیه.
‫پای ساخت 4WD که وسط باشه، اونا بهترین سازنده‌ تو دنیان.
‫ولی اگه ازش جلو نزنم نمی‌تونم پیشروی کنم.
‫داره بهم خوش می‌گذره. فکر نمی‌کردم ‫ داخل ام‌اف‌جی اینقدر بهم خوش بگذره.
‫اگه تجربه‌ش نمی‌کردم، نمی‌تونستم حتی تصورش کنم.
‫شماره 5 سرعتش رو افزایش میده ‫ انگار که شماره 86 اونو به جلو رونده باشه.
‫به نظر میاد که این دو دارند به گروه پیش رو نزدیک میشن!
‫عجب رویداد شگفت انگیزی.
‫گروه رده سوم در شرف تبدیل به گروهی شش نفره هست!
‫و در پشتش، باور کردنی نیست که تویوتا 86 GT دو لیتری NA قرار داره!
‫دارم خواب می‌بینم؟ ‫اون 86 درب و داغون چطور این کار رو کرده؟
‫منو می‌ترسونی، کاناتا. ‫ اون ماشینی نیست که این کارا ازش بر بیاد.
‫یه اتفاقی داره رخ میده.
‫تو آشینوکوی بارونی، اتفاقی باورنکردنی در حال رخ دادنه.
‫پس از پیچ چپ دست موتوهاکونه، ‫مسیر چسبیده به دریاچه‌ی آشینوکو ادامه پیدا خواهد کرد.
‫سکتور 3 در مقایسه با بخش‌های دیگر مسیر، پرسرعت‌ترین به حساب میاد.
______________
اطلاعات مسیر
‫مرحله 2 / آشینوکو GT
سکتور 3
‫در این شرایط، رقابت نه تنها بین مهارت راننده‌ها با پدال گاز...
‫بلکه بین عملکرد قطعات الکترونیکی که ‫ روی ماشین‌ها نصب شدن هم خواهد بود.
‫پس راننده‌هایی در این سطح هم به این چیزها تکیه می‌کنند؟
‫البته. آشینوکو GT مسیری خیابانی با طول 25 کیلومتره.
‫امکان نداره بتونی محل و حجم چاله‌های ‫ آبی که جمع شدن رو از قبل تشخیص بدی.
‫پس سود بردن از کنترل کشش یا کنترل پایداری در حین رانندگی...
‫کمی از فشار روی راننده رو کم می‌کنه.
‫البته نیازی به گفتن نیست که بهتره ‫ تا حد ممکن ازشون استفاده نکنی.
‫منظورتون؟
‫چون این سیستم‌ها روی تایرها و ترمز‌ها بار مضاعفی وارد می‌کنند.
‫پس یعنی رانندگی با خاموش کردن این ‫ ابزار‌ الکترونیکی هم می‌تونه یک گزینه باشه؟
‫این کاری واقع بینانه نیست.
‫در شرایط خشک ممکنه، اما تو این شرایط مثل خودکشیه.
‫تمومش کن. همه‌ی اینا روی 86 ما خاموش شدن.
‫دوباره معدم درد گرفته... می‌خوام بالا بیارم...
‫دو فشنگ سفید و آبی در مستقیمی ‫امدادی به سرعت حرکت می‌کنند!
‫این یک تقابل در بعدی دیگه‌ست ‫که هیچ مزاحمی اجازه‌ی ورود بهش رو نداره!
‫حسابی داره فشار میاره.
‫ساواتاری کون خیلی بیشتر از چیزی که به نظر میاد شهامت داره.
‫به لطف اسپری آب، امکان نداره بتونه ‫ از داخل کابین شماره 4 چیزی رو ببینه.
‫ماشین‌های اول و دوم پیچ راست دست رو طی می‌کنند و غیب میشن!
‫از اینجا به بعد مسیر به طول 2 کیلومتر سربالایی خواهد بود.
‫و حالا گروه رده سوم وارد مستقیمی امدادی میشه!
‫فاصله‌ی بین دو گروه به اندازه‌ی طول مستقیمی امدادی شده!
‫چه اسپری آب شدیدی! ‫نمیشه با چشم غیر مسلح ماشین‌ها رو تشخیص داد!
‫افتضاحه. هیچی نمی‌بینم.
‫اما پای سرعت تو مستقیمی که وسط باشه ‫باید نسبت به شماره 13 برتری داشته باشم.
‫برو!
‫And Run
‫Run
‫I'm gonna loose my mind
‫I want to run, I want
‫Overloaded
‫Dancin' to the rhythm
‫Movin' in time with the night
‫Hyperactive
‫Wanna feel it frabtic
‫Hit and go
‫And Run
‫Run
‫Burnin' up your love is your heart on fire
‫و فرار کن
‫فرار کن
‫من دارم عقلمو از دست میدم
‫من می‌خوام فرار کنم، من می‌خوام
‫تحت فشارم
‫می‌رقصم با ریتم
‫حرکت می‌کنم همگام با شب
‫بیش فعالم
‫می‌خوام بهم بریزم
‫بزن و برو
‫و فرار کن
‫فرار کن
‫می‌سوزونی عشقتو، قلبت آتشینه
‫اوه! شماره 3 از درون پوشش آبی خارج شد!
‫اینجا دست به حمله می‌زنه!
‫حالا... چه خواهد شد؟
!‫بغل به بغل شد اما کاری از پیش نمی‌بره
‫نزدیک بود اما سبقتش ناموفق بود!
‫موتور وسط بودن NSX بهش سقف سرعت بالایی بخشیده.
‫به این راحتی بهت اجازه نمیدم.
‫کشش این ماشینو دست کم نگیر.
‫هر 6 ماشین گروه رده سوم از ‫ سربالایی قبل از خط پایان صعود می‌کنند!
‫انتظار میره که 86 در اینجا از گروه جا بمونه.
‫سه ماشین گروه رده‌ی نهم وارد مستقیمی امدادی میشن!
‫شماره 9 به آرومی به جلو میاد!
‫بغلم رو می‌بینم، اما جلوم هیچی دیده نمیشه.
‫باید طوری گازش رو بگیرم انگار می‌خوام بکوبم به ماتحت تیلور!
‫حالا بغل به بغل شدند.
‫AMG GTR در برابر نیسان GT-R!
‫پیروزی در تقابل بین GTRهای ژاپن و آلمان...
‫به نیسان می‌رسه!
‫شون آیبا یک رده‌ی دیگه به دست میاره!
‫یانکی کامیکازه‌ای دوباره انجامش داد!
‫بر خلاف AMG GTR ،NSX موتور جلوئه.
‫از نظر کشش دست پایین‌تر رو داشت.
‫که اینطور. پس اینطوری بود.
شون آیبا
‫موفق باشی، شماره 9.
‫خب، نوبت سوال پرسیدن از آبجی کیوکوئه.
‫یه مرد ایده‌آل به نظرتون چه جور آدمیه؟
‫بذارید ببینم...
‫به نظرم بهتره که یکم احمق باشه.
‫دلیلش چیه؟ چون راحت میشه کنترلش کرد؟
‫طوری نگو که انگار من یه ساحره‌ام!
‫مردای زرنگ‌تر اصولا سطح تحملشون پایین‌تره.
.این جور مردا جذابیتی ندارن
‫مردی که مهربونیش بی‌انتها باشه و ساده ‫و رو راست باشه، می‌تونه یه زن رو خوشبخت کنه.
‫طبق معمول شگفت انگیز بود، آبجی کیوکو. خیلی متاثر شدیم.
‫چه عمیق بود. واقعا بالغه.
‫بعدی تیلوره. بعد از اون کاناتا هستش.
‫من می‌خوام باهاش نبرد داشته باشم.
‫با اون راننده‌ی نابغه‌ای که تا به حال تو عمرم ندیدم.
‫گروه پیشتاز از جاده‌ی شماره 1 خارج میشه...
‫و با یک پیچ به راست راهی ورودی آشینوکو اسکایلاین میشه!
‫گروه رده سوم که داره آب زیادی به هوا بلند می‌کنه، اینجا قرار داره.
‫این...
‫باید بگم که کمی غافلگیر شدم.
‫شماره 86 همینجاست!
‫به قدری که انتظار می‌رفت عقب نیفتاده؟!
..:: کانال تلگرام و اینستاگرام بلبل جان ::.. .:: Telegram: @bollbolljan ::. .:: Instagram: @bollbolljan_Com ::.
بلبل جان مرجع دانلود فيلم و سريال با زيرنويس چسبيده ‏.:: www.bolboljan.net ::.
‫Koe o kiku tabi ni ‫ هر وقت که صداتو می‌شنوم
‫Sayonara suru tabi ni ‫ هر وقت که بهت میگم بدرود
‫Lemon no you ni azayaka ni shimiru haato ga ‫ قلبم می‌سوزه به وضوح مثل طعم یک لیمو
‫Itsumo no futari ni wa minarenai sukima mo ‫ همیشه بین ماست فاصله‌ای نامرئی
‫Supi-do agete gomakashite shimau kono mama ‫ مدام سرعتم رو بیشتر می‌کنم تا خودمو گول بزنم
‫Side A ga hajimareba kyou mo kimi no tonari ‫وقتی ساید A شروع بشه امروزم پیش توام
‫Side B no owari made tada koko ni itai no ‫ تا انتهای ساید B هم تنها همین جا می‌خوام بمونم
‫Koi o shiru hodo kimi o shiru hodo chikazukenai ‫ هر چی با عشق آشناتر میشم، هر چی با تو آشناتر میشم، نمی‌تونم نزدیک‌ شم
‫Kaze ga shatsu o surinuketa yoru ni ‫ توی اون شبی که باد از لای پیراهنم رد میشد
‫Kotoba no mukou betsu no yokan mou kizuiteru no ‫ دلشوره‌ای تازه به دلم افتاد که خارج از وصفه
‫دفعه بعد در پیچ شانزدهم - خدای اهریمنی، کوکی ساواتاری